Jonathan Yarden
Respuesta rápida
El Mazda 6 (2009-2012) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra debajo del tablero del lado del conductor. Estas cajas protegen los sistemas eléctricos del vehículo.
Fusibles clave en el compartimento del motor:
- MAIN (125A): Fusible principal del sistema eléctrico
- ENGINE (20A): Control del motor
- A/C (10A): Aire acondicionado
Fusibles importantes en la caja interior:
- AUDIO (15A): Sistema de audio
- METER (15A): Tablero de instrumentos
- ROOM (15A): Luces interiores
Para revisar o reemplazar un fusible, localice la caja correspondiente, retire la tapa y use el extractor de fusibles proporcionado. Siempre reemplace los fusibles fundidos con otros del mismo amperaje para evitar daños al sistema eléctrico.
Años de producción: 2009, 2010, 2011, 2012. La Mazda 6 de esta generación específica se produjo durante cuatro años, desde 2009 hasta 2012.
Índice
Diagrama de fusibles Mazda 6 (2009-2012)
¿Problemas eléctricos en tu Mazda 6? No te preocupes, vamos a explorar el diagrama de fusibles para que puedas solucionar esos pequeños inconvenientes eléctricos por ti mismo. Es más fácil de lo que piensas y te ahorrará tiempo y dinero.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Mazda 6 (2009-2012) tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del interior: Ubicada debajo del tablero del lado del conductor, detrás de una cubierta de plástico.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles para los sistemas principales del vehículo, como el motor, la transmisión y los sistemas de refrigeración. Aquí tienes una tabla con los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 1 | 80A | Alternador |
| 2 | 50A | ABS, Sistema de estabilidad |
| 3 | 30A | Ventilador de refrigeración |
| 4 | 20A | Faros delanteros |
| 5 | 15A | Bomba de combustible |
Caja de fusibles del interior
Esta caja alberga fusibles para los sistemas de confort y conveniencia del vehículo. Aquí tienes una lista de los fusibles más comunes:
- Fusible 1 (15A): Radio y sistema de audio
- Fusible 5 (10A): Luces interiores
- Fusible 8 (20A): Elevalunas eléctricos
- Fusible 12 (15A): Encendedor y tomas de corriente
- Fusible 15 (10A): Airbags
- Fusible 18 (20A): Aire acondicionado
Cómo cambiar un fusible
Cambiar un fusible es pan comido. Sigue estos pasos:
- Localiza el fusible fundido. Suele tener el filamento interior roto o estar ennegrecido.
- Utiliza las pinzas que vienen en la caja de fusibles para extraerlo con cuidado.
- Reemplázalo por uno nuevo del mismo amperaje (el número está marcado en el fusible).
- Asegúrate de que queda bien colocado y cierra la tapa de la caja de fusibles.
¡Y listo! Has arreglado tu Mazda 6 como todo un profesional. Recuerda, si un fusible se funde repetidamente, podría haber un problema eléctrico más grave. En ese caso, es mejor llevarlo al taller.
Consejos útiles
- Siempre lleva algunos fusibles de repuesto en el coche. Son baratos y ocupan poco espacio.
- Antes de cambiar un fusible, apaga el coche y todos los sistemas eléctricos.
- Nunca uses un fusible con un amperaje mayor al recomendado. Podría causar daños graves al sistema eléctrico.
- Si no estás seguro de qué fusible corresponde a qué sistema, usa la guía en la tapa de la caja de fusibles.
Con esta información, ya eres todo un experto en el diagrama de fusibles de tu Mazda 6. ¡Ahora podrás solucionar esos pequeños problemas eléctricos sin sudar! Recuerda, la práctica hace al maestro, así que no tengas miedo de meter mano. Tu Mazda te lo agradecerá.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Mazda 6 (2009-2012)
Fuse box location and diagrams: Mazda 6 (GH1; 2009-2012)
Mazda6 (2009-2012) Fuse Box Diagrams
Fuse box diagram Mazda 6 gh and relay with assignment their location
Fusibles y relés Mazda 6
Diagrama de fusibles Mazda 6 (2013-2017)
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
El Mazda 6 2009 estaba disponible con varias opciones de motor, dependiendo del mercado y la versión:
- 2.0L MZR-CD I4 diésel: Una opción eficiente y de buen rendimiento.
- 2.5L MZR I4 gasolina: El motor más común en muchos mercados, ofreciendo un buen equilibrio entre potencia y economía.
- 3.7L MZI V6 gasolina: Disponible en versiones de alto rendimiento, proporcionando mayor potencia.
