Respuesta rápida
El Opel Vivaro A (2011-2015) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el panel de instrumentos. La caja del motor contiene fusibles para sistemas eléctricos esenciales, mientras que la caja interior maneja la electrónica de la cabina.
Fusibles clave en la caja del compartimento del motor:
- F1 (20A): Sistema de inyección de combustible
- F2 (30A): Motor de arranque
- F3 (40A): Ventilador del radiador
Fusibles importantes en la caja interior:
- F5 (15A): Luces interiores y radio
- F7 (10A): Aire acondicionado
- F12 (20A): Elevalunas eléctricos
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Si encuentra un fusible fundido, reemplácelo por uno nuevo del mismo amperaje.
Índice
Diagrama de fusibles Opel Vivaro A (2011-2015)
El Opel Vivaro A, producido entre 2011 y 2015, es una furgoneta versátil y confiable. Conocer la ubicación y función de sus fusibles es crucial para mantener el vehículo en óptimas condiciones. Vamos a explorar en detalle el diagrama de fusibles de este modelo.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Opel Vivaro A tiene tres cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada detrás de la guantera en el lado del pasajero.
- Caja de fusibles de carga: Localizada en el lado izquierdo del área de carga, detrás de un panel de acceso.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles para componentes críticos del motor y sistemas eléctricos principales. Aquí tienes un resumen de los fusibles más importantes:
Número | Amperaje | Circuito protegido |
---|---|---|
1 | 20A | Unidad de control del motor (ECU) |
2 | 15A | Bomba de combustible |
3 | 10A | Ventilador de refrigeración |
4 | 30A | Motor de arranque |
5 | 15A | Luces principales |
Caja de fusibles del habitáculo
Esta caja contiene fusibles para los componentes eléctricos del interior del vehículo. Algunos de los fusibles más relevantes son:
Número | Amperaje | Circuito protegido |
---|---|---|
6 | 15A | Radio y sistema de infoentretenimiento |
7 | 20A | Encendedor y tomas de corriente |
8 | 10A | Luces interiores |
9 | 25A | Elevalunas eléctricos |
10 | 15A | Limpiaparabrisas |
Caja de fusibles de carga
Esta caja contiene fusibles específicos para el área de carga y algunos sistemas adicionales. Aquí tienes algunos ejemplos:
Número | Amperaje | Circuito protegido |
---|---|---|
11 | 20A | Luz de carga |
12 | 15A | Puerta corredera eléctrica (si está equipada) |
13 | 10A | Tomas de corriente del área de carga |
14 | 25A | Sistema de refrigeración de carga (si está equipado) |
Cómo cambiar un fusible
Si necesitas cambiar un fusible en tu Opel Vivaro A, sigue estos pasos:
- Apaga el motor y todos los sistemas eléctricos del vehículo.
- Localiza la caja de fusibles correspondiente.
- Retira la tapa de la caja de fusibles.
- Identifica el fusible que necesitas cambiar usando el diagrama en la tapa o en este artículo.
- Utiliza el extractor de fusibles (generalmente incluido en la caja) para retirar el fusible quemado.
- Comprueba visualmente si el fusible está fundido. Un fusible en buen estado tiene un filamento intacto.
- Reemplaza el fusible quemado por uno nuevo del mismo amperaje (color y número).
- Vuelve a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Recuerda: Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves en el sistema eléctrico de tu Vivaro.
Consejos adicionales
Aquí tienes algunos consejos útiles para el mantenimiento de los fusibles de tu Opel Vivaro A:
- Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu vehículo, especialmente de los amperajes más comunes.
- Si un fusible se quema repetidamente, es posible que haya un problema más grave en el circuito. En este caso, es recomendable realizar una revisión más exhaustiva.
- Limpia regularmente las cajas de fusibles con un cepillo suave o aire comprimido para evitar la acumulación de polvo y humedad.
- Al trabajar con fusibles, asegúrate de tener las manos secas y estar en un lugar seco para evitar cualquier riesgo de descarga eléctrica.
