Jonathan Yarden
Fusibles
El vehículo tiene fusibles de tres tipos:
- Fusible principal: toma corriente directamente de la batería
- Fusibles promary: se encuentran entre el fusible principal y los fusibles individuales, y son para grupos de carga eléctrica
- Los fusibles individuales son circuitos eléctricos individuales. Para quitar un fusible, utilice el extractor de fusibles que se proporciona en la caja de fusibles.
Fusibles en el compartimento del motor
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| (1) | — | Blank |
| (2) | — | Blank |
| (3) | — | Blank |
| (4) | — | Blank |
| (5) | 50 | - Interruptor De Encendido |
| (6) | 50 | Batería 1 |
| (7) | 15 | Fusible del faro (izquierdo) |
| (8) | 15 | Fusible del faro (derecho) |
| (9) | — | Blank |
| (10) | — | Relé del ventilador del radiador |
| (11) | — | Blank |
| (12) | — | Blank |
| (13) | — | Blank |
| (14) | 80 | Toda carga eléctrica |
| (15) | — | Blank |
| (16) | — | Relé principal |
| (17) | 30 | Ventilador de radiador |
| (18) | 15 | Inyección de combustible |
| (19) | 10 | Compresor del aire acondicionado |
| (20) | — | Blank |
| (21) | — | Blank |
| (22) | — | Blank |
| (23) | — | Blank |
Fusibles debajo del tablero de instrumentos
| Fusible | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
| (1) | 10 | IG2 SIG |
| (2) | 15 | escobilla |
| (3) | — | Blank |
| (4) | — | Blank |
| (5) | 30 | motor del ventilador |
| (6) | 10 | lámpara de freno |
| (7) | 10 | Faro trasero |
| (8) | 15 | Audio |
| (9) | 20 | Cerradura de puerta |
| (10) | — | Blank |
| (11) | 15 | Accesorio |
| (12) | — | Blank |
| (13) | 30 | Elevalunas |
| (14) | 15 | Interruptor de ignición |
| (15) | 10 | Lámpara de Indicación de giro |
| (16) | 10 | Metro |
| (17) | 7,5 | Bolsa de aire |
| (18) | — | Blank |
| (19) | — | Blank |
| (20) | — | Blank |
| (21) | 30 | Dirección hidráulica |
| (22) | 20 | ST SIG |
| (23) | 15 | Cuerno / Peligro |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.