Jonathan Yarden
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El Jeep Patriot (2007-2017) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el interior del vehículo. La caja del motor alberga fusibles para sistemas de alta potencia, mientras que la interior controla los componentes de la cabina.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- F1 (40A): Módulo de control del ABS
- F6 (40A): Ventilador del radiador
- F13 (20A): Bomba de combustible
Fusibles clave en la caja interior:
- F16 (10A): Luces interiores
- F38 (20A): Cierre centralizado
- F42 (10A): Sistema de aire acondicionado
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Si encuentra uno fundido, reemplácelo por uno nuevo del mismo amperaje.
Años de producción: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. El Jeep Patriot se fabricó durante un período de 11 años, desde 2007 hasta 2017.
Índice
Diagrama de fusibles Jeep Patriot (2007-2017)
Si eres dueño de un Jeep Patriot fabricado entre 2007 y 2017, es importante que conozcas la ubicación y función de los fusibles en tu vehículo. Esta información te será útil para solucionar problemas eléctricos y realizar mantenimientos básicos. Vamos a explorar en detalle el diagrama de fusibles de tu Jeep Patriot.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Jeep Patriot tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado del conductor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles interior: Ubicada debajo del tablero, en el lado del conductor.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles que protegen los sistemas eléctricos principales del vehículo, como el alternador, el motor de arranque y los sistemas de refrigeración. Aquí tienes una tabla con los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 40A | Módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 2 | 30A | Módulo de control de la carrocería (BCM) |
| 3 | 40A | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 4 | 30A | Ventilador del radiador |
| 5 | 20A | Bomba de combustible |
Caja de fusibles interior
Esta caja alberga fusibles para los sistemas eléctricos del interior del vehículo, como las luces, el sistema de audio y los elevalunas eléctricos. Aquí tienes una tabla con algunos de los fusibles más comunes:
| Número | Amperaje | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Luces interiores |
| 2 | 20A | Cierre centralizado |
| 3 | 25A | Elevalunas eléctricos |
| 4 | 15A | Radio y sistema de navegación |
| 5 | 10A | Tablero de instrumentos |
Cómo cambiar un fusible
Si necesitas cambiar un fusible en tu Jeep Patriot, sigue estos pasos:
- Localiza la caja de fusibles correcta (interior o del compartimento del motor).
- Retira la tapa de la caja de fusibles.
- Identifica el fusible que necesitas cambiar usando el diagrama en la tapa o en este artículo.
- Utiliza el extractor de fusibles (generalmente incluido en la caja) para retirar el fusible quemado.
- Comprueba si el fusible está fundido. Si el filamento metálico está roto, el fusible está quemado.
- Inserta un nuevo fusible del mismo amperaje (color) en la misma posición.
- Vuelve a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Consejos útiles
Aquí tienes algunos consejos para el mantenimiento de los fusibles de tu Jeep Patriot:
- Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu vehículo. Es una buena idea tener al menos uno de cada amperaje.
- Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje. Esto podría causar daños graves en el sistema eléctrico.
- Si un fusible se quema repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave. En este caso, es mejor revisar el circuito completo.
- Limpia regularmente las cajas de fusibles para evitar la acumulación de polvo y humedad, que pueden causar problemas eléctricos.
Conocer el diagrama de fusibles de tu Jeep Patriot te ayudará a mantener tu vehículo en buen estado y a resolver rápidamente pequeños problemas eléctricos. Recuerda siempre priorizar tu seguridad y la de tu vehículo al realizar cualquier tipo de mantenimiento.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Jeep Patriot (2007-2017)
Jeep Compass and Patriot (2007-2017) Fuse Box Diagrams
Fuse box location and diagrams: Jeep Patriot (MK74; 2007-2017)
ESQUEMA DE FUSIBLES Y RELÉS JEEP PATRIOT 2007/2017
DIAGRAMA de FUSIBLES Jeep Patriot Año 2007 - 2015 [ En Español ]
The fuse box location on a (2007-2017) Jeep Patriot
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En el Jeep Patriot (2007-2017), hay dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles interior: Se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor. Para acceder, retire la cubierta del panel lateral izquierdo.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Está ubicada cerca de la batería, en el lado del conductor del compartimento del motor. Busque una caja negra de plástico con una tapa que dice 'FUSES'.
Siempre consulte el manual del propietario para la ubicación exacta, ya que puede variar ligeramente según el año del modelo.
Para identificar un fusible quemado en su Jeep Patriot:
- Retire el fusible sospechoso utilizando el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja de fusibles).
- Examine el filamento metálico dentro del fusible. Si está roto o negro, el fusible está quemado.
- También puede usar un multímetro para verificar la continuidad. Si no hay continuidad, el fusible está quemado.
Consejo: Algunos fusibles tienen un indicador visual, como una banda metálica visible o una pequeña ventana que se oscurece cuando el fusible se quema.
En el Jeep Patriot (2007-2017), los fusibles para las luces delanteras generalmente se encuentran en la caja de fusibles del compartimento del motor. Busque los siguientes fusibles:
- Luces bajas: Fusible de 15 o 20 amperios (puede variar según el año)
- Luces altas: Fusible separado de 15 o 20 amperios
- Luces de estacionamiento: Fusible de 10 o 15 amperios
Importante: Siempre verifique el diagrama de fusibles en la tapa de la caja de fusibles o en el manual del propietario para la ubicación y amperaje exactos, ya que pueden variar según el año y la configuración del vehículo.
El fusible del aire acondicionado en el Jeep Patriot (2007-2017) generalmente se encuentra en la caja de fusibles del compartimento del motor. Busque un fusible etiquetado como 'A/C' o 'Air Conditioning'. Suele ser un fusible de 10 o 15 amperios.
Además del fusible principal, el sistema de A/C puede tener fusibles adicionales para componentes específicos:
- Fusible del motor del ventilador
- Fusible del embrague del compresor
- Fusible del módulo de control del A/C
Nota: Si el A/C no funciona después de verificar los fusibles, puede haber un problema con el relé del A/C o con otros componentes del sistema. Consulte a un mecánico si el problema persiste.
Para reemplazar un fusible dañado en su Jeep Patriot, siga estos pasos:
- Apague el motor y todos los accesorios eléctricos.
- Localice la caja de fusibles correcta (interior o compartimento del motor).
- Identifique el fusible dañado usando el diagrama en la tapa de la caja.
- Use el extractor de fusibles para retirar el fusible quemado.
- Inserte un nuevo fusible del mismo amperaje y color.
- Vuelva a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Advertencia: Nunca use un fusible de mayor amperaje, ya que esto puede causar daños graves al sistema eléctrico. Si el nuevo fusible se quema inmediatamente, hay un problema eléctrico que requiere atención profesional.
Los relés en la caja de fusibles del Jeep Patriot tienen varias funciones importantes:
- Control de corriente: Permiten que una pequeña corriente controle un circuito de mayor potencia, protegiendo los interruptores y cableado delicado.
- Automatización: Activan y desactivan automáticamente varios sistemas del vehículo (luces, A/C, bomba de combustible, etc.).
- Reducción de carga: Ayudan a distribuir la carga eléctrica, evitando sobrecargas en el sistema.
Los relés se encuentran tanto en la caja de fusibles interior como en la del compartimento del motor. Si sospecha que un relé está fallando, generalmente se puede intercambiar con otro relé idéntico para diagnóstico. Sin embargo, para problemas persistentes, se recomienda consultar a un mecánico calificado.