Conocer el diagrama de fusibles de tu Opel Vivaro A te ayudará a mantener tu vehículo en perfectas condiciones y a resolver rápidamente pequeños problemas eléctricos. Con esta información, estarás preparado para enfrentar la mayoría de las situaciones relacionadas con los fusibles de tu furgoneta.
Tutoriales en vídeo
The interior atmosphere light belt #LED
POR QUE MI VEHICULO DIESEL NO ARRANCA - POR QUE NO HAY PULSOS DE INYECION EN LOS INYECTORES DIESEL
vauxhall antara full detail #shorts
razones por las que el control de crucero no funciona
Bn63bzm Vauxhall antara
Vauxhall antara 4x4
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En el Opel Vivaro A (2011-2015), la caja de fusibles se encuentra en dos ubicaciones principales:
- Compartimento del motor: Situada cerca de la batería, contiene fusibles para sistemas críticos del vehículo.
- Interior del vehículo: Ubicada en el lado izquierdo del tablero, detrás de una cubierta extraíble.
Para acceder a la caja de fusibles interior, simplemente retire la cubierta. Para la caja del compartimento del motor, puede ser necesario quitar una tapa protectora.
Para identificar un fusible quemado en su Opel Vivaro A (2011-2015), siga estos pasos:
- Localice el fusible sospechoso en la caja de fusibles.
- Retire el fusible con la herramienta proporcionada o unas pinzas.
- Examine el filamento metálico dentro del fusible:
Un fusible quemado tendrá el filamento roto o mostrará signos de decoloración. Si el filamento está intacto y no hay decoloración, el fusible está bien. Importante: Siempre reemplace un fusible quemado con uno del mismo amperaje y color.
Los relés en la caja de fusibles del Opel Vivaro A (2011-2015) cumplen una función crucial:
- Actúan como interruptores electromecánicos para controlar circuitos de alta corriente.
- Permiten que una señal de baja corriente active o desactive un circuito de alta corriente.
- Protegen los componentes sensibles de sobrecargas eléctricas.
Los relés son esenciales para sistemas como luces, aire acondicionado, bomba de combustible, entre otros. Nota importante: Si sospecha de un relé defectuoso, es recomendable que un mecánico calificado lo revise, ya que su diagnóstico puede ser más complejo que el de los fusibles.
En el Opel Vivaro A (2011-2015), los fusibles de las luces se encuentran generalmente en dos ubicaciones:
- Caja de fusibles interior: Contiene fusibles para luces interiores y algunas luces exteriores.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Alberga fusibles para faros principales y otras luces exteriores.
Consulte el manual del propietario o el diagrama en la tapa de la caja de fusibles para la ubicación exacta. Recuerde: Diferentes circuitos de iluminación pueden tener fusibles separados, así que verifique cuidadosamente si experimenta problemas con las luces.
Para reemplazar un fusible en la caja de fusibles de su Opel Vivaro A (2011-2015), siga estos pasos:
- Localice el fusible quemado usando el diagrama de la caja.
- Apague el vehículo y todos los sistemas eléctricos.
- Retire el fusible quemado con la herramienta proporcionada o unas pinzas.
- Inserte un nuevo fusible del mismo amperaje y color.
- Asegúrese de que el nuevo fusible esté bien asentado.
Importante: Nunca use un fusible de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico. Si no está seguro, consulte a un profesional.
Si un fusible se quema repetidamente en su Opel Vivaro A (2011-2015), esto indica un problema más grave en el circuito eléctrico. Siga estos pasos:
- No continúe reemplazando el fusible; esto podría causar daños mayores.
- Anote qué sistemas o componentes dejan de funcionar cuando el fusible se quema.
- Lleve su vehículo a un mecánico especializado en sistemas eléctricos automotrices.
Advertencia: Un fusible que se quema repetidamente puede ser señal de un cortocircuito o sobrecarga en el sistema. Ignorar este problema puede llevar a fallos eléctricos graves o incluso a un incendio en el vehículo.