Jonathan Yarden Dec 16, 2020
Ano de produccion: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| N.º | A | Función / componente |
| 1 | 100 | FL1 (GAS) |
| 120 | FL1 (DIESEL) | |
| 2 | 100 | fl2 |
| 3 | 100 | FL3 |
| 4 | 50 | FL4 |
| 5 | 80 | FL5 |
| 6 | 100 | FL6 (DIESEL) |
| 7 | 50 | - Interruptor De Encendido |
| 8 | 7.5 | ECM |
| 9 | 15 | AT |
| 10 | 20 | FIP (DIESEL) |
| 11 | 10 | Compresor de aire |
| 12 | 15 | FI (GASOLINA) |
| 13 | 30 | FI (DIESEL) |
| 14 | 60 | Dirección hidráulica |
| 15 | 30 | Ventilador de radiador |
| 16 | 40 | 199c (1) |
| 17 | 30 | soplador |
| 18 | 30 | Motor de arranque |
| 19 | 30 | Bomba T / M (AGS) |
| 20 | 30 | Copia de seguridad |
| 21 | 10 | T / M (AGS |
| 22 | 15 | Luz de cabeza (izquierda) |
| 23 | 25 | Módulo de control |
| 24 | 15 | Luz de cabeza (derecha) |
| 25 | 20 | Luz antiniebla delantera |
| 26 | 7.5 | T / M 2 (AGS) |
| 27 | 40 | Interruptor de ignición |
| 28 | 20 | INJ DRV (DIESEL) |
| 29 | 10 | FI 2 (DIESEL) |
| 30 | – | No empleado |
| 31 | 7.5 | señal de salida |
Fusibles debajo del tablero de instrumentos
| N.º | A | Función / componente |
| 1 | 20 | Temporizador de ventana eléctrica |
| 2 | 20 | Dispositivo antirrobo |
| 3 | – | No empleado |
| 4 | 20 | Desempañador trasero |
| 5 | – | No empleado |
| 6 | No empleado | |
| 7 | No empleado | |
| 8 | 7.5 | señal de salida |
| 9 | 15 | Acc 2 |
| 10 | 30 | Elevalunas |
| 11 | 10 | Peligro |
| 12 | 7.5 | BCM |
| 13 | 15 | A = Bobina de ignición |
| 14 | 10 | Módulo de control |
| 15 | 15 | ACC |
| 16 | – | No empleado |
| 17 | 15 | Bocina |
| 18 | 10 | lámpara de freno |
| 19 | 10 | Bolsa de aire |
| 20 | 10 | Luz de reserva |
| 21 | 15 | Lavador y limpiador traseros |
| 22 | 25 | Limpiaparabrisas delantero |
| 23 | 7.5 | Iluminación automotriz |
| 24 | – | No empleado |
| 25 | 7.5 | Luz antiniebla RR |
| 26 | – | No empleado |
| 27 | 7.5 | Señal de encendido 1 |
| 28 | 15 | Entrada Radio |
| 29 | – | No empleado |
| 30 | 15 | Radio |
| 31 | 10 | Iluminación automotriz |
| 32 | 20 | D/L |
| 33 | – | No empleado |
| 34 | 10 | Metro |
| 35 | 7.5 | Señal de encendido 2 |
| 36 | – | No empleado |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.