Jonathan Yarden
Fusibles
El vehículo tiene fusibles de tres tipos:
- Fusible principal: toma corriente directamente de la batería
- Fusibles promary: se encuentran entre el fusible principal y los fusibles individuales, y son para grupos de carga eléctrica
- Los fusibles individuales son circuitos eléctricos individuales. Para quitar un fusible, utilice el extractor de fusibles que se proporciona en la caja de fusibles.
Fusibles en el compartimento del motor
No. | A | Función / componente |
1 | – | No empleado |
2 | – | No empleado |
3 | 10 | faro de niebla |
5 | 50 | Interruptor de ignición |
6 | 50 | Batería 1 |
7 | 15 | Faro (izquierda) |
8 | 15 | Faro (derecha) |
9 | 7.5 | (si está equipado) |
11 | – | No empleado |
12 | – | No empleado |
13 | – | No empleado |
14 | 80 | Toda carga eléctrica |
15 | – | No empleado |
17 | 30 | Ventilador de radiador |
18 | 15 | Inyección de combustible |
19 | 10 | Compresor del aire acondicionado |
21 | 7.5 | Transmisión manual automatizada (si está equipado) |
22 | 40 | Bomba transaxle manual automatizada (si está equipada) |
23 | 30 | Batería 2 |
Relevador | ||
4 | Relé del compresor de aire acondicionado | |
10 | Relé del ventilador del radiador | |
16 | Relé principal | |
20 | Relé de la bomba de combustible |
Fusibles debajo del tablero
No. | A | Función / componente |
1 | 10 | IG2 SIG |
2 | 15 | escobilla |
3 | – | No empleado |
4 | 7.5 | Transmisión manual automatizada 2 (si está equipado) |
5 | 30 | motor del ventilador |
6 | 10 | lámpara de freno |
7 | 10 | Faro trasero |
8 | 15 | Audio |
9 | 20 | Cerradura de puerta |
10 | – | No empleado |
11 | 15 | Accesorio |
12 | – | No empleado |
13 | 30 | Elevalunas |
14 | 15 | Interruptor de ignición |
15 | 10 | Lámpara de Indicación de giro |
16 | 10 | Metro |
17 | 7.5 | Bolsa de aire |
18 | 7.5 | IG1 SIG |
19 | – | No empleado |
20 | – | No empleado |
21 | 30 | Dirección hidráulica |
22 | 30 | ST SIG |
23 | 15 | Cuerno / Peligro |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.