Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2012
Módulo de potencia totalmente integrado
Módulo de potencia totalmente integrado El módulo de potencia totalmente integrado está ubicado en el compartimiento del motor cerca de la batería.
| Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| J1 | — | — | — |
| J2 | 30 | — | Módulo de caja de transferencia |
| J3 | — | — | — |
| J4 | 25 | — | Puerta del conductor |
| J5 | 25 | — | puerta de los pasajeros |
| J6 | 40 | — | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Bomba / Sistema de control de estabilidad |
| J7 | 30 | — | Válvula del sistema de frenos antibloqueo (ABS) / Sistema de control de estabilidad |
| J8 | — | — | — |
| J9 | 40 | — | PZEV Sec Motor Feed / Flex Fuel |
| J10 | 30 | — | Relé de lavado de faros / válvula de ajuste del colector |
| J11 | 30 | — | Barra estabilizadora |
| J13 | 60 | — | Encendido apagado (IOD) - Principal |
| J14 | 40 | — | Descongelador trasero |
| J15 | 30 | — | Ventilador trasero |
| J17 | 40 | — | Solenoide de arranque |
| J18 | 20 | — | Rango de transmisión del módulo de control del tren motriz (PCM) |
| J19 | 60 | — | Ventilador de radiador |
| J20 | 30 | — | Limpiaparabrisas delantero LO / HI |
| J21 | 20 | — | Lavadora delantera / trasera |
| *J22 | — | — | — |
| M1 | — | 15 | Luz de freno central montada en alto (CHMSL) / Interruptor de alimentación de la lámpara de parada |
| P2 | — | 20 | Relé de iluminación del remolque (luz de freno) |
| P3 | — | 20 | Relé de casillero de eje trasero / Frt |
| P4 | — | — | — |
| M5 | — | 25 | Inversor de energía (si lo tiene) |
| M6 | — | 20 | Tomacorriente # 1 / Sensor de lluvia |
| M7 | — | 20 | Tomacorriente # 2 (BATT / ACC SELECT) |
| M8 | — | 20 | Asiento delantero calefactado |
| M9 | — | 20 | Asiento trasero con calefacción (si está equipado) |
| M10 | — | 20 | Encendido apagado: sistema de entretenimiento del vehículo, receptor de audio digital satelital (SDARS), DVD, módulo de manos libres, RADIO, antena, abre-puertas de garaje universal, tocador |
| M11 | — | 10 | (Encendido apagado) IOD-HVAC / ATC, MW SENSR, lámpara debajo del capó (UH LMP) |
| M12 | — | 30 | Amplificador |
| M13 | — | 20 | Encendido apagado: nodo del compartimiento de la cabina, módulo de control inalámbrico, SIRENA, interruptor de control multifunción |
| M14 | — | 20 | Remolque de remolque (solo exportación) |
| M15 | — | 20 | Sistema de control de clima, espejo retrovisor, nodo del compartimiento de la cabina, interruptor de la caja de transferencia, multifunción |
| M16 | — | 10 | Módulos de colchón de aire |
| M17 | — | 15 | Luz trasera izquierda / licencia / estacionamiento |
| M18 | — | 15 | Luz trasera derecha / estacionamiento / marcha |
| M19 | — | 25 | Apagado automático (ASD # 1 y # 2) |
| M20 | — | 15 | Luz interior del nodo del compartimento de la cabina, banco de interruptores |
| M21 | — | 20 | Apagado automático (ASD # 3) |
| M22 | — | 10 | Bocina derecha (ALTA / BAJA) |
| M23 | — | 10 | Bocina izquierda (ALTA / BAJA) |
| M24 | — | 25 | Limpiaparabrisas trasero |
| M25 | — | 20 | Bomba de combustible, bomba de elevación diésel: solo exportación |
| M26 | — | 10 | Interruptor de ventanilla eléctrica, interruptor de ventanilla del conductor |
| M27 | — | 10 | Alimentación del interruptor de encendido, módulo inalámbrico |
| M28. | — | 10 | Cerebro powertrain |
| M29 | — | 10 | Sistema de propulsión |
| M30 | — | 15 | Motor del limpiaparabrisas Frt, alimentación de diagnóstico J1962 |
| M31 | — | 20 | luces de marcha en reversa, |
| M32 | — | 10 | Controlador de airbag, TT EUROPE |
| M33 | — | 10 | Controlador del tren motriz |
| M34 | — | 10 | Asistente de estacionamiento, sistema de control de temperatura, lavado de faros, brújula |
| M35 | — | 10 | ST3, espejos con función térmica, |
| M36 | — | 20 | Toma de corriente |
| M37 | — | 10 | Sistema de frenos antibloqueo, control electrónico de estabilidad, interruptor de luz de freno, relé de bomba de combustible |
| M38 | — | 25 | Bloquear / desbloquear motores |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.