Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Caja de fusibles de la cajuela
Cantidad |
A |
Descripción |
1 |
30 |
Interruptor de ajuste parcial del pasajero delantero |
2 |
30 |
Interruptor de ajuste del asiento del conductor parcialmente eléctrico |
3 |
7,5 |
Unidad de control TPM [RDK] (monitor de presión de neumáticos) |
4 |
20 |
La bomba de combustible se fusiona a través del relé de la bomba de combustible |
7,5 |
La bomba de circulación del enfriador de aire de carga se fusiona mediante el relé de la bomba de circulación del enfriador de aire de carga |
5 |
— |
Relé de repuesto 2 |
6 |
40 |
Unidad de control de puerta de enlace de audio |
7 |
15 |
Relé de limpiaparabrisas trasero |
8 |
7,5 |
Módulo amplificador de antena izquierdo |
9 |
25 |
Unidad de control del panel de control del techo |
10 |
40 |
Luneta trasera térmica |
11 |
20 |
— |
12 |
15 |
Toma de maletero |
13 |
15 |
Toma interior |
14 |
— |
— |
15 |
10 |
Motor de la trampilla de llenado de combustible CL [ZV] |
16 |
20 |
HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
17 |
20 |
— |
18 |
20 |
— |
19 |
20 |
Bomba neumática de asiento multicontorno |
20 |
7,5 |
Relé de persiana enrollable de la luneta trasera |
Relés |
A |
Relé de la bomba de combustible |
W |
Relé 2, terminal 15R |
C |
Relé de repuesto 2 |
D |
Repuesto |
E |
Relé de luneta trasera calentado |
F |
Relé 1, terminal 15R |
G |
Relé del inversor de polaridad del tapón de llenado de combustible 1 |
H |
Relé inversor de polaridad del tapón de llenado de combustible 2 |
El panel de fusibles del panel de instrumentos
Cantidad |
A |
Descripción |
21 |
30 |
Unidad de control de la puerta trasera derecha |
22 |
30 |
Unidad de control de la puerta delantera derecha |
23 |
30 |
Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del pasajero con memoria |
24 |
25 |
Módulo trasero Unidad de control Keyless Go |
25 |
20 |
Unidad de calentador estacionario (STH) |
5 |
Con fusible adicional mediante fusible poliswitch para calentador estacionario: |
26 |
7,5 |
Cambiador de CD |
27 |
— |
Repuesto |
28 |
15 |
Radio |
5 |
Panel de control de radio y unidad de navegación |
29 |
7,5 |
Módulo de columna de dirección |
30 |
7,5 |
conector de enlace de datos |
31 |
5 |
Unidad de control del panel de control superior |
32 |
30 |
Unidad de control de la puerta trasera izquierda |
33 |
30 |
Unidad de control de la puerta delantera izquierda |
34 |
30 |
Unidad de control de ajuste del asiento delantero del lado del conductor, con memoria |
35 |
5 |
Unidad de control WSS (Weight Sensing System) |
36 |
25 |
HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
37 |
15 |
AIRmatic con centralita ADS |
38 |
7,5 |
Relé de reposacabezas NECK-PRO |
39 |
5 |
Unidad de control del panel de control inferior |
40 |
10 |
HS [SIH] y unidad de control de ventilación del asiento |
41 |
5 |
Unidad de control de pasarela central |
42 |
7,5 |
Unidad de control ME-SFI [ME] |
Caja de fusibles en el compartimento del motor
Cantidad |
A |
Descripción |
43 |
15 |
Unidad de control ME-SFI [ME] |
44 |
15 |
Unidad de control CDI |
45 |
7,5 |
AIRmatic con centralita ADS |
46 |
7,5 |
Unidad de control ETC [EGS] |
47 |
5 |
Unidad de control |
48 |
7,5 |
Unidad de control de sistemas de retención |
49 |
7,5 |
Retractor tensor de emergencia reversible delantero izquierdo (a partir de 2007) |
50 |
5 |
Punto de separación de la fuente de alimentación VICS |
51 |
5 |
— |
52 |
7,5 |
Iluminación de la guantera con interruptor |
53a |
15 |
Relevo de bocina de fanfarria |
53b. |
15 |
Relevo de bocina de fanfarria |
54a |
15 |
Encendedor de puros iluminado |
54b. |
15 |
Encendedor de puros iluminado |
55 |
7,5 |
Punto de separación de la fuente de alimentación ICS |
56 |
40 |
Motor del limpiaparabrisas |
57 |
25 |
Unidad de control ME-SFI [ME] |
58 |
15 |
Válvula de control de purga (hasta 2007) |
59 |
15 |
Relé de arranque |
60 |
10 |
Ventilador del enfriador de oleo |
61 |
40 |
Bomba de aire electrica |
62 |
30 |
Relevador backup. |
63 |
15 |
— |
64 |
7,5 |
Interruptor de luz giratorio |
65 |
20 |
Unidad de control EIS [EZS] |
66 |
7,5 |
Unidad de luz delantera derecha |
67 |
10 |
INTERRUPTOR DE LUZ DE PARADA |
Relés
|
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
Terminal 87 relé, motor |
K |
Terminal 87 relé, chasis |
L |
Relé de arranque |
M |
Relevador backup. |
NO |
Terminal 15 relé |
A |
Relevo de bocina de fanfarria |
P |
Relé terminal 15R |
R |
Relé de bomba de aire (excepto motor 113.990 (CLS 55 AMG) y 156.983 (CLS 63 AMG)) |
S |
Relé AIRmatic (suspensión neumática semiactiva) |
Caja de prefuse frontal
Parte delantera
Buje
Cantidad |
A |
Descripción |
68 |
200 |
Reforzador del calentador PTC (a partir del 1.6.06) |
69 |
150 |
— |
70 |
150 |
Relé de batería adicional (hasta 31.5.06) |
71 |
150 |
AAC con motor de ventilador adicional de control integrado |
72 |
50 |
Unidad hidráulica SBC (hasta 31.5.06) |
73 |
40 |
Unidad hidráulica SBC (hasta 31.5.06) |
74 |
40 |
Relé AIRmatic |
75 |
40 |
Centralita SAM derecha |
76 |
40 |
Retractor tensor de emergencia reversible delantero derecho (a partir del 1.6.06) |
77 |
40 |
Unidad de recirculación de sistemas de calefacción |
Caja trasera de prefuse
Parte delantera
Buje
Cantidad |
A |
Descripción |
78 |
200 |
Unidad de control SAM del lado del conductor con módulo de fusibles y relés |
79 |
200 |
Unidad de control SAM trasera con módulo de fusibles y relés |
80 |
150 |
Unidad de control Driver SAM con módulo de fusibles y relés |
81 |
150 |
Caja de fusibles interior |
82 |
150 |
Fusible FP (F82A) |
F82A |
30 |
Unidad de control de la bomba de combustible izquierda |
F83B |
40 |
relé de inyección |
83 |
30 |
— |
84 |
5 |
Sensor de batería (a partir de 2007) |
85 |
5 |
Unidad de control del sistema de control por voz (VCS [SBS]) |
86 |
5 |
Unidad de control SDAR (hasta 2007) |
87 |
30 |
Bomba neumática para control dinámico del asiento |
88 |
30 |
Unidad de control TLC [HDS] |
89 |
40 |
— |
90 |
40 |
Retractor tensor de emergencia reversible delantero izquierdo (a partir de 2007) |
91 |
30 |
Unidad de control de la bomba de combustible (a partir de 2007) |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.