Jonathan Yarden
Fusibles en el lado izquierdo del tablero de instrumentos
Cantidad |
Componente |
Amperios |
1 |
— |
— |
2 |
— |
— |
3 |
— |
— |
4 |
— |
— |
5 |
— |
— |
6 |
— |
— |
7 |
— |
— |
8 |
— |
— |
9 |
el colchón de aire |
5 |
10 |
Entrada RSE (pantalla de techo) |
10 |
11 |
— |
— |
12 |
Faro de xenón izquierdo |
10 |
13 |
Controles de calefacción / ESP, interruptor ASR / Reverse / Preinstalación de teléfono / navegador Tomtom |
5 |
14 |
Centralita ABS / ESP / Motor / Faros / Centralita remolque / Interruptor de luz / Panel de instrumentos |
10 |
15 |
Centralita de regulación de faros / Limpiaparabrisas calefactables / Luces de instrumentos / Centralita de diagnóstico |
10 |
16 |
Faro de xenón derecho |
10 |
17 |
Gestión del motor |
10 |
18 |
— |
— |
19 |
— |
— |
20 |
Park Pilot (asistente de aparcamiento) / palanca de cambios / cuadro ESP |
10 |
21 |
control de cable |
7,5 |
22 |
Sensor de alarma volumétrico / bocina de alarma |
5 |
23 |
Diagnóstico / Sensor de lluvia / Interruptor de luces |
10 |
24 |
— |
15 |
25 |
Caja de cambios automática de acoplamiento de cuadro |
20 |
26 |
Bomba de vacío |
20 |
27 |
Entrada RSE (pantalla de techo) |
10 |
28 |
Motor del lavaparabrisas / Unidad de control de cables |
20 |
29 |
— |
— |
30 |
Encendedor de cigarrillos / enchufe |
20 |
31 |
— |
— |
32 |
— |
— |
33 |
Calefactor |
40 |
34 |
— |
— |
35 |
— |
— |
36 |
Gestión del motor |
10 |
37 |
Gestión del motor |
10 |
38 |
Gestión del motor |
10 |
39 |
Unidad de control de remolque (acoplamiento) |
15 |
40 |
Unidad de control del remolque (indicadores, frenos y lado izquierdo) |
20 |
41 |
Unidad de control del remolque (luz antiniebla, luz de marcha atrás y lado derecho) |
20 |
42 |
— |
— |
43 |
Preinstalación de remolque |
40 |
44 |
dispositivo antihielo calentador de ventanilla |
25 |
45 |
Elevalunas eléctricos delanteros |
30 |
46 |
Elevalunas eléctricos traseros |
30 |
47 |
Motor (unidad de control de combustible, relé de gasolina) |
15 |
48 |
Controles de conveniencia |
20 |
49 |
Controles de calefacción |
40 |
50 |
ASIENTOS CON CALEFACCIÓN |
30 |
51 |
Techo solar |
20 |
52 |
Sistema de lavado de faros |
20 |
53 |
— |
— |
54 |
Taxi (suministro de energía del medidor) |
5 |
55 |
— |
— |
56 |
Taxi (fuente de alimentación del taxímetro) |
15 |
57 |
— |
— |
58 |
Unidad de control de cierre centralizado |
30 |
Disposición de los fusibles, compartimento del motor, parte izquierda
Cantidad |
Componente |
Amperios |
1 |
Limpiaparabrisas |
30 |
2 |
— |
5 |
3 |
control de cable |
5 |
4 |
ABS |
30 |
5 |
Caja de cambios AQ |
15 |
6 |
Panel de instrumentos / columna de dirección |
5 |
7 |
Llave de contacto |
40 |
8 |
Radio |
15 |
9 |
Teléfono / navegador Tomtom |
5 |
10 |
Gestión del motor |
5 |
Gestión del motor |
10 |
11 |
— |
— |
12 |
Unidad de control electrónico |
10 |
13 |
Suministro de módulo de inyección de gasolina |
25 |
Suministro de módulo de inyección diesel |
30 |
14 |
Serpentín |
20 |
15 |
Gestión del motor |
5 |
Relé de bomba de aceite |
10 |
16 |
Iluminación adecuada |
40 |
17 |
Cuerno |
15 |
18 |
— |
— |
19 |
Limpiar |
30 |
20 |
— |
— |
21 |
sonda lambda |
15 |
22 |
Pedal de freno, sensor de velocidad |
5 |
23 |
Gestión del motor |
5 |
Gestión del motor |
10 |
Gestión del motor |
15 |
24 |
AKF, válvula de caja de cambios |
10 |
25 |
Bomba ABS |
40 |
26 |
Iluminación izquierda |
40 |
27 |
Gestión del motor |
40 |
Gestión del motor |
50 |
28 |
— |
— |
29 |
Ventanas eléctricas (delantera y trasera) |
50 |
Elevalunas eléctricos delanteros |
30 |
30 |
Llave de contacto |
40 |
Posición en el compartimento del motor: caja lateral
Cantidad |
Componente |
Amperios |
B1 |
Alternador <140 W |
150 |
Alternador> 140 W |
200 |
C1 |
Servo de dirección asistida |
80 |
D1 |
Alimentación de tensión multiterminal “30”. Caja de fusibles interna |
100 |
E1 |
Ventilador> 500 W |
80 |
Ventilador <500 W |
50 |
F1 |
PTC (calefacción eléctrica complementaria con aire) |
80 |
G1 |
PTC (Calefacción eléctrica complementaria mediante aire) |
40 |
H1 |
Unidad de control de cierre centralizado |
— |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.