Jonathan Yarden
Respuesta rápida
El Peugeot Boxer III (2013-2014) tiene dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el tablero de instrumentos. Estas cajas protegen los diversos sistemas eléctricos del vehículo.
Ubicación de las cajas de fusibles:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada cerca de la batería, bajo una cubierta de plástico.
- Caja de fusibles del tablero: Ubicada detrás de la guantera del lado del pasajero.
Algunos fusibles importantes incluyen:
- F1 (30A): Motor de arranque
- F6 (40A): Ventilador de refrigeración
- F8 (30A): Bomba de combustible
- F28 (15A): Luces de freno
Para acceder a los fusibles, retire la tapa correspondiente. Use el extractor de fusibles proporcionado en la caja para retirar y revisar los fusibles. Siempre reemplace un fusible fundido por uno nuevo del mismo amperaje.
Años de producción: 2013, 2014. El Peugeot Boxer III (2013-2014) fue producido durante estos dos años, según la información proporcionada en la pregunta.
Índice
Diagrama de fusibles Peugeot Boxer III (2013-2014)
Si eres dueño de una Peugeot Boxer III de los años 2013-2014, es importante que conozcas el diagrama de fusibles de tu vehículo. Esta información te será útil para solucionar problemas eléctricos y realizar mantenimiento básico. Vamos a explorar en detalle la ubicación de las cajas de fusibles, los diagramas y las funciones de cada fusible.
Ubicación de las cajas de fusibles
La Peugeot Boxer III tiene tres cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del salpicadero: Ubicada detrás de la guantera del lado del pasajero.
- Caja de fusibles de la batería: Se encuentra en el compartimento de la batería, debajo de una cubierta de plástico.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles que protegen los componentes principales del motor y sistemas relacionados. Aquí tienes un diagrama simplificado:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Ventilador de refrigeración del motor |
| 2 | 30A | Bomba de combustible |
| 3 | 20A | Faros delanteros |
| 4 | 15A | Bocina |
| 5 | 10A | ABS (Sistema antibloqueo de frenos) |
Caja de fusibles del salpicadero
Esta caja contiene fusibles para los sistemas eléctricos del interior del vehículo. Aquí tienes un resumen de los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| 6 | 15A | Radio y sistema de navegación |
| 7 | 20A | Encendedor y tomas de corriente |
| 8 | 25A | Elevalunas eléctricos |
| 9 | 10A | Luces interiores |
| 10 | 15A | Limpiaparabrisas |
Caja de fusibles de la batería
Esta caja contiene fusibles de alto amperaje que protegen los sistemas principales del vehículo. Aquí tienes un resumen:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| 11 | 80A | Alternador |
| 12 | 60A | Sistema de dirección asistida |
| 13 | 70A | Caja de fusibles del salpicadero |
| 14 | 50A | Ventilador de calefacción |
Cómo cambiar un fusible
Si algún sistema eléctrico de tu Peugeot Boxer III deja de funcionar, es posible que se haya fundido un fusible. Sigue estos pasos para cambiarlo:
- Localiza la caja de fusibles correspondiente según el sistema que ha fallado.
- Abre la tapa de la caja de fusibles.
- Identifica el fusible que corresponde al sistema averiado usando el diagrama de la tapa o la información proporcionada anteriormente.
- Extrae el fusible con la pinza que normalmente se encuentra en la caja de fusibles.
- Comprueba si el filamento del fusible está roto. Si lo está, el fusible está fundido y necesita ser reemplazado.
- Inserta un nuevo fusible del mismo amperaje (color) que el original.
- Cierra la tapa de la caja de fusibles y comprueba si el sistema ahora funciona correctamente.
Recuerda siempre usar fusibles del amperaje correcto. Un fusible de menor amperaje podría fundirse inmediatamente, mientras que uno de mayor amperaje podría no proteger adecuadamente el circuito y causar daños graves al sistema eléctrico de tu Peugeot Boxer III.
Consejos adicionales
- Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu vehículo, especialmente de los amperajes más comunes.
