Jonathan Yarden Apr 19, 2021
Ano de produccion: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Compartimento del motor
Tipo A (bloque de fusibles en la parte posterior de la tapa)
Tipo A (bloque de fusibles)
| Fusible | Clasificación de amperios [A} | Circuito | |
| 1 | AHORRAR | 7,5 | Fusible de repuesto |
| 2 | AHORRAR | 15 | Fusible de repuesto |
| 3 | AHORRAR | 25 | Fusible de repuesto |
| 4 | HtR | 50 | El sistema de aire acondicionado |
| 5 | VENTILADOR No 1 | 50 | Ventilador de enfriamiento eléctrico |
| 6 | VENTILADOR No 2 | 50 | Ventilador de enfriamiento eléctrico |
| 7 | ABS NO.1 | 50 | Sistema de frenado |
| 8 | RR CLR | 40 | El sistema de aire acondicionado |
| 9 | AHORRAR | 40 | Fusible de repuesto |
| 10 | RR DEF | 30 | desempañador de parabrisas trasero, |
| 11 | PBD | 30 | Puerta trasera eléctrica |
| 12 | HV R / B NO.2 | 50 | ABS PRINCIPAL N ° 1, ABS PRINCIPAL N ° 2, VENTILADOR DE BATERÍA, ACEITE PMP |
| 13 | HV R / B NO.1 | 30 | Sistema híbrido, PCU, IGCT NO.2 IGCT NO.3, INV W / P |
| 14 | PD | 50 | A / F, BOCINA, H-LP RH ALTA, H-LP IZQUIERDA ALTA, H-LP RH BAJA, H-LP IZQUIERDA BAJA, S-HORN |
| 15 | ABS NO.2 | 50 | Sistema de frenado |
| 16 | EPS | 80 | Dirección asistida eléctrica |
| 17 | DCDC | 150 | PUERTA TRASERA DERECHA, PUERTA TRASERA IZQUIERDA, NIEBLA DELANTERA, OBD, A / CW / PMP, PARADA, PUERTA N ° 2, AM1, P / ASIENTO (PS), A / C N ° 1, ABERTURA DE COMBUSTIBLE, S / TECHO, COLA , PANEL, ECU IG NO.1, ECU IG NO.2, A / C NO.2, LAVADO, S-HTR, GAUGE NO.1, FR WIP, RR WIP, ECU-ACC, ACC SOCK NO.1, ACC CALCETIN N ° 2, RADIO N ° 2, P / ASIENTO, ALIMENTACIÓN |
| 18 | EFI PRINCIPAL | 30 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, EFI NO.1, EFI NO.2, EFI NO.3, F / PMP |
| 19 | REMOLCADO | 30 | trailer lights |
| 20 | ST | 10 | ARRANQUE |
| 21 | IG2 | 30 | INY, CALIBRE N ° 2, IGN |
| 22 | BLOQUEO STRG | 20 | Sistema de bloqueo de dirección |
| 23 | RADIO N ° 1 | 20 | Sistema de audio |
| 24 | ABS PRINCIPAL N ° 3 | 15 | - Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBS). |
| 25 | AMP | 15 | Sistema de audio |
| 26 | HAZ | 15 | Luces de señales de giro |
| 27 | CAPACITADOR | 158 | Sistema de frenado |
| 28 | g/h | 10 | Escotilla de vidrio, sistema de comunicación multiplex, luces de pie exteriores |
| 29 | CRT | 10 | Sistema de entretenimiento en el asiento trasero, sistema de audio |
| 30 | ETCS | 15 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 31 | AM2 | 7,5 | Sistema de comunicación multiplex |
| 32 | ECU-B NO.2 | 7,5 | El sistema de aire acondicionado |
| 33 | PRINCIPAL AT | 10 | Sistema híbrido |
| 34 | DOME | 10 | Luces de tocador, luces personales, luz interior, medidores y medidores, luces de cortesía en las puertas, luz del interruptor del motor |
| 35 | ECU-B NO.1 | 10 | Sensor de dirección, medidores y medidores, ECU del cuerpo principal, control remoto inalámbrico, sistema de llave inteligente, puerta trasera eléctrica, sistema de diagnóstico a bordo, pantalla de información múltiple |
| 36 | EFI N ° 1 | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de llave inteligente |
| 37 | WIP-S | 10 | El sistema de aire acondicionado |
| 38 | EFI NO.2 | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 39 | EFI N ° 3 | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 40 | F / PMP | 15 | Bomba de combustible |
| 41 | inyección | 15 | Sistema de arranque, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 42 | anticongelante, dispositivo antihielo (aviación) | 15 | desescarchador de limpiaparabrisas, |
| 43 | FILTRAR | 10 | Condensador |
| 44 | RR DEF | 10 | desempañador de parabrisas trasero, |
| 45 | MIR HTR | 10 | Desempañadores del espejo retrovisor exterior |
| 46 | Tomacorrientes | 20 | Enchufe |
| 47 | PUERTA N ° 1 | 25 | Sistema de comunicación multiplex |
| 48 | H-LP RH HI | 15 | Faro derecho (luz de carretera) |
