Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2008
Bloque de fusibles de consola de piso
El bloque de fusibles de la consola del piso está ubicado en el lado del pasajero del vehículo debajo de la alfombra.
| Fusibles | Uso |
| 1 | EXTRACTOR DE FUSIBLES |
| 2 | Vacío |
| 3 | Vacío |
| 4 | Vacío |
| 5 | Vacío |
| 6 | Amplificador |
| 7 | Agrupación |
| 8 | Interruptor de encendido, PassKey III + |
| 9 | Luces de freno |
| 10 | Sistema de control de clima, PassKey III + |
| 11 | Vacío |
| 12 | Repuesto |
| 13 | el colchón de aire |
| 14 | Repuesto |
| 15 | escobilla |
| 16 | Sistema de control de clima, módulo de detección automática de ocupantes, relé de manivela, panel de instrumentos |
| 17 | Vacío |
| 18 | Vacío |
| 19 | controles en el volante, |
| 20 | Repuesto |
| 21 | Repuesto |
| 22 | Vacío |
| 23 | Radio |
| 24 | Módulo de detección y diagnóstico |
| 25 | Módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión |
| 26 | Cerraduras para puertas |
| 27 | Lámparas interiores |
| 28 | Retroiluminación del control del volante |
| 29 | Alza Vidrios |
| 30 | Sistema de climatización |
| 31 | Vacío |
| 32 | Energía retenida para los accesorios |
Bloque de fusibles debajo del capó
El bloque de fusibles debajo del capó está ubicado en el compartimiento del motor en el lado del pasajero del vehículo.
| Fusibles | Uso |
| 1 | Vacío (LE5); Ventilador de enfriamiento (LNF) |
| 2 | desempañador de parabrisas trasero, |
| 3 | Vacío |
| 4 | Módulo de control de la carrocería |
| 5 | Manivela |
| 6 | Módulo de control de la carrocería |
| 7 | Módulo de control de la carrocería |
| 8 | Ventilador de enfriamiento 2 (LE5); Vacío (LNF) |
| 9 | Vacío |
| 10 | el tronco |
| 11 | el tronco |
| 12 | Vacío |
| 13 | Bomba de combustible |
| 14 | Relé del desempañador trasero |
| 15 | Relé de embrague de aire acondicionado |
| 16 | Vacío |
| 17 | Vacío |
| 18 | Relé de liberación del maletero |
| 19 | Relé de la bomba de combustible |
| 20 | Vacío |
| 21 | Espejos |
| 22 | Climatización |
| 23 | Vacío |
| 24 | Relé del ventilador de refrigeración 2 (LE5); Vacío (LNF) |
| 25 | EXTRACTOR DE FUSIBLES |
| 26 | Relé del tren motriz |
| 27 | Vacío |
| 28 | Relé de luces de marcha atrás (transmisión automática); Vacío (transmisión manual |
| 29 | conector de enlace de datos |
| 30 | Salida |
| 31 | Lámparas de marcha atrás (transmisión automática); Vacío (transmisión manual) |
| 32 | Vacío |
| 33 | Emisiones |
| 34 | Relé de manivela |
| 35 | Vacío |
| 36 | Vacío |
| 37 | asiento de potencia |
| 38 | Vacío |
| 39 | Vacío |
| 40 | Ventilador de enfriamiento 1 (LE5); Vacío (LNF) |
| 41 | Vacío (LE5); Turbo, Cam Phaser (LNF) |
| 42 | Módulo de control del motor |
| 43 | Módulo de control del motor, transmisión |
| 44 | Fallo en el sistema antibloqueo de frenos (ABS) |
| 45 | Inyectores, bobinas de encendido (LE5); Bobinas de encendido (LNF) |
| 46 | Lámparas de marcha atrás (transmisión manual); Vacío (transmisión automática) |
| 47 | Vacío |
| 48 | Luces de circulación diurna |
| 49 | Luces de circulación diurna |
| 50 | Relé del ventilador de refrigeración 1 (LE5); Vacío (LNF) |
| 51 | Relé de marcha / arranque |
| 52 | Limpiaparabrisas Relé bajo / alto |
| 53 | Luces antiniebla |
| 54 | Relé de faros antiniebla |
| 55 | Relé de la bocina |
| 56 | S Band, OnStar®, sistema de entrada remota sin llave |
| 57 | Fallo en el sistema antibloqueo de frenos (ABS) |
| 58 | Diodo limpiaparabrisas |
| 59 | Limpiaparabrisas |
| 60 | Bocina |
| 61 | Fallo en el sistema antibloqueo de frenos (ABS) |
| 62 | Encendido del panel de instrumentos |
| 63 | Luz de carretera del lado del conductor |
| 64 | Ventilación del recipiente |
| 65 | Faros delanteros de luces bajas del lado del conductor |
| 66 | Faro de luz baja del lado del pasajero |
| 67 | Faros delanteros de luces altas del lado del pasajero |
| 68 | Relé de luces de estacionamiento |
| 69 | Luces de estacionamiento |
| 70 | Relé de encendido / apagado del limpiaparabrisas |
| 71 | Relé de faros de luz baja |
| 72 | Relé de faros de luz alta |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.