Jonathan Yarden
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El Peugeot 308 (2010-2013) tiene dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el tablero de instrumentos. La caja del motor contiene fusibles para sistemas eléctricos esenciales, mientras que la del tablero protege los componentes del interior.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- F1 (30A): Arranque
- F6 (40A): Sistema de ventilación
- F16 (20A): Bomba de combustible
Fusibles clave en la caja del tablero:
- F8 (15A): Encendedor
- F23 (5A): Cuadro de instrumentos
- F28 (30A): Elevalunas eléctricos
Para acceder a los fusibles, retire la tapa correspondiente. Use el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Reemplace cualquier fusible quemado con uno nuevo del mismo amperaje. Si un fusible se funde repetidamente, podría indicar un problema eléctrico más grave.
Años de producción: 2010, 2011, 2012, 2013.
El Peugeot 308 (2010-2013) fue producido durante un período de cuatro años, comenzando en 2010 y terminando en 2013.
Índice
Diagrama de fusibles Peugeot 308 (2010-2013)
Si estás buscando información sobre el diagrama de fusibles de tu Peugeot 308 (2010-2013), estás en el lugar correcto. Vamos a explorar todo lo que necesitas saber sobre la ubicación de las cajas de fusibles, los diagramas y las funciones de cada fusible.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Peugeot 308 (2010-2013) tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada debajo del tablero del lado del conductor, detrás de la guantera.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Para acceder a esta caja:
- Abre el capó del coche.
- Localiza la caja de fusibles cerca de la batería.
- Presiona los clips de plástico y retira la tapa.
Aquí tienes un diagrama simplificado de los fusibles en esta caja:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Control del motor |
| F2 | 15A | Bocina |
| F3 | 10A | Limpiaparabrisas trasero |
| F4 | 20A | Limpiaparabrisas delantero |
| F5 | 15A | Bomba de combustible |
| F6 | 10A | ABS/ESP |
| F7 | 30A | Motor de arranque |
Caja de fusibles del habitáculo
Para acceder a esta caja:
- Abre la guantera del lado del conductor.
- Vacía el contenido de la guantera.
- Presiona los laterales de la guantera hacia adentro para liberarla.
- Baja la guantera completamente para ver la caja de fusibles.
Aquí tienes un diagrama simplificado de los fusibles en esta caja:
| Número | Amperaje | Función |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Encendedor |
| F2 | 30A | Cierre centralizado |
| F3 | 5A | Airbag |
| F4 | 10A | Aire acondicionado |
| F5 | 30A | Elevalunas eléctricos |
| F6 | 10A | Luces interiores |
| F7 | 15A | Radio y navegación |
Cómo cambiar un fusible
Si necesitas cambiar un fusible, sigue estos pasos:
- Identifica el fusible fundido. Suele tener el filamento interior roto o verse ennegrecido.
- Utiliza el extractor de fusibles que viene con el coche (normalmente en la caja de fusibles) para sacarlo.
- Comprueba el amperaje del fusible fundido y reemplázalo por uno nuevo del mismo valor.
- Inserta el nuevo fusible en la misma posición.
- Vuelve a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Recuerda: Nunca uses un fusible con un amperaje mayor al especificado, ya que esto podría causar daños graves en el sistema eléctrico de tu Peugeot 308.
Consejos útiles
- Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu coche. Los más comunes son de 5A, 10A, 15A y 20A.
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave. En este caso, lo mejor es llevar el coche a un taller.
- Antes de cambiar un fusible, asegúrate de que el coche esté apagado y que todas las luces y accesorios eléctricos estén desconectados.
- Si no te sientes cómodo cambiando fusibles, no dudes en pedir ayuda a alguien con experiencia.