| 49 | H-LP LH HI | 15 | Faro izquierdo (luz de carretera) |
| 50 | H-LP RH LO | 15 | Faro derecho (luz de cruce) |
| 51 | H-LP LH LO | 15 | Faro izquierdo (luz de cruce) |
| 52 | BOCINA | 10 | Bocina |
| 53 | A/F | 20 | Sensor de relación aire-combustible |
| 54 | S-HORN | 7,5 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
Tipo B
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | Partido Comunista del Uruguay | 15 | Sistema híbrido |
| 2 | IGCT NO.2 | 10 | Sistema híbrido |
| 3 | IGCT NO.3 | 10 | Sistema híbrido |
| 4 | INV W / P | 10 | Sistema híbrido |
Tipo B
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | ABS PRINCIPAL NO.1 | 10 | - Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBS). |
| 2 | ABS PRINCIPAL NO.2 | 10 | - Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBS). |
| 3 | VENTILADOR DE BAT | 30 | Sistema híbrido |
| 4 | ACEITE PMP | 10 | Sistema híbrido |
Debajo del panel de instrumentos
Lado frontal del bloque de fusibles
bloque de fusibles
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | P / ASIENTO | 30 | asiento de potencia |
| 2 | POTENCIA | 30 | Elevalunas |
| 3 | Puerta trasera derecha | 25 | Elevalunas |
| 4 | Puerta trasera izquierda | 25 | Elevalunas |
| 5 | FR NIEBLA | 10 | Luces antiniebla delanteras |
| 6 | DAB | 7,5 | Sistema de diagnóstico a bordo |
| 7 | A / CW / PMP | 7,5 | El sistema de aire acondicionado |
| 8 | PARO | 10 | Luces de freno, sistema de frenos controlado electrónicamente |
| 9 | PUERTA N ° 2 | 25 | Elevalunas |
| 10 | AM1 | 7,5 | ARRANQUE |
| 11 | P / ASIENTO (PS) | 30 | asiento de potencia |
| 12 | A / C NO.1 | 10 | El sistema de aire acondicionado |
| 13 | ABRIR COMBUSTIBLE | 7,5 | Abridor de puerta de llenado de combustible |
| 14 | S ROOF | 20 | Techo corredizo eléctrico |
| 15 | COLA | 15 | Luces de posición laterales, luces traseras, luces de matrícula, luces antiniebla, luces de remolque |
| 16 | DE MODO | 7,5 | Luz de la guantera, luces del panel de instrumentos, iluminación del interruptor |
| 17 | ECU IG NO.1 | 10 | Sistema de comunicación multiplex, techo corredizo eléctrico, sistema de transmisión controlado electrónicamente, puerta trasera eléctrica, calentadores de asiento, sistema de advertencia de presión de neumáticos, dirección asistida electrónica, espejo retrovisor interior antirreflejos automático, sistema de bloqueo de cambios |
| 18 | ECU IG NO.2 | 7,5 | Sistema de frenado |
| 19 | A / C NO.2 | 10 | Sistema de aire acondicionado, ventilador de refrigeración eléctrico |
| 20 | LAVADO | 20 | Lavaparabrisas y luneta trasera |
| 21 | S-HTR | 20 | Calentadores de asiento. |
| 22 | No. de calibrador | 10 | Sistema de audio, luces de marcha atrás, luces intermitentes de emergencia, sistema de control de tracción, descongelador de limpiaparabrisas, sistema de monitor de visión trasera, toma de corriente, sistema de aire acondicionado |
| 23 | FR WIP | 30 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 24 | RR WIP | 15 | Limpiaparabrisas y lavaparabrisas traseros |
| 25 | IGN | 10 | Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de bloqueo de dirección, sistema de llave inteligente, sistema de airbag SRS, |
| 26 | No. de calibrador | 7,5 | Medidores y medidores, sistema de monitor de visión trasera |
| 27 | ECU-ACC | 7,5 | Espejos retrovisores exteriores, sistema de bloqueo de cambios, sistema de llave inteligente, sistema de comunicación multiplex |
| 28 | CALCETIN ACC N ° 1 | 15 | Enchufe |
| 29 | CALCETIN ACC N ° 2 | 15 | Enchufe |
| 30 | RADIO NO.2 | 7,5 | Sistema de audio, sistema de entretenimiento del asiento trasero, luces interiores, luces personales |
Maletero
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Circuito | |
| 1 | DC / DC_S | 7,5 | Sistema híbrido |
| 2 | PRINCIPAL | 180 | Componentes eléctricos |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.