Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Caja de fusibles en el compartimento del motor
| N.º | A | Función / componente |
| 1 | 80 | FL1 (GASOLINA) |
| 120 | FL1 (DIESEL) | |
| 2 | 50 | FL5 (GASOLINA) |
| 40 | FL5 (DIESEL) | |
| 3 | 50 | FL4 |
| 10 | 40 | Motor ABS |
| 11 | 40 | Bomba T / M (GASOLINA) |
| 40 | IGN2 (DIESEL) | |
| 12 | 40 | Dirección hidráulica |
| 13 | 20 | Luz antiniebla delantera |
| 14 | 7.5 | T / M 2 (GASOLINA), Válvula GNC (Gas natural comprimido) |
| 25 | F / P (DIESEL) | |
| 15 | 30 | Interruptor de ignición |
| 16 | 10 | Compresor de aire |
| 17 | 15 | FI (GASOLINA) |
| 30 | FI (DIESEL) | |
| 18 | 10 | T / M (GASOLINA) |
| 10 | EPI (DIESEL) | |
| 19 | 15 | Faro (derecho) |
| 20 | 25 | Módulo de control |
| 21 | 15 | Faro (izquierda) |
| 22 | 30 | Motor de arranque |
| 23 | 30 | Ventilador de radiador |
| 27 | 80 | FL3 (GASOLINA) |
| 100 | FL3 (DIESEL) | |
| 28 | 80 | FL2 (GASOLINA) |
| 100 | FL2 (DIESEL) | |
| 29 | 20 | BUJÍA INCAND. |
| 30 | 20 | Bujía incandescente 2 |
| 32 | – | No empleado |
| 33 | 15 | FI2 |
| 34 | 20 | INJ DRV |
| 35 | – | No empleado |
| 36 | – | No empleado |
| Relevador | ||
| 4 | Relé de luz antiniebla delantera | |
| 5 | La luz de la bujía es incandescente | |
| 6 | Relé de válvula GNC (gas natural comprimido) | |
| 7 | Relé del compresor | |
| 8 | Relé de respaldo | |
| 9 | Relé F / P | |
| 24 | Relé principal FI (GASOLINA) | |
| Relé bujía incandescente 2 (DIESEL) | ||
| 25 | Relé del motor de arranque | |
| 26 | Relé del ventilador del radiador | |
| 31 | Relé principal | |
Caja de fusibles debajo del tablero
| N.º | A | Función / componente |
| 1 | 10 | lámpara de freno |
| 2 | 30 | motor del ventilador |
| 3 | 10 | STSIG |
| 4 | 15 | Accesorio |
| 5 | 10 | Luz antiniebla trasera |
| 6 | 10 | Faro trasero |
| 7 | 10 | Luz de reserva |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 10 | Metro |
| 10 | 15 | A = Bobina de ignición |
| 11 | 20 | Limpia parabrisas |
| 12 | 10 | IG2 SIG |
| 13 | 10 | IG1 SIG |
| 14 | 10 | Bolsa de aire |
| 15 | 20 | Temporizador de ventana eléctrica |
| 16 | 20 | Cerradura de puerta |
| 17 | 15 | Cuerno / Peligro |
| 18 | 20 | Desempañador trasero |
| 19 | 15 | Cúpula |
| 20 | 30 | Elevalunas |
| 21 | 7.5 | Acc 2 |
| 21 | GNC gas natural comprimido | |
| 22 | 15 | Entrada Radio |
| 23 | – | ACC 2 (gas natural comprimido) |
| 24 | – | No empleado |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.