Diagrama de fusibles Hyundai i30 (2015-2017) en español

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El Hyundai i30 (2015-2017) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el panel de instrumentos. Estas cajas protegen los sistemas eléctricos del vehículo contra sobrecargas y cortocircuitos.

Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:

  • MDPS (80A): Dirección asistida eléctrica
  • ALT (150A/180A): Alternador
  • ECU (30A): Unidad de control del motor

Fusibles clave en la caja del panel de instrumentos:

  • ACC (10A): Accesorios
  • A/CON (7.5A): Aire acondicionado
  • AUDIO (20A): Sistema de audio

Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la caja) para quitar e inspeccionar los fusibles. Si encuentra un fusible fundido, reemplácelo por uno nuevo del mismo amperaje. Recuerde que la disposición exacta puede variar según la versión y equipamiento del vehículo.


Los años de producción del Hyundai i30 (2015-2017) son 2015, 2016 y 2017. Esta generación específica del modelo i30 fue fabricada durante estos tres años.

Índice

Diagrama de fusibles Hyundai i30 (2015-2017)

¿Tienes problemas eléctricos en tu Hyundai i30? No te preocupes, aquí te explicamos todo sobre el diagrama de fusibles para los modelos 2015-2017. Conocer la ubicación y función de cada fusible te ayudará a solucionar muchos problemas eléctricos por ti mismo, ahorrándote tiempo y dinero.

Ubicación de las cajas de fusibles

El Hyundai i30 tiene dos cajas de fusibles principales:

  • Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada cerca de la batería, en el lado izquierdo del compartimento del motor.
  • Caja de fusibles del panel de instrumentos: Ubicada detrás de la guantera, en el lado del pasajero.

Caja de fusibles del compartimento del motor

Esta caja contiene fusibles de alto amperaje que protegen los sistemas principales del vehículo. Aquí tienes una tabla con los fusibles más importantes:

Amperaje Símbolo Circuito protegido
80A MDPS Unidad MDPS (Dirección Asistida Motorizada)
150A ALT Alternador
40A ABS 2 Módulo de control ABS/ESP
40A ABS 1 Módulo de control ABS/ESP
40A IG1 Interruptor de encendido
40A B+1 Caja de fusibles del panel de instrumentos

Caja de fusibles del panel de instrumentos

Esta caja contiene fusibles para los sistemas eléctricos del interior del vehículo. Aquí tienes una tabla con algunos de los fusibles más comunes:

Amperaje Símbolo Circuito protegido
10A A/CON Control del aire acondicionado
15A AUDIO Sistema de audio
10A T/SIG Luces intermitentes
25A P/WDW LH Elevalunas eléctrico izquierdo
25A P/WDW RH Elevalunas eléctrico derecho
20A DR LOCK Cierre centralizado

Cómo cambiar un fusible

Seguir estos pasos te ayudará a cambiar un fusible de forma segura:

  1. Apaga el motor y todos los sistemas eléctricos.
  2. Abre la tapa de la caja de fusibles correspondiente.
  3. Localiza el fusible que sospechas que está fundido usando el diagrama de la tapa o el manual.
  4. Utiliza el extractor de fusibles (generalmente incluido en la caja de fusibles) para sacar el fusible sospechoso.
  5. Inspecciona el fusible. Si el filamento metálico en su interior está roto, el fusible está fundido y necesita ser reemplazado.
  6. Inserta un nuevo fusible del mismo amperaje (color) en la misma posición.
  7. Cierra la tapa de la caja de fusibles.

Recuerda: Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave. En este caso, es mejor llevar el coche a un taller.

Consejos prácticos

  • Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu coche. Los más comunes son de 10A, 15A y 20A.
  • Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje. Esto podría causar daños graves al sistema eléctrico.
  • Si no estás seguro de qué fusible está causando el problema, revisa el manual del propietario o busca en internet el esquema específico para tu modelo de Hyundai i30.
  • Antes de cambiar un fusible, asegúrate de que el problema no sea la batería o el alternador.

Con esta información, ahora estás mejor preparado para manejar problemas eléctricos menores en tu Hyundai i30. Recuerda siempre priorizar la seguridad y, si no te sientes cómodo realizando estas tareas, no dudes en buscar ayuda profesional.

