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KIA Magentis (2009-2010) - diagrama de la caja de fusibles

avatar Jonathan Yarden Dec 17, 2020

También llamada .

  • Kia Optima
  • Kia Lotze

Año de producción: 2009/2010

Panel de fusibles del lado del conductor

Descripción Capacidad del fusible: Componente protegido
D / RELOJ 10 O / S ESPEJO SW, AUDIO, ETACS, D / CLOCK
C / ENCENDEDOR 15 C / ENCENDEDOR
Una bolsa de 15 ACU, PAB_DISPLAY, PAB C_OFF SW
T / SIG 10 LÁMPARA DE GIRO, LÁMPARA S / REPETIDORA, INTERRUPTOR M / H, INTERRUPTOR DE PELIGRO, GRUPO
GRUPO 10 CLUSTER, ETACS, PDM_UNIT_B
A / BOLSA IND 10 GRUPO
MÓDULO 1 - 10 S_REMOCON SW, ZUMBADOR BWS, PIC UNIT A, S_ANGLE SNSR, ESC SW
DIGA COLA 10 D / CLOCK (TELLTALE)
H / LP 10 BOBINA H / LP BAJA RLY, H / LP HIGH RLY
LIMPIADOR 25 ARANDELA MTR, MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS, LIMPIAPARABRISAS
A / CON 10 A / CON AUTO_1
EPS 10 EPS UNIT, PDM_UNIT_B
MÓDULO 2 10 BLOWER RLY COIL, ETACS, S / TECHO, WIPER HI RLY COIL, CLUSTER, SENSOR DE LLUVIA, REOSTATO, S / WARMER RLY COIL, AIH SNSR
A / CON S / W 10 A / CON AUTO_2
COMENZAR 10 BOBINA DE ARRANQUE, INTERRUPTOR DE INHIBIDOR, INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL EMBRAGUE
AUDIO 15 AV, AUDIO
MEMORIA 15 T / LÁMPARA DE SALA, ETACS, CLUSTER, D / CLOCK, A / CON MANU_AUTO, KEY_ILL (+), LÁMPARA DE VISERA SOLAR, LÁMPARA DE HABITACIÓN, CONSOLA O / H LP, LÁMPARA DR
P / ASIENTO IZQUIERDO 30 P / SEAT_LH
P / ASIENTO DERECHO 30 P / SEAT_RH
ECS / RR FOG 15 INTERRUPTOR ANTINIEBLA TR (IND.), LUZ ANTINIEBLA TRASERA, ETACS
CON DEICER 15 FRT_GLASS_HTD, ETACS
P / WDW LH 25 P / WDW MTR LH
P / WDW RH 25 P / WDW MTR RH
SEGURIDAD PWR 20 SEGURIDAD WDW
MIRR HTD 10 RR ESPEJO HTD
T / TAPA ABIERTA 15 F / FILLER ACTR, LATCH_T_LID, ETACS
PEDAL DE AJUSTE 10 KEY SOL, ATM SOL, ADJ PEDAL SW, ADJ PEDAL MTR, ATM & K / LOCK CTRL UNIT
DETENER LP 15 LÁMPARA DE PARADA, LÁMPARA DE PARADA DE MONTAJE ALTO
PELIGRO 15 LAMPARA DE GIRO, LAMPARA S / REPETIDORA, CLUSTER, ETACS, OBDII
(si está equipado) 10 DR WARN PIC SW, PIC UNIT_A, FOB_HOLDER_EXTN
DR LOCK 25 MOTOR D / BLOQUEO, MTR DESBLOQUEO T / TURN, ETACS
COLA LH 10 BOBINA ANTINIEBLA DELANTERA, COMBI LP_LH, LICENCIA LAMP_LH, POS.LP LH
COLA DERECHA 10 POS.LP RH, CAJA DE GUANTES LP, COMBI LP_RH, LICENSE LAMP_RH, TR.FOG SW, P / WINDOW SW, ESP SW, HAZARD SW, A / CON SW, SEAT WARMER SW, A.CON SW, S_REMOCON_SW, SPORT_MODE_SW
VENTILADOR MTR 10 BLOWER_MTR
AHORRAR 10
PDM-1 10 PDM_UNIT_B, SSB
PDM-2 20 PDM_UNIT_A

Compartimento del motor

Descripción Capacidad del fusible: Componente protegido
ENLACE FUSIBLE ALT 150 A (2,7 L) ENLACE FUSIBLE, FUSIBLE
125 A (2,4 L)
IGN1 30 FUSIBLE (A / BAG, TURN, CLUSTER, TELTAIL, A / BAG IND., 21, PCU, MODULE-1, REPUESTO)
IGN2 30 FUSIBLE (MÓDULO-2, H / LP, A / CON, LIMPIADOR, REPUESTO, SATRT), BOTÓN DE RELÉ
COLA 20 TAIL_LP_LH, TAIL_LP_RH
htd rr 40 MIRR HTD, RR_HTD_RELAY
SOPLADOR 40 MTR SOPLADOR, FUSIBLE (SW A / CON)
I / P B + 1 30 FUSIBLE (PELIGRO, PARO LP, TPMS, T / LID, PEDAL ADJ, DR_LOCK)
I / P B + 2 50 P / RELÉ DE VENTANA, FUSIBLE (NIEBLA TRASERA, P / ASIENTO_LH, P / ASIENTO_RH, CON DESCONECTADOR, CONECTOR DE ALIMENTACIÓN, PDM_1, PDM_2)
ECU RLY 30 PCU, BOBINA DE ENCENDIDO, INYECTOR, SENSOR
FUSIBLE 1 RAD FAN 40 A (2,7 L) RAD FAN MTR
30 A (2,4 L)
2 ABS1 40 UNIDAD ABS / ESC
3 Síndrome de Antley-Bixler Autosómico Dominante 40 UNIDAD ABS / ESC
4 A / CON 10 COMPRESOR A / CON
5 S / MÁS CALIENTE 25 S / WARMER_LH, S / WARMER_RH
6 P / AMP 20 P / AMP, AV-AMP
7 S ROOF 20 MTR S / TECHO
8 P / SALIDA 25 P / SALIDA
9 NIEBLA DELANTERA 15 LUZ ANTINIEBLA DELANTERA
10 HEAD LP HI 15 HEAD LP HI
11 CABEZA LP BAJA 15 CABEZA LP BAJA
12 BOCINA 15 BOCINA, B / BOCINA DE ALARMA, BOCINA SW
13 SNSR1 15 SENSOR DE MAP, MAF, CMP, CCV, VIS, CPSV, ISCA, OCV, EGR, CAM, CKP, TDC
14 SNSR2 15 SENSOR DE O2, ACTR EGR
15 SNSR3 10 INYECTOR, PCU
16 BOBINA DE ENCENDIDO 20 BOBINA DE ENCENDIDO, PCU, SENSOR DE O2
17 ECU-1 20 Partido Comunista del Uruguay
18 F / BOMBA 20 F / BOMBA MTR
19 ECU 10 Partido Comunista del Uruguay
20 el cajero automático 20 TCU, ATM_SOLENOID
21 BACK UP 10 LUZ DE RETROCESO, ESPEJO ECM, UNIDAD BWS
22 ABS 10 UNIDAD ABS / ESC
23 Partido Comunista del Uruguay 10 Sensor de velocidad
24 DRL 15 Módulo de control

ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.

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