Ano de produccion:
Caja de fusibles del compartimento del motor
| N.º | Descripción | A | Circuitos protegidos |
| 1 | CALENTADOR | 40 | Calefactor |
| 2 | ¡ERROR EN | 60 | Sistema de freno antibloqueo, para la protección de varios circuitos |
| 3 | CLAVE IG | 60 | Para protección de varios circuitos |
| 4 | PTC | 30 | — |
| 5 | Glow | 40 | — |
| 6 | — | — | — |
| 7 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO | 30 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO |
| 8 | BTN | 40 | Luces interiores, cerradura de la puerta eléctrica |
| 9 | (AD FAN) | 30 | Ventilador de refrigeración adicional para aire acondicionado |
| 10 | INJ O FIP | 30 | Unidad de control del motor |
| 11 | A/C | 10 | Acondicionador de aire |
| 12 | (ST. SIG) | 10 | Señal de arranque |
| 13 | BOCINA | 15 | Bocina |
| 14 | PELIGRO | 15 | Intermitentes de advertencia de peligro |
| 15 | COLA | 15 | Luces traseras |
| 16 | (CABEZA C/U) | 7.5 | Para protección de varios circuitos |
| 17 | la niebla | 15 | — |
| 18 | la niebla | 15 | Luces antiniebla |
| 19 | PARO | 15 | Iluminación automotriz |
| 20 | CABEZA-R | 15 | Faro-derecha |
| 21 | CABEZA-L | 15 | Faro izquierdo |
| 22 | — | — | — |
| 23 | SALUD DE LA CABEZA | 15 | — |
| 24 | PRINCIPAL | 100 | Para la protección de todos los circuitos |
Caja de fusibles del habitáculo
| N.º | Descripción | A | Circuitos protegidos |
| 1 | (S/WRM) | 15 | Para protección de varios circuitos |
| 2 | (H/CLN) | 20 | Para protección de varios circuitos |
| 3 | Radio | 15 | Sistema de audio |
| 4 | A/C | 15 | Acondicionador de aire |
| 5 | (R.WIPER) | 10 | Para protección de varios circuitos |
| 6 | — | — | — |
| 7 | — | — | — |
| 8 | SALA | 10 | Luces interiores, luz del maletero, luz del maletero |
| 9 | (MIRR DEF) | 10 | – |
| 10 | — | — | — |
| 11 | bloqueo de puerta | 30 | puerta automática |
| 12 | (P/VIENTO) | 30 | — |
| 13 | LIMPIADOR | 20 | LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS |
| 14 | MOTOR | 10 | Unidad de control del motor |
| 15 | MEDIDOR | 10 | Panel de instrumentos |
| 16 | — | — | — |
| 17 | (P/VIENTO) | 30 | Elevalunas |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.