Tutoriales en vídeo

Diagrama de fusibles Hyundai i30 (2015-2017)

Diagrama de fusibles Hyundai i30 (2017-2018)

Hyundai i30 - Fuse Replacement

Diagrama de fusibles Hyundai i30 (2012-2014)

Diagrama de fusibles Hyundai ix20 (2015-2019)

Diagrama de fusibles Hyundai i40 (2015-2017)

Preguntas frecuentes

En el Hyundai i30 (2015-2017), hay dos cajas de fusibles principales:

  • Caja de fusibles interior: Situada debajo del tablero del lado del conductor, generalmente detrás de una tapa de acceso.
  • Caja de fusibles del compartimento del motor: Ubicada cerca de la batería, bajo el capó.

Para acceder a la caja interior, puede ser necesario retirar un panel. En el caso de la caja del motor, simplemente abra el capó y busque una caja negra rectangular con una tapa que dice 'FUSE'.

Para identificar los fusibles y sus funciones en el Hyundai i30 (2015-2017):

  1. Localice la leyenda de fusibles, generalmente impresa en la parte posterior de la tapa de la caja de fusibles.
  2. Esta leyenda muestra un diagrama con la ubicación de cada fusible y su amperaje.
  3. Junto al diagrama, encontrará una lista que detalla la función específica de cada fusible.

Consejo: Utilice una linterna y, si es necesario, una lupa para leer la información claramente. Si no puede encontrar la leyenda, consulte el manual del propietario para obtener un diagrama detallado.

Para reemplazar un fusible quemado en su Hyundai i30 (2015-2017), siga estos pasos:

  1. Apague el motor y todos los sistemas eléctricos.
  2. Abra la caja de fusibles correspondiente.
  3. Identifique el fusible quemado (generalmente tiene el filamento interno roto o ennegrecido).
  4. Utilice el extractor de fusibles (suele estar en la caja de fusibles) para retirar el fusible dañado.
  5. Reemplace con un fusible nuevo del mismo amperaje (color y número).
  6. Cierre la tapa de la caja de fusibles.

Advertencia: Nunca utilice un fusible de mayor amperaje, ya que podría dañar el sistema eléctrico.

Los síntomas de un fusible fallando en el Hyundai i30 (2015-2017) pueden incluir:

  • Un componente eléctrico específico deja de funcionar repentinamente (por ejemplo, luces, radio, elevalunas).
  • Funcionamiento intermitente de un sistema eléctrico.
  • Olor a quemado proveniente del tablero o del compartimento del motor.
  • Múltiples sistemas eléctricos fallan simultáneamente.

Importante: Si un fusible se quema repetidamente, puede indicar un problema eléctrico más grave. En este caso, es recomendable llevar el vehículo a un taller especializado para su diagnóstico.

En el Hyundai i30 (2015-2017), el fusible de las luces intermitentes generalmente se encuentra en la caja de fusibles interior, situada bajo el tablero del lado del conductor. Sin embargo, la ubicación exacta puede variar según el modelo específico.

Para localizarlo:

  1. Consulte la leyenda de la caja de fusibles o el manual del propietario.
  2. Busque un fusible etiquetado como 'TURN SIGNAL', 'FLASHER' o 'HAZARD'.
  3. Generalmente, este fusible tiene un amperaje de 15A o 20A.

Nota: Si no puede encontrar el fusible o tiene dudas, es mejor consultar con un mecánico especializado en Hyundai para evitar daños accidentales.

La caja de relés en el Hyundai i30 (2015-2017) generalmente se encuentra en el compartimento del motor, a menudo integrada o cerca de la caja de fusibles principal. Para acceder:

  1. Abra el capó del vehículo.
  2. Localice la caja negra rectangular cerca de la batería.
  3. Retire la tapa presionando las pestañas de bloqueo.

Los relés son interruptores electromagnéticos que controlan circuitos de alta potencia. Cumplen funciones como:

  • Activar el motor de arranque
  • Controlar el aire acondicionado
  • Manejar las luces principales
  • Operar la bomba de combustible

Precaución: La manipulación incorrecta de los relés puede causar problemas eléctricos graves. Si sospecha un problema con un relé, es mejor consultar a un profesional.

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