Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2007
Módulo de potencia integrado
El módulo de energía integrado está ubicado en el compartimiento del motor cerca del conjunto del filtro de aire.
| Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Descripción |
| 1 | Vacío | — | Vacío |
| 2 | — | 15 | Alimentación ECU 4WD |
| 3 | — | 10 | CHMSL Alimentación del interruptor de freno |
| 4 | — | 10 | Interruptor de encendido |
| 5 | — | 20 | Remolque de remolque |
| 6 | — | 10 | IOD Sw / Pwr Mir / Ocm Control de dirección Sdar / Teléfono manos libres |
| 7 | — | 30 | Sentido IOD 1 |
| 8 | — | 30 | IOD Sense 2 |
| 9 | 40 | — | Pack Power Seats |
| 10 | — | 20 | Cierre centralizado |
| 11 | — | 15 | Toma de corriente |
| 12 | — | 20 | Inversor Ign Run / Acc |
| 13 | — | 20 | Pwr run / Acc Outlet RR |
| 14 | — | 10 | IOD CCN / Iluminación interior |
| 15 | 40 | — | Alimentación de batería de relé de ventilador RAD |
| 16 | — | 15 | IGN Run / Acc Cigar Ltr / Techo corredizo |
| 17 | — | 10 | Modificación de alimentación IOD-Wcm |
| 18 | 40 | — | Contacto de relé ASD Alimentación PWR |
| 19 | — | 20 | Alimentación PWR Amp 1 y Amp 2 |
| 20 | — | 15 | Radio de alimentación IOD |
| 21 | — | 10 | IOD Feed Intrus Mod / Siren |
| 22 | — | 10 | IGN RUN Sensor de calor / aire acondicionado / brújula |
| 23 | — | 15 | ENG ASD relé de alimentación 3 |
| 24 | — | 15 | Alimentación del techo corredizo eléctrico |
| 25 | — | 10 | Espejo calefactado |
| 26 | — | 15 | ENG ASD relé de alimentación 2 |
| 27 | — | 10 | IGN RUN Only ORC Feed |
| 28 | — | 10 | Alimentación de IGN RUN ORC / OCM |
| 29 | — | — | Coche caliente (no se requiere fusible) |
| 30 | — | 20 | ASIENTOS CON CALEFACCIÓN |
| 31 | — | 10 | Control de relé de lavafaros |
| 32 | 30 | — | ENG ASD Control Feed 1 |
| 33 | — | 10 | ABS MOD / J1962 Conexión / PCM |
| 34 | 30 | — | Alimentación de la válvula ABS |
| 35 | 40 | — | Alimentación de la bomba ABS |
| 36 | 30 | — | Control de faro / lavaparabrisas / Smart Glass |
| 37 | — | 25 | Inversor 110 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.