Respuesta rápida
El Hyundai Ioniq Electric (2017-2019) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el panel de instrumentos. Estas cajas protegen los diversos sistemas eléctricos del vehículo.
Fusibles clave en la caja del compartimento del motor:
- MAIN (150A): Fusible principal del sistema eléctrico
- MDPS (80A): Dirección asistida eléctrica
- B+ (60A): Batería auxiliar y sistemas eléctricos
- COOLING FAN (60A): Ventilador de refrigeración
Fusibles importantes en la caja del panel de instrumentos:
- MODULE (10A): Módulos de control electrónico
- A/C (7.5A): Aire acondicionado
- MULTI MEDIA (15A): Sistema de infoentretenimiento
- CLUSTER (7.5A): Panel de instrumentos
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Reemplace cualquier fusible fundido con uno nuevo del mismo amperaje.
Años de producción: 2017, 2018, 2019. El Hyundai Ioniq Electric (2017-2019) se produjo durante tres años, desde 2017 hasta 2019.
Índice
Diagrama de fusibles del Hyundai Ioniq Electric (2017-2019)
Si eres dueño de un Hyundai Ioniq Electric modelo 2017-2019, es importante que conozcas la ubicación y función de los fusibles en tu vehículo. Este conocimiento te ayudará a solucionar problemas eléctricos menores y a mantener tu coche en óptimas condiciones. Vamos a explorar todo lo que necesitas saber sobre el diagrama de fusibles de tu Ioniq Electric.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Hyundai Ioniq Electric tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada cerca de la batería, en el lado del conductor.
- Caja de fusibles del panel de instrumentos: Ubicada debajo del tablero, en el lado del conductor.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles de alto amperaje que protegen los sistemas principales del vehículo. Aquí tienes una tabla con los fusibles más importantes:
Amperaje | Símbolo | Circuito protegido |
---|---|---|
150A | MDPS | Unidad MDPS (Dirección asistida eléctrica) |
60A | B+ | Caja de conexiones inteligente |
60A | BATERÍA DE 12V | LDC (Convertidor DC-DC de baja tensión) |
40A | IG1 | Relé IG1, Relé IG2 |
40A | VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN | Motor del ventilador de refrigeración |
Caja de fusibles del panel de instrumentos
Esta caja contiene fusibles para los sistemas eléctricos del interior del vehículo. Aquí tienes algunos de los fusibles más comunes:
Amperaje | Símbolo | Circuito protegido |
---|---|---|
7,5A | AUDIO | Sistema de audio, navegación |
15A | ENCENDEDOR | Toma de corriente delantera |
25A | P/WDW LH | Elevalunas eléctrico izquierdo |
10A | MÓDULO 5 | Retrovisor eléctrico, asiento del conductor |
20A | BLOQUEO DE PUERTAS | Bloqueo y desbloqueo de puertas |
Cómo cambiar un fusible
Si algún componente eléctrico de tu Ioniq Electric deja de funcionar, es posible que se haya fundido un fusible. Sigue estos pasos para cambiarlo:
- Apaga el coche y todos los sistemas eléctricos.
- Abre la caja de fusibles correspondiente.
- Localiza el fusible que crees que está fundido usando el diagrama de la tapa de la caja.
- Extrae el fusible sospechoso con el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja de fusibles).
- Comprueba si el filamento dentro del fusible está roto. Si lo está, el fusible está fundido.
- Reemplaza el fusible fundido por uno nuevo del mismo amperaje (color y número).
- Cierra la tapa de la caja de fusibles y comprueba si el problema se ha resuelto.
Consejos adicionales
- Siempre lleva algunos fusibles de repuesto en tu coche, especialmente los más comunes.
- Nunca uses un fusible de mayor amperaje del especificado, ya que podría dañar el sistema eléctrico.
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema más grave en el circuito. En este caso, es mejor investigar más a fondo.
- Mantén las cajas de fusibles limpias y secas para prevenir corrosión y problemas eléctricos.
