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Toyota MR2 Spyder Tercera Generación mk3 (2003 - 2007) - diagrama de caja de fusibles

avatar Jonathan Yarden May 20, 2021
Ano de produccion: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

Habitación troncal

Toyota MR2 Spyder mk3 - fuse box - trunk room

Habitación troncal

Toyota MR2 Spyder mk3 - fuse box - trunk room

Tablero de instrumentos

Toyota MR2 Spyder mk3 - fuse box - instrument panel

Compartimento del motor

Toyota MR2 Spyder mk3 - fuse box - engine compartment

Fusibles (tipo A)

Fusible Clasificación de amperios [A] Circuito
1 AHORRAR 30 Fusible de repuesto
2 AHORRAR 15 Fusible de repuesto
3 AHORRAR 20 Fusible de repuesto
4 RDI FAN 30 VENTILADORES DE REFRIGERACIÓN ELÉCTRICA
5 ABS1 20 Sistema de Frenos Antibloqueo
6 VENTILADOR CDS 30 VENTILADORES DE REFRIGERACIÓN ELÉCTRICA
7 CABEZAL IZQUIERDO UPR 10 Faro izquierdo (luz de carretera)
8 CABEZAL RH UPR 10 Faro derecho (haz alto)
9 ARANDELA 10 LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS
10 HtR 10 El sistema de aire acondicionado
11 LIMPIADOR 20 LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS
12 ECU- IG 7,5 Sistema de dirección asistida, sistema de freno antibloqueo
13 FAN- IG 7,5 VENTILADORES DE REFRIGERACIÓN ELÉCTRICA
14 GIRAR 7,5 Luces de señal de giro, luces intermitentes de emergencia
15 MEDIDOR 7,5 Sistema de ventanas eléctricas, medidores y medidores, luces de respaldo, sistema de carga, sistema de desfogger de ventanas traseras
16 SRS 7,5 Sistema de airbag
17 DEF 25 Sistema de desempañador de la ventana trasera
18 DAB 7,5 Sistema de diagnóstico a bordo
19 AM1 7,5 "GAUGE" "ACC" "TURN" "ECU- IG" "WIPER" "WASHER" "SRS" "HTR 10A" "FAN- IG" fusiona
20 ACC 25 "RADIO2" "CIG" se fusiona
21 PUERTA 15 Sistema de bloqueo de puerta eléctrico
22 FR NIEBLA 15 Luz antiniebla delantera
23 STOP 15 Luces de parada, luz de parada de montaje alto, sistema de transmisión manual secuencial
24 COLA1 20 "TAIL2" "PANEL" se fusiona
25 D P/W 20 Sistema de ventanas eléctricas
26 P P/W 20 Sistema de ventanas eléctricas
27 RADIO1 15 Antena eléctrica, radio
28 DOME 10 Reloj
29 ECU (+ B) 10 Sistema de luz diurna, medidores y medidores
30 TAIL2 10 Luces traseras, luces de estacionamiento, luces de matrícula, medidores y medidores
31 DE MODO 7,5 Reloj, iluminaciones
32 RADIO2 7,5 Medidores y medidores, sistema de espejo retrovisor exterior, reloj
33 CIG 15 Encendedor de cigarrillos
34 I / UP 7,5 Sistema de ralentí del motor
35 Alt+S 7,5 Sistema de carga
36 ECU- B1 25 "ECU- B" "DOME" se fusiona
37 SMT–B 10 Sistema secuencial de transmisión manual
38 BOCINA 10 Bocina
39 HAZ 15 Luces de señal de giro, luces intermitentes de emergencia
40 AM2 15 Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema secuencial de inyección de combustible multipuerto, sistema de airbag SRS
41 IG2 15 Sistema de encendido, sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema secuencial de inyección de combustible multipuerto
42 EFI1 15 Sistema de inyección de combustible multipuerto/sistema secuencial de inyección de combustible multipuerto, sistema de inmovilizador del motor
43 ETCS 15 Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
44 HPU 30 Sistema secuencial de transmisión manual
45 CABEZAL DERECHO LWR 10 Faro derecho (haz bajo)
46 CABEZAL IZQUIERDO IZQUIERDO 10 Faro izquierdo (luz de cruce)
47 EFI2 7,5 Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial
48 ST 7,5 Arranque
49 SMT–IG 10 Sistema secuencial de transmisión manual
50 DRL NO.1 7,5 Sistema de luces de circulación diurna

Fusibles (tipo B)

Fusible Clasificación de amperios [A] Circuito
51 Síndrome de Antley-Bixler Autosómico Dominante 40 Sistema de Frenos Antibloqueo
52 EHPS 50 Power Steering System
53 PRINCIPAL 40 Sistema de arranque, "DRL NO.1" "HEAD LH LWR" "HEAD RH LWR" se fusiona
54 HtR 40 El sistema de aire acondicionado

Fusibles (tipo C)

Fusible Clasificación de amperios [A] Circuito
55 ALT 100 "AM1" "D P/W" "P P/W" "PUERTA" "STOP" "EHPS" "DEF" "TAIL1" "OBD" "HTR 40A" fusibles

ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.

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