Jonathan Yarden
Ano de produccion:
Caja de fusibles del compartimento de pasajeros
| Cantidad | Clasificación de amperios [A] | Asignación |
| F1 | 20 | Motor del limpiaparabrisas - interruptor combinado de limpiaparabrisas / limpiaparabrisas - Unidad Central del Habitáculo |
| F2 | 5 | Panel de instrumentos - control de relé de la bomba de combustible a bordo - calculador de inyección |
| F3 | 10 | Interruptor de la luz de freno |
| F4 | 10 | Unidad Central del Habitáculo - Toma de diagnóstico - Unidad de transpondedor - Control de patrón de cambios - Unidad de seguimiento antirrobo |
| F5 | 5 | Unidad de control eléctrico de caja de cambios automática - control de relé de arranque - unidad de control eléctrico de distribución de par delantero / trasero |
| F6 | — | — |
| F7 | — | — |
| F8 | — | — |
| F9 | 10 | Luz de cruce izquierda - panel de instrumentos |
| F10 | 10 | Faro de inmersión a la derecha |
| F11 | 10 | Luz de carretera izquierda - panel de instrumentos |
| F12 | 10 | Faro de luz de carretera derecha |
| F13 | 30 | Control de la ventana eléctrica trasera doble del conductor - control de relé de seguridad para niños |
| F14 | 30 | Control de elevalunas eléctrico delantero dual del conductor |
| F15 | 10 | Dispositivo de frenado antibloqueo |
| F16 | 15 | Radio |
| F17 | 15 | Bocina electromagnética principal - bocina electromagnética secundaria |
| F18 | 10 | Luz trasera del lado izquierdo - luz delantera del lado izquierdo |
| F19 | 10 | Luz trasera derecha - Luz del compartimento de pasajeros - Cuadro de instrumentos - Unidad central del Habitáculo - Control de las luces de emergencia - Cuadro de control del aire acondicionado - Radio - Interruptor de cierre centralizado de las puertas - |
| F20 | 7,5 | Luz antiniebla trasera |
| F21 | 5 | Tablero de instrumentos |
| F22 | — | — |
| F23 | 15 | Suministro de bocinas mediante relé de bocina a bordo |
| F24 | — | — |
| F25 | — | — |
| "F26" | 5 | Unidad de control de airbag y pretensores |
| F27 | 20 | Motor del limpiaparabrisas trasero - interruptor de combinación de lavado / barrido - interruptor de luces de marcha atrás - sensor de punto muerto y de marcha atrás en la caja de cambios manual - módulo de la caja de cambios automática - sensor de proximidad de estacionamiento unidad de control electrónico |
| F28 | 15 | Recorte para el consumidor - panel de instrumentos - radio - unidad central de habitación |
| F29 | 15 | Unidad Central del Habitáculo - Toma de diagnóstico - Unidad de seguimiento antirrobo |
| F30 | 20 | Ubicuitina Tiolesterasa |
| F31 | 15 | Suministro a la luz antiniebla delantera derecha e izquierda a través del relé antiniebla delantero a bordo - luz indicadora del panel de instrumentos |
| F32 | 30 | Interruptor de pantalla trasera calefactada |
| F33 | — | — |
| F34 | 15 | Unidad de control eléctrico de distribución de par delantero-trasero |
| F35 | — | — |
| F36 | 30 | Suministro de unidad de ventilador de aire frío a través del relé de la unidad de ventilador de aire frío y el panel de control del aire acondicionado |
| F37 | 5 | Suministro eléctrico de retrovisores exteriores derecho e izquierdo mediante control eléctrico del retrovisor exterior |
| F38 | 15 | Radio |
| F39 | 10 | Control de relé de la unidad de soplador de aire frío |
Este relé se encuentra en el habitáculo, en la parte inferior izquierda del salpicadero.