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema más grave en el sistema eléctrico. En este caso, considera llevar tu Peugeot Boxer III a un taller especializado.
- Antes de manipular cualquier componente eléctrico, asegúrate de que el motor esté apagado y la llave fuera del contacto.
- Si no te sientes cómodo cambiando un fusible, no dudes en pedir ayuda a alguien con más experiencia.
Con esta información, ahora estás mejor preparado para manejar problemas relacionados con los fusibles en tu Peugeot Boxer III (2013-2014). Recuerda que el mantenimiento regular y la atención a los detalles pueden ahorrarte muchos problemas a largo plazo.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Peugeot Boxer III (2013-2014)
Diagrama de fusibles Peugeot Boxer III (2015-2019)
Diagrama de fusibles Peugeot Boxer III (2011-2012)
Fuse box location and diagrams: Peugeot Boxer (2006-2016)
Diagrama de fusibles Citroën Jumper (2013-2014)
Fuse box diagram Peugeot Boxer 3 and relay with assignment and location
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En la Peugeot Boxer III (2013-2014), la caja de fusibles se encuentra en dos ubicaciones principales:
- Bajo el capó: Hay una caja de fusibles situada en el compartimento del motor, generalmente cerca de la batería.
- Detrás del panel de instrumentos: Otra caja de fusibles está ubicada en el interior del vehículo, detrás del panel de instrumentos en el lado del conductor.
Para acceder a la caja de fusibles interior, puede ser necesario retirar una cubierta de plástico. Siempre consulte el manual del propietario para la ubicación exacta y las instrucciones de acceso.
Existen varios indicadores de que la caja de fusibles de su Peugeot Boxer III (2013-2014) puede estar fallando:
- Fallos eléctricos recurrentes: Si varios componentes eléctricos dejan de funcionar simultáneamente o de forma intermitente.
- Olor a quemado: Un olor a plástico quemado cerca de la caja de fusibles puede indicar un problema grave.
- Fusibles que se funden repetidamente: Si necesita reemplazar el mismo fusible con frecuencia.
- Corrosión visible: Si hay signos de corrosión en los contactos de la caja de fusibles.
Si sospecha de un problema en la caja de fusibles, es recomendable que un mecánico especializado realice una inspección detallada.
Para identificar la función de cada fusible en su Peugeot Boxer III (2013-2014):
- Consulte el manual del propietario: Este contiene un diagrama detallado de la caja de fusibles y la función de cada uno.
- Revise la tapa de la caja de fusibles: A menudo, hay un diagrama impreso en la tapa o en una etiqueta cercana.
- Use un multímetro: Para verificar si un fusible específico está funcionando correctamente.
Es importante no reemplazar un fusible con otro de diferente amperaje. Si un fusible se funde repetidamente, es señal de un problema eléctrico más grave que requiere atención profesional.
La caja donde se encuentran los fusibles en la Peugeot Boxer III (2013-2014) se conoce comúnmente como:
- Caja de fusibles
- Panel de fusibles
- Centro de distribución eléctrica (en algunos casos)
- Bloque de fusibles
Todos estos términos se refieren al mismo componente: el contenedor que alberga y organiza los fusibles del vehículo. En documentación técnica o manuales de servicio, también puede encontrarse como 'Unidad de Control de Potencia' o 'Caja de Conexiones'.
La caja de fusibles en la Peugeot Boxer III (2013-2014) es un componente crucial del sistema eléctrico del vehículo. Sus funciones principales son:
- Protección: Previene daños en los circuitos eléctricos al interrumpir el flujo de corriente en caso de sobrecarga.
- Organización: Agrupa y organiza los fusibles para facilitar el mantenimiento y la resolución de problemas.
- Distribución: Actúa como punto central para la distribución de energía eléctrica a varios sistemas del vehículo.
La caja de fusibles contiene fusibles de diferentes amperajes, cada uno diseñado para proteger un circuito específico. Es esencial para mantener la seguridad y el funcionamiento adecuado de todos los componentes eléctricos de la furgoneta.