Conocer el diagrama de fusibles de tu Hyundai Ioniq Electric 2017-2019 te permitirá realizar reparaciones básicas y mantener tu vehículo eléctrico en perfectas condiciones. Recuerda siempre priorizar la seguridad y, si no te sientes cómodo realizando estas tareas, no dudes en buscar ayuda.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Hyundai Ioniq Electric (2017-2019)
HYUNDAI IONIQ HEV - HYBRID ELECTRIC VEHICLE FUSE DIAGRAM 2019
Hyundai IoniQ 2017-2019 fuse box info
Hyundai Elantra vs Bollard - BeamNG.Drive #shorts
Diagrama de fusibles Hyundai Kona (2018-2020)
Diagrama de fusibles KIA Niro (2017-2020)
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En el Hyundai Ioniq Electric (2017-2019), hay dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Se encuentra en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del panel de instrumentos: Está ubicada detrás de la cubierta del panel lateral izquierdo del tablero, del lado del conductor.
Para acceder a estas cajas, simplemente retire las cubiertas correspondientes. Siempre consulte el manual del propietario para obtener instrucciones específicas.
Para identificar un fusible fundido en su Hyundai Ioniq Electric (2017-2019):
- Localice el fusible sospechoso en la caja de fusibles.
- Extraiga el fusible con la herramienta proporcionada (generalmente ubicada en la tapa de la caja de fusibles).
- Examine el filamento metálico dentro del fusible. Si está roto o muestra signos de quemadura, el fusible está fundido.
- También puede notar una decoloración o un aspecto ennegrecido en un fusible fundido.
Consejo: Use una linterna pequeña para una mejor visibilidad al inspeccionar los fusibles.
En el Hyundai Ioniq Electric (2017-2019), los relés en la caja de fusibles cumplen varias funciones importantes:
- Control de corriente: Actúan como interruptores eléctricos, permitiendo que circuitos de bajo amperaje controlen circuitos de alto amperaje.
- Protección: Ayudan a proteger componentes eléctricos sensibles de sobrecargas.
- Automatización: Permiten que ciertos sistemas se activen o desactiven automáticamente según sea necesario.
Los relés son esenciales para el funcionamiento eficiente y seguro de varios sistemas del vehículo, como luces, aire acondicionado, y sistemas de seguridad.
En el Hyundai Ioniq Electric (2017-2019), el fusible para las luces delanteras generalmente se encuentra en la caja de fusibles del compartimento del motor. Siga estos pasos:
- Abra el capó del vehículo.
- Localice la caja de fusibles en el lado izquierdo del compartimento del motor.
- Retire la cubierta de la caja de fusibles.
- Busque el fusible etiquetado como 'HEAD LAMP' o 'HEADLIGHT' en el diagrama de la tapa o en el manual del propietario.
Nota: Puede haber fusibles separados para luces bajas y altas. Siempre verifique el manual del propietario para la ubicación exacta y el amperaje correcto.
Para reemplazar un fusible quemado en su Hyundai Ioniq Electric (2017-2019), siga estos pasos:
- Apague el vehículo y todos los sistemas eléctricos.
- Localice el fusible quemado en la caja de fusibles correspondiente.
- Utilice el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la tapa de la caja) para retirar el fusible quemado.
- Verifique el amperaje del fusible quemado.
- Reemplace con un fusible nuevo del mismo amperaje.
- Inserte el nuevo fusible en la misma posición.
- Vuelva a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Advertencia: Nunca use un fusible de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico.
En el sistema eléctrico del Hyundai Ioniq Electric (2017-2019), los fusibles y relés tienen funciones distintas:
- Fusible:
- Dispositivo de protección que se funde cuando la corriente excede un límite seguro.
- Diseñado para 'fallar' de manera segura, protegiendo el circuito de daños.
- Se reemplaza después de fundirse.
- Relé:
- Actúa como un interruptor eléctrico controlado electromagnéticamente.
- Permite que un circuito de baja corriente controle uno de alta corriente.
- No se 'quema' en operación normal y es reutilizable.
- Utilizado para automatizar funciones eléctricas en el vehículo.
Ambos son cruciales para el funcionamiento seguro y eficiente del sistema eléctrico del vehículo.