Con esta información, deberías ser capaz de localizar y cambiar cualquier fusible en tu Peugeot 308 (2010-2013). Recuerda que el sistema eléctrico de un coche es complejo, así que si tienes dudas, siempre es mejor prevenir que lamentar.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Peugeot 308 (2010-2013)
Schéma de fusibles et relais pour Peugeot 308 T7; 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Diagrama de fusibles Peugeot 308 (2014-2021)
Diagrama de fusibles Peugeot 308 (2007-2009)
Fuse box diagram Peugeot 308 and relay with assignment and location
Diagrama de fusibles Peugeot 408 (2011-2016)
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En el Peugeot 308 (2010-2013), la caja de fusibles se encuentra en dos ubicaciones principales:
- Compartimento del motor: Debajo del capó, cerca de la batería. Esta caja contiene fusibles para sistemas eléctricos del motor y componentes de alto voltaje.
- Interior del vehículo: En el lado izquierdo del tablero, detrás de una tapa de acceso. Esta caja alberga fusibles para sistemas del habitáculo como luces interiores, radio y aire acondicionado.
Para acceder a la caja de fusibles interior, abra la tapa del tablero con cuidado. En el compartimento del motor, busque una caja de plástico negro cerca de la batería.
Para identificar un fusible quemado en su Peugeot 308 (2010-2013), siga estos pasos:
- Localice el fusible sospechoso en la caja de fusibles.
- Examine visualmente el fusible. Un fusible quemado generalmente tendrá un filamento roto o una decoloración oscura en el interior.
- Utilice un multímetro para verificar la continuidad. Si no hay continuidad, el fusible está quemado.
Consejo: Muchos Peugeot 308 vienen con un extractor de fusibles en la caja de fusibles. Úselo para retirar el fusible con seguridad para una inspección más cercana.
Los relés en la caja de fusibles del Peugeot 308 (2010-2013) cumplen funciones cruciales:
- Control de corriente: Permiten que pequeñas corrientes controlen circuitos de mayor potencia, protegiendo interruptores delicados.
- Automatización: Activan y desactivan sistemas automáticamente, como las luces o el aire acondicionado.
- Protección: Ayudan a prevenir sobrecargas en sistemas eléctricos críticos.
Los relés son esenciales para el funcionamiento seguro y eficiente de varios sistemas eléctricos en su Peugeot 308. Si sospecha de un relé defectuoso, es recomendable consultar con un mecánico especializado.
Para reemplazar un fusible dañado en su Peugeot 308 (2010-2013), siga estos pasos:
- Apague el motor y todos los sistemas eléctricos.
- Localice la caja de fusibles correcta (interior o compartimento del motor).
- Identifique el fusible dañado usando el diagrama de la tapa de la caja.
- Extraiga el fusible quemado con el extractor de fusibles o unas pinzas de punta fina.
- Inserte un nuevo fusible del mismo amperaje y color.
- Cierre la tapa de la caja de fusibles y verifique el funcionamiento del sistema.
Importante: Nunca use un fusible de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico.
En el Peugeot 308 (2010-2013), el fusible para las luces de freno generalmente se encuentra en la caja de fusibles interior. Siga estos pasos para localizarlo:
- Abra la tapa de la caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero.
- Consulte el diagrama en la tapa o en el manual del propietario para identificar el fusible específico de las luces de freno.
- Normalmente, este fusible está etiquetado como 'STOP' o 'Brake Lights'.
Nota: Si no puede encontrar el fusible o si el reemplazo no resuelve el problema, es posible que haya un problema más complejo. En este caso, se recomienda consultar con un mecánico especializado en Peugeot.
Para trabajar con la caja de fusibles de su Peugeot 308 (2010-2013), necesitará las siguientes herramientas básicas:
- Extractor de fusibles: Generalmente incluido en la caja de fusibles del vehículo.
- Linterna: Para una mejor visibilidad en áreas oscuras.
- Multímetro: Para verificar la continuidad de los fusibles y el voltaje.
- Fusibles de repuesto: De diversos amperajes que coincidan con los originales.
- Manual del propietario: Para consultar diagramas y especificaciones.
Consejo de seguridad: Siempre desconecte la batería antes de realizar trabajos extensos en el sistema eléctrico. Si no está seguro de cómo proceder, consulte a un profesional.