La elección del motor dependía de las preferencias del comprador en cuanto a rendimiento, economía de combustible y disponibilidad regional.
El Mazda 6 2012 ofrecía una gama similar de motores al modelo 2009, con algunas mejoras en eficiencia y rendimiento:
- 2.0L SKYACTIV-G I4 gasolina: Una nueva adición, parte de la tecnología SKYACTIV de Mazda para mejorar la eficiencia.
- 2.5L MZR I4 gasolina: Continuó siendo una opción popular, ofreciendo un buen equilibrio de potencia y economía.
- 2.2L MZR-CD I4 diésel: Disponible en algunos mercados, especialmente en Europa.
Es importante destacar que la disponibilidad de motores podía variar según el mercado y la región específica.
El Mazda 6 2008 utilizaba diferentes tipos de bombillas según la ubicación en el vehículo:
- Faros delanteros: Generalmente usaban bombillas H7 para las luces bajas y H1 para las altas.
- Luces de posición: Típicamente usaban bombillas W5W.
- Intermitentes: Solían usar bombillas PY21W ámbar.
- Luces traseras: Combinación de bombillas P21/5W para freno/posición y P21W para intermitentes.
Es importante verificar el manual del propietario o consultar con un mecánico para asegurarse de usar el tipo correcto de bombilla para cada función específica.
En el contexto de un diagrama de fusibles para un Mazda 6, la letra 'm' generalmente no tiene un significado estandarizado. Sin embargo, podría referirse a:
- Metros: En algunos contextos automotrices, 'm' puede indicar una medida en metros.
- Miliamperios: En sistemas eléctricos, 'mA' se usa para miliamperios, aunque normalmente se escribiría completo.
- Módulo: Podría referirse a un componente específico del vehículo.
Para determinar el significado exacto de 'm' en un diagrama de fusibles específico del Mazda 6, es mejor consultar el manual del propietario o contactar directamente con un concesionario Mazda.
El Mazda6 2009 requiere un aceite de motor específico para un rendimiento óptimo:
- Grado de viscosidad: Se recomienda generalmente un aceite 5W-30.
- Calidad del aceite: Debe cumplir o superar las especificaciones API (American Petroleum Institute) SL o SM.
- Capacidad: Aproximadamente 5.7 litros (con cambio de filtro).
Es importante usar un aceite de alta calidad y cambiarlo según los intervalos recomendados por Mazda, generalmente cada 7,500 km o 6 meses, lo que ocurra primero. Siempre consulte el manual del propietario para las especificaciones exactas de su modelo particular.
El tipo de aceite de transmisión para el Mazda6 2009 depende del tipo de transmisión:
- Transmisión manual: Generalmente usa aceite de transmisión API GL-4 75W-80.
- Transmisión automática: Normalmente requiere ATF M-V (Automatic Transmission Fluid) específico de Mazda.
Es crucial usar el aceite correcto para evitar daños a la transmisión. La capacidad varía según el modelo exacto y el tipo de transmisión. Siempre verifique el manual del propietario o consulte con un concesionario Mazda para asegurarse de usar el aceite correcto y la cantidad adecuada.
El Mazda 6 ha ofrecido varios tipos de motores a lo largo de sus generaciones, incluyendo:
- Motores de gasolina: Desde eficientes motores de 4 cilindros (como el 2.0L y 2.5L) hasta potentes V6 (como el 3.7L).
- Motores diésel: Opciones como el 2.2L MZR-CD, popular en mercados europeos.
- Motores SKYACTIV: Introducidos en modelos más recientes, ofreciendo mejor eficiencia y rendimiento.
La disponibilidad específica depende del año del modelo, el mercado y la versión del vehículo. Los motores más recientes tienden a enfocarse en la eficiencia y la reducción de emisiones, manteniendo un buen rendimiento.
El consumo de gasolina de un Mazda 6 varía según el motor, año del modelo, y condiciones de conducción:
- Motores de 4 cilindros: Generalmente consumen entre 7-9 L/100km en ciudad y 5-7 L/100km en carretera.
- Motores V6: Pueden consumir entre 10-12 L/100km en ciudad y 7-9 L/100km en carretera.
- Modelos más recientes con tecnología SKYACTIV: Ofrecen mejor eficiencia, con consumos desde 6 L/100km en conducción mixta.
Estos son valores aproximados y pueden variar. Factores como el estilo de conducción, mantenimiento del vehículo, y condiciones de la carretera afectan significativamente el consumo real de combustible.