| Cantidad | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| 750 | 40 | Seguridad infantil |
Caja de fusibles del compartimento del motor (K4M690-K4M694)
| Cantidad | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| Tablero de fusibles 597-1 | ||
| F1 | 50 | Centralita eléctrica del sistema antibloqueo de frenos en versiones sin programa electrónico de estabilidad |
| F2 | 25 | Centralita eléctrica del sistema antibloqueo de frenos en versiones sin programa electrónico de estabilidad |
| Tablero de fusibles 597-2 | ||
| F1 | 40 | Suministro del conjunto del ventilador de refrigeración a través del relé de alta velocidad del conjunto del ventilador o mediante el relé de baja velocidad del conjunto del ventilador en el tablero de relés y la resistencia del conjunto del ventilador - suministro del embrague del aire acondicionado a través del relé del embrague del aire acondicionado en el tablero |
| Tablero de fusibles 597-3 | ||
| F1 | 60 | Interruptor de encendido - monopalanca - alimentación al fusible F23 en la caja de fusibles del habitáculo |
| F2 | 60 | Alimentación monopalanca - alimentación a los fusibles F29 y F36 en la caja de fusibles del habitáculo |
| Tablero de fusibles 597-4 | ||
| F1 | — | — |
| F2 | 25 | Alimentación de fusibles F34 en la caja de fusibles del habitáculo en la versión 4 × 4 (tracción a las cuatro ruedas) |
| Tablero de fusibles 597-5 | ||
| F1 | 30 | suministro del conjunto del ventilador de refrigeración a través del relé del conjunto del ventilador de baja velocidad en la placa de relés |
| F2 | 25 | Control y suministro del relé de bloqueo de inyección en el tablero de relés - suministro del relé de la bomba de combustible en el tablero de relés |
| F3 | — | — |
| F4 | — | — |
| Diodo 597-6 placa de soporte | ||
| Diodo | Embrague de aire acondicionado | |
| tablero de relés | ||
| A | 20 | Luces antiniebla delanteras |
| B | 20 | Cuerno |
| Relé de la unidad 233 | ||
| 233 | 40 | turbina de aire |
| tablero de relés | ||
| A | 20 | Bloqueo de inyección |
| B | 20 | Bomba de combustible |
| tablero de relés | ||
| A | 20 | Conjunto de ventilador de baja velocidad |
| B | 20 | Embrague de aire acondicionado |
| Relé de la unidad 336 | ||
| 336 | 40 | Conjunto de ventilador de alta velocidad |
| Tarjeta de relé 1639 en versión FLEXFUEL | ||
| A | — | No en uso |
| B | 20 | combustible adicional |
Caja de fusibles del compartimento del motor (F4R400-F4R402-F4R403-F4R404-F4R405-F4R408)
| Cantidad | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| Tablero de fusibles 597-1 | ||
| F1 | 50 | Centralita eléctrica del sistema antibloqueo de frenos en versiones sin programa electrónico de estabilidad |
| F2 | 25 | Centralita eléctrica del sistema antibloqueo de frenos en versiones sin programa electrónico de estabilidad |
| Tablero de fusibles 597-2 | ||
| F1 | 40 | suministro del conjunto del ventilador de refrigeración a través del relé del conjunto del ventilador de alta velocidad o mediante el relé del conjunto del ventilador de baja velocidad en la placa de relés y la resistencia del conjunto del ventilador |
| Tablero de fusibles 597-3 | ||
| F1 | 60 | Interruptor de encendido - monopalanca - alimentación al fusible F23 en la caja de fusibles del habitáculo |
| F2 | 60 | Alimentación monopalanca - alimentación a los fusibles F29 y F36 en la caja de fusibles del habitáculo |
| Tablero de fusibles 597-4 | ||
| F1 | — | — |
| F2 | 25 | Alimentación de fusibles F34 en la caja de fusibles del habitáculo en la versión 4 × 4 (tracción a las cuatro ruedas) |
| Tablero de fusibles 597-5 | ||
| F1 | 15 | Suministro de embrague de aire acondicionado a través del relé de embrague de aire acondicionado a bordo |
| F2 | 25 | Control y suministro del relé de bloqueo de inyección en el tablero de relés - suministro del relé de la bomba de combustible en el tablero de relés |
| F3 | — | — |
| F4 | 15 | Unidad de control eléctrico de caja de cambios automática (119) con caja de cambios automática de 4 velocidades en motores F4R403 y F4R405 |
| Diodo 597-6 placa de soporte | ||
| Diodo | Embrague de aire acondicionado | |
| tablero de relés | ||
| A | 20 | Luces antiniebla delanteras |
| B | 20 | Cuerno |
| Relé de la unidad 233 | ||
| 233 | 40 | turbina de aire |
| tablero de relés | ||
| A | 20 | Bloqueo de inyección |
| B | 20 | Bomba de combustible |
| tablero de relés | ||
| A | 20 | Conjunto de ventilador de baja velocidad |
| B | 20 | Embrague de aire acondicionado |
| Relé de la unidad 336 | ||
| 336 | 40 | Conjunto de ventilador de alta velocidad |
| Relé de la unidad 232 en la versión de caja de cambios automática | ||
| 22 | 40 | Motor de arranque |
| Tarjeta de relé 1639 en versión FLEXFUEL | ||
| A | — | — |
| B | 20 | combustible adicional |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.