Jonathan Yarden
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El SEAT Altea XL / Freetrack (2007-2008) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el tablero de instrumentos. Estas cajas protegen los diferentes sistemas eléctricos del vehículo.
Ubicación de las cajas de fusibles:
- Compartimento del motor: Situada cerca de la batería, protege sistemas como el motor, refrigeración y luces.
- Tablero de instrumentos: Ubicada en el lateral izquierdo, detrás de una tapa. Controla los sistemas de la cabina.
Algunos fusibles importantes incluyen:
- F1 (30A): Unidad de control del motor
- F5 (30A): Luces principales
- F18 (30A): Elevalunas eléctricos
- F23 (15A): Radio y sistema de navegación
Para reemplazar un fusible, localice la caja correspondiente, retire la tapa, identifique el fusible dañado y sustitúyalo por uno nuevo del mismo amperaje. Utilice la pinza extractora incluida en la caja de fusibles para facilitar la extracción.
Índice
Diagrama de fusibles SEAT Altea XL / Freetrack (2007-2008)
Si eres dueño de un SEAT Altea XL o Freetrack de los años 2007-2008, es crucial conocer la ubicación y función de los fusibles en tu vehículo. Este conocimiento te ayudará a solucionar problemas eléctricos menores y a mantener tu coche en óptimas condiciones. Vamos a explorar en detalle el diagrama de fusibles de estos modelos.
Ubicación de las cajas de fusibles
En el SEAT Altea XL / Freetrack, encontrarás dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del tablero: Situada en el lado izquierdo del tablero, detrás de una tapa plástica.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Ubicada en la parte superior izquierda del compartimento del motor, cerca de la batería.
Caja de fusibles del tablero
Para acceder a esta caja:
- Abre la puerta del conductor.
- Localiza la tapa en el extremo izquierdo del tablero.
- Tira suavemente de la tapa para retirarla.
Aquí tienes un resumen de los fusibles más importantes en esta caja:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Luces de freno |
| 5 | 5A | Airbags |
| 12 | 15A | Radio y navegación |
| 18 | 20A | Cierre centralizado |
| 25 | 30A | Elevalunas eléctricos |
Caja de fusibles del compartimento del motor
Para acceder a esta caja:
- Abre el capó del coche.
- Localiza la caja negra de plástico en la esquina superior izquierda.
- Presiona las pestañas laterales y levanta la tapa.
Algunos fusibles importantes en esta caja son:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Bomba de combustible |
| 3 | 20A | Limpiaparabrisas |
| 7 | 30A | Ventilador del radiador |
| 11 | 15A | Bocina |
| 15 | 40A | Sistema ABS |
Cómo cambiar un fusible
Si sospechas que un fusible se ha fundido, sigue estos pasos para cambiarlo:
- Identifica el fusible que necesitas cambiar usando los diagramas anteriores.
- Apaga el coche y todos los sistemas eléctricos.
- Retira el fusible con la pinza que normalmente encontrarás en la caja de fusibles.
- Comprueba si el filamento dentro del fusible está roto.
- Si está fundido, reemplázalo con uno nuevo del mismo amperaje (color).
- Vuelve a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Consejos útiles
- Siempre lleva fusibles de repuesto en tu coche, especialmente de los más comunes (10A, 15A, 20A).
- Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje, ya que podrías dañar el sistema eléctrico.
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema mayor en el circuito. En este caso, considera llevar tu coche a un taller.
- Mantén una linterna pequeña en tu guantera para facilitar la inspección de fusibles en situaciones de poca luz.
Con esta información, estarás bien preparado para manejar problemas de fusibles en tu SEAT Altea XL o Freetrack. Recuerda que la práctica hace al maestro, así que no temas familiarizarte con las cajas de fusibles de tu coche. ¡Buena suerte con tus reparaciones!
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles SEAT Altea XL / Freetrack (2007-2008)
Diagrama de fusibles SEAT Altea XL / Freetrack (2009-2010)
Diagrama de fusibles SEAT Altea (2007-2008)
Diagrama de fusibles SEAT Altea (2009-2010)
Fusibles y relés para SEAT Altea / 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Fusibles Seat Altea 1.6 TDI
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
El relé 460 en el Seat Altea generalmente se encuentra en la caja de fusibles del compartimento del motor. Esta caja está ubicada en el lado izquierdo del compartimento, cerca de la batería. Para acceder a ella:
- Abra el capó del vehículo.
- Localice la caja de fusibles negra cerca de la batería.
- Retire la tapa de la caja de fusibles.
- Busque el relé 460 en el diagrama de la tapa o en el manual del propietario.
Si no lo encuentra allí, consulte el manual del propietario, ya que la ubicación exacta puede variar según el año y el modelo específico del Altea.
El Seat Altea XL se dejó de fabricar en 2015. La cronología de producción fue la siguiente:
- 2004: Lanzamiento del Seat Altea original
- 2006: Introducción de la versión XL (más larga)
- 2009: Actualización de diseño (facelift)
- 2015: Fin de la producción
El Altea XL fue reemplazado indirectamente por el Seat Ateca, un SUV compacto que se lanzó en 2016, reflejando el cambio en las preferencias del mercado hacia los vehículos tipo crossover y SUV.
El Seat Altea es un monovolumen compacto (también conocido como MPV - Multi-Purpose Vehicle). Sus características principales son:
- Diseño: Mezcla elementos de monovolumen y hatchback
- Espacio: Interior amplio y versátil
- Uso: Ideal para familias y viajes
- Plataforma: Basado en la plataforma A5 del Grupo Volkswagen
El Altea se posicionó como una alternativa más deportiva y dinámica frente a los monovolúmenes tradicionales, ofreciendo un equilibrio entre espacio, funcionalidad y comportamiento en carretera.
El Seat Altea XL se ofreció con una variedad de motores, tanto gasolina como diésel. Las opciones más comunes incluían:
- Gasolina:
- 1.4L TSI (125 CV)
- 1.6L (102 CV)
- 2.0L TSI (200 CV)
- Diésel:
- 1.6L TDI (90 CV y 105 CV)
- 2.0L TDI (140 CV y 170 CV)
La disponibilidad específica de motores podía variar según el mercado y el año de fabricación. Los motores diésel, especialmente el 2.0 TDI, fueron muy populares por su equilibrio entre rendimiento y economía de combustible.