Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2018
Bloque de fusibles (compartimento del motor)
| Posición | Descripción | Fusible nominal [A] | Componente protegido |
| 1 | REGISTRO DE AUDIO DCDC | 30 | Sistema de audio |
| 2 | IG2 | 30 | Para la protección de varios circuitos. |
| 3 | INYECTOR ENG. SUB | 30 | Sistema de control del motor |
| 4 | SCR1 EVVT | 20 | Sistema de control del motor |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Elevalunas |
| 6 | IG1 2 | 30 | Para la protección de varios circuitos. |
| 7 | — | — | — |
| 8 | AÑADIR FAN DE | 50 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO |
| 9 | DESEMPAÑAR | 40 | desempañador de parabrisas trasero, |
| 10 | DCDC DE | 40 | — |
| 11 | EPB R | 20 | Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) |
| 12 | EPB L | 20 | Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) |
| 13 | CABINA. + B | 50 | Para la protección de varios circuitos. |
| 14 | FAN GE | 30 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO |
| 15 | ING. PRINCIPAL | 40 | Sistema de control del motor |
| 16 | ABS / DSC M | 50 | ABS, sistema de control de estabilidad dinámico |
| 17 | CALENTADOR | 40 | Acondicionador de aire |
| 18 | LIMPIADOR | 20 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero |
| 19 | FAN DE | 50 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO |
| 20 | AÑADIR VENTILADOR | 30 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO |
| 21 | MOTOR3 | 15 | Sistema de control del motor |
| 22 | MOTOR2 | 15 | Sistema de control del motor |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 | Sistema de audio |
| 24 | METRO2 | 10 | — |
| 25 | SRS1 | 7,5 | Bolsa de aire |
| 26 | MEDIDOR1 | 10 | Panel de instrumentos |
| 27 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Sistema de control del motor |
| 28 | AT | 15 | Sistema de control del transeje *, interruptor de encendido |
| 29 | H / LIMPIO | 20 | — |
| 30 | A/C | 7,5 | Acondicionador de aire |
| 31 | EN BOMBA | 15 | — |
| 32 | BOCINA | 15 | Cuerno |
| 33 | R. LIMPIADOR | 15 | Sistema disuasor de robos, |
| 34 | H / L HI | 20 | Luz de carretera del faro |
| 35 | — | — | — |
| 36 | WIPER.DEI | 20 | desescarchador de limpiaparabrisas, |
| 37 | ENG B | 7,5 | Sistema de control del motor |
| 38 | H / L BAJA L | 15 | Luz de cruce del faro (LH) |
| 39 | GLOW SIG | 5 | — |
| 40 | MOTOR1 MOTOR4 | 15 | Sistema de control del motor |
| 41 | C / U IG1 | 15 | Sistema de control del motor |
| 42 | SAN CALENTADOR | 15 | Volante calefactado |
| 43 | — | — | — |
| 44 | AUDIO1 | 25 | Sistema de audio |
| 45 | ABS / DSC S | 30 | ABS, sistema de control de estabilidad dinámico |
| 46 | Bomba de combustible | 15 | Combustible |
| 47 | COMBUSTIBLE CALIENTE | 25 | Calentador de combustible |
| 48 | COLA | 15 | Luces traseras, luces de matrícula |
| 49 | BOMBA DE COMBUSTIBLE SCR2 | 25 | Combustible |
| 50 | PELIGRO | 25 | Intermitentes de advertencia de peligro, luces de señal de giro / luces de posición laterales delanteras, luces de estacionamiento |
| 51 | H / L BAJA R | 15 | Luz de cruce del faro (RH) |
| 52 | SALIDA | 25 | Zócalos de accesorios |
| 53 | STOP | 10 | Iluminación automotriz |
| 54 | HABITACIÓN | 25 | Lámpara de techo |
| Algunos modelos | |||
Bloque de fusibles (lado izquierdo)
| Posición | Descripción | Fusible nominal [A] | Componente protegido |
| 1 | P.SEAT D | 30 | asiento de potencia |
| 2 | P.SEAT P1 | 30 | asiento de potencia |
| 3 | R.SEAT W1 | 20 | Calentador de asiento * |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Elevalunas |
| 5 | SRS2 / ESCL | 15 | Airbag / Bloqueo de dirección eléctrico |
| 6 | D. BLOQUEO | 25 | Cierre centralizado |
| 7 | ASIENTO CALIENTE | 20 | Calentador de asiento * |
| 8 | TECHO SOLAR | 10 | Techo corredizo, |
| 9 | R.OUTLET | 15 | — |
| 10 | MIRROR | 7,5 | Espejo de control de potencia |
| 11 | EN IND | 7,5 | En indicador de cambio |
| 12 | INTERIOR1 | 15 | Para la protección de varios circuitos. |
| 13 | INTERIOR2 | 10 | Lámpara de techo |
| 14 | R.OUTLET2 | 15 | Zócalos de accesorios |
| 15 | USB | 7,5 | Toma de corriente |
| 16 | SCR3 | 15 | Sistema de control del motor |
| 17 | SCR4 | 15 | Sistema de control del motor |
| 18 | AUDIO3 | 15 | Sistema de audio |
| 19 | R.SOMBRA | 7,5 | — |
| 20 | M.DEF | 7,5 | Desempañador de espejo |
| 21 | — | — | — |
| Algunos modelos | |||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.