Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2007
Bloque de fusibles de consola de piso
El bloque de fusibles de la consola del piso está ubicado en el lado del pasajero de la consola del piso detrás del panel delantero.
| Fusibles | Uso |
| 1 | EXTRACTOR DE FUSIBLES |
| 2 | Vacío |
| 3 | Vacío |
| 4 | Vacío |
| 5 | Vacío |
| 6 | Amplificador |
| 7 | Agrupación |
| 8 | Interruptor de encendido, PASS-Key® III + |
| 9 | Luces de freno |
| 10 | Calefacción, ventilación, aire acondicionado, PASS-Key® III + |
| 11 | Vacío |
| 12 | Repuesto |
| 13 | el colchón de aire |
| 14 | Repuesto |
| 15 | Limpiaparabrisas |
| 16 | Sistema de control de clima, encendido |
| 17 | Energía de accesorios retenida por la ventana |
| 18 | Vacío |
| 19 | Dirección asistida eléctrica, control del volante |
| 20 | Techo solar |
| 21 | Repuesto |
| 22 | Vacío |
| 23 | Sistema de audio |
| 24 | XM Radio ™, OnStar ™ |
| 25 | Módulo de control del motor, módulo de control de la transmisión |
| 26 | Cerraduras para puertas |
| 27 | luces de interior |
| 28 | Iluminación del control del volante |
| 29 | Alza Vidrios |
| Relés | Uso |
| 30 | Sistema de climatización |
| 31 | Vacío |
| 32 | Energía retenida para los accesorios (RAP) |
Bloque de fusibles del compartimento del motor
El bloque de fusibles del compartimento del motor se encuentra en el lado del conductor del vehículo.
| Fusibles | Uso |
| REPUESTOS | Repuestos |
| En blanco | No utilizado |
| En blanco | No utilizado |
| DESEMPAÑADOR TRASERO | Desempañador trasero |
| COOL FAN2 | Ventilador de enfriamiento del motor de alta velocidad |
| CRNK | Motor de arranque |
| VENTILADOR FRÍO 1 | Velocidad baja del ventilador de enfriamiento del motor |
| BCM3 | Módulo de control de la carrocería |
| BCM2 | Módulo de control de la carrocería |
| Iluminación automotriz | Luces antiniebla |
| BOCINA | Bocina |
| RT HI BEAM | Lámpara de luz de carretera del lado del pasajero |
| LT HI BEAM | Lámpara de luz de carretera del lado del conductor |
| RT LO BEAM | Lámpara de luz de cruce del lado del pasajero |
| LT LO BEAM | Lámpara de luz de cruce del lado del conductor |
| DRL | Luces de circulación diurna |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | Bomba de combustible |
| EXH. | EMISIONES DE ESCAPE |
| En blanco | No utilizado |
| inyección | inyectores |
| En blanco | No utilizado |
| ABS | Sistema de Frenos Antibloqueo |
| PCM / ECM | Módulo de control del tren motriz / Módulo de control del motor |
| EPS | Dirección asistida eléctrica |
| BOMBA DE AIRE | Bomba de aire |
| LÁMPARA PRK | Luces de estacionamiento |
| WPR | Limpiaparabrisas |
| IP IGN | Ignición |
| CLTCH A / C | Embrague de aire acondicionado |
| AIRE SOL / AFTERCOOL | Solenoide de AIRE (L61, LE5), postenfriador (L4) |
| Síndrome de Antley-Bixler Autosómico Dominante | Sistema de frenos antibloqueo 2 |
| PRK / NEUT | Estacionameinto / Neutral |
| ECM / TRANS | Módulo de control del motor, transmisión |
| ACK UP | luces de marcha en reversa, |
| ASIENTOS TRONCO / HTD | Baúl, asientos calefactados |
| En blanco | En blanco |
| En blanco | En blanco |
| BANDA S / ONSTAR | Audio, OnStar® |
| Abs3 | Sistema de frenos antibloqueo 3 |
| LTR | Encendedor de cigarrillos |
| Tipos de interés de las IFM | Espejos |
| ASIENTOS HTD | ASIENTOS CON CALEFACCIÓN |
| VENTILACIÓN CNSTR | Ventilación del recipiente |
| Relés | Uso |
| DESEMPAÑADOR TRASERO | Desempañador trasero |
| COOL FAN2 | ventilador de refrigeración del motor |
| WPR HI / LO | Limpiaparabrisas de alta / baja velocidad |
| CRNK | Motor de arranque |
| VENTILADOR FRÍO 1 | ventilador de refrigeración del motor |
| BOMBA DE COMBUSTIBLE | Bomba de combustible |
| WPR ENCENDIDO / APAGADO | Encendido / apagado del limpiaparabrisas |
| VENTILADORES FRÍOS | refrigeración del motor |
| PWR / TRN | Sistema de propulsión |
| BOMBA DE AIRE | Bomba de aire |
| CLTCH A / C | Embrague de aire acondicionado |
| AIRE SOL / AFTERCOOL | Solenoide de AIRE (L61, LE5), postenfriador (L4) |
| RUN / CRNK | Corre, manivela |
| Misc. | Uso |
| PLr | EXTRACTOR DE FUSIBLES |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.