Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2004, 2005, 2006, 2007
Cabina de pasajeros

| Cantidad |
Descripción |
| 1 |
Panel de instrumentos J / B |
| 2 |
Bloque de fusibles |
| 3 |
Relé de luz antiniebla delantera |
| 4 |
Relé de faros |
| 5 |
Relé del desempañador de la ventana trasera |
| 6 |
receptor de control |
| 7 |
Relé de control de bloqueo de puerta |
| 8 |
Amplificador de aire acondicionado |
| 9 |
Módulo de control del motor |
| 10 |
Control de bloqueo de cambios SW |
| 11 |
Conjunto de sensor de airbag |
Caja de fusibles del compartimento de pasajeros

| Fusible |
Clasificación de amperios [A] |
Circuito |
| 1 |
MEDIDOR |
10 |
Luces de marcha atrás, sistema de carga, sistema de aire acondicionado, sistema de ventanas eléctricas, medidores |
| 2 |
— |
— |
— |
| 3 |
D/L |
25 |
Sistema de bloqueo de puerta eléctrico |
| 4 |
COLA |
10 |
Luces traseras, luces de estacionamiento, luces de matrícula |
| 5 |
— |
— |
— |
| 6 |
LIMPIADOR |
20 |
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas |
| 7 |
ECU (+ B) |
7,5 |
Sistema de airbag |
| 8 |
NIEBLA |
15 |
Luces antiniebla delanteras |
| 9 |
ACC |
15 |
Reloj, encendedor de cigarrillos |
| 10 |
ECU − IG |
7,5 |
Sistema de frenos antibloqueo, ventilador de enfriamiento eléctrico |
| 11 |
DAB |
7,5 |
Sistema de diagnóstico a bordo |
| 12 |
HAZ |
10 |
Luces de señal de giro, luces intermitentes de emergencia |
| 13 |
A.C |
7,5 |
El sistema de aire acondicionado |
| 14 |
— |
— |
— |
| 15 |
— |
— |
— |
| 16 |
STOP |
10 |
Luces de freno, luz de freno montada en alto, sistema de frenos antibloqueo, sistema de bloqueo de cambios, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 17 |
AM1 |
40 |
Fusibles “ACC”, “GAUGE”, “WIPER” y “ECU − IG” |
| 18 |
ELÉCTRICA |
30 |
Elevalunas |
| 19 |
HtR |
40 |
El sistema de aire acondicionado |
| 20 |
DEF |
30 |
Sistema de desempañador de la ventana trasera |
| Relé |
| R1 |
El sistema de aire acondicionado |
| R2 |
Intermitente |
| R3 |
Elevalunas |
| R4 |
Relé de apertura de circuito |

| Cantidad |
Fusible |
Amperio ratting [A] |
Descripción |
| 18 |
I / UP |
7,5 |
Sistema de desempañador de la ventana trasera, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
Compartimento del motor

| Cantidad |
Descripción |
| 1 |
Caja de fusibles |
| 2 |
Caja de relés adicional |
| 3 |
Bloque de enlace fusible |
| 4 |
ECU de control de deslizamiento con actuador |
Caja de fusibles del compartimento del motor

| Fusible |
Clasificación de amperios [A] |
Circuito |
| 1 |
DOME |
15 |
Reloj, luz interior, medidores |
| 2 |
EFI |
15 |
Sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial |
| 3 |
BOCINA |
15 |
Cuerno |
| 4 |
AM2 |
15 |
Sistema de arranque, sistema de airbag SRS, sistema de inyección de combustible multipuerto / sistema de inyección de combustible multipuerto secuencial, sistema de advertencia de descarga |
| 5 |
ST |
30 |
Arranque |
| 6 |
— |
— |
— |
| 7 |
H − LP LH |
10 |
Faro izquierdo |
| 8 |
H − LP RH |
10 |
Faro derecho |
| 9 |
A / C2 |
7,5 |
El sistema de aire acondicionado |
| 10 |
— |
— |
— |
| 11 |
I+D+i. |
30 |
Ventilador de enfriamiento eléctrico |
| 12 |
HTR SUB1 |
50 |
El sistema de aire acondicionado |
| 13 |
ABS N ° 1 |
40 |
Anti-lock brake system |
| 14 |
AHORRAR |
30 |
Repuesto |
| 15 |
AHORRAR |
15 |
Repuesto |
| 16 |
— |
— |
— |
| Relé |
| R1 |
Ventilador de refrigeración eléctrico (n. ° 1) |
| R2 |
Ventilador de refrigeración eléctrico (n. ° 2) |
| R3 |
Motor de arranque |
| R4 |
— |
| R5 |
— |
| R6 |
Calentador (A / C) |
| R7 |
EFI |
| R8 |
— |
| R9 |
Cuerno |
Bloque de enlace fusible

| Cantidad |
Fusible |
Amperio ratting [A] |
Descripción |
| 1 |
— |
— |
— |
| 2 |
PRINCIPAL |
60 |
ABS, TRAC y VSC |
| 3 |
ALT |
120 |
ABS, TRAC y VSC |
| 4 |
ABS |
60 |
ABS, TRAC y VSC |
Caja de relés adicional

| Cantidad |
Fusible |
Amperio ratting [A] |
Descripción |
| 1 |
— |
— |
— |
| Relé |
| R1 |
— |
| R2 |
ABS |
| R3 |
ABS |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.