Jonathan Yarden Dec 16, 2020
Ano de produccion: 2017
Caja de fusibles del compartimento del motor tipo A
Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
1 | — | 1. |
Inversor de CA | 70/2 | |
VENTILADOR RR | 30 1. | |
— | 2. | |
VSA MTR | 40 | |
VSA FSR | 20 | |
Ventilador principal. | 30 1. | |
— | 2. | |
hilo principal | 150 | |
2 | SUB FAN | 30 |
WIP MTR | 30 | |
ARANDELA | 20 | |
— | (20) | |
— | (30) | |
VENTILADOR FR | 40 | |
Audio Amp | (30) | |
RR DEF | 30 1. | |
— | 2. | |
— | (40) | |
— | 30 1. | |
RR DEF | 2. | |
— | (20) | |
3 | — | 1 |
VENTILADOR RR | 2. | |
— | 1 | |
— | 2. | |
— | 1 | |
— | 2. | |
— | 1 | |
Ventilador principal. | 2. | |
4 | PEQUEÑO | (1) |
ESCALA | 10* 2. | |
5 | — | — |
6 | ESCALA | (1) |
PEQUEÑO | 10* 2. | |
7 | — | — |
8 | L/H/L | (1) |
IGPS | 7,5 * 2 | |
9 | — | — |
10 | RH / L LO | (1) |
L/H/L | 10* 2. | |
11 | IGPS | 7,5 * 1 |
RH / L LO | 10* 2. | |
12 | inyector | 12 1. |
BOBINA IG | 15 2 | |
13 | H / L LO PRINCIPAL | 12 1. |
DBW | 15 2 | |
14 | USB | (15) |
15 | FR NIEBLA | (15) 1 |
BACK UP | 10* 2. | |
16 | PELIGRO | (1) |
PRINCIPAL RLY | 15 2 | |
17 | COMO P / ASIENTO (REC) | (20) |
18 | COMO P / ASIENTO (SLI) | (20) |
19 | ACM | 20 |
20 | EMBRAGUE MG | 7,5 |
21 | PRINCIPAL RLY | (1) |
PELIGRO | 15 2 | |
22 | FI SUB | 15 |
23 | BOBINA IG | (1) |
inyector | 20 2 | |
24 | DBW | (1) |
H / L LO PRINCIPAL | 20 2 | |
25 | PEQUEÑO / PARADA PRINCIPAL | 20 |
26 | BACK UP | (1) |
FR NIEBLA | 15 2 | |
27 | Palanca de Maniobra | (10) |
28 | BOCINA | 10 |
29 | RADIO | 20 |
* 1: Modelos sin toma de corriente CA |
Caja de fusibles del compartimento del motor yype B
Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
1 | ST CUT1 | 40 |
4WD | (20) | |
IG PRINCIPAL | 30 | |
IG MAIN2 | 30 | |
— | — | |
F / B MAIN2 | 60 | |
PRINCIPAL F / B | 60 | |
EPS | 60 | |
2 | — | — |
3 | TRL E-BRAKE | (20) |
4 | BMS | 7,5 |
5 | H / L HI PRINCIPAL | 20 |
6 | + B TRL PELIGRO | (Lees meer) |
7 | + B TRL BACKUP | (7) 5 |
8 | ENCHUFE CTR ACC | 20 |
9 | REMOLQUE PEQUEÑO | (20) |
10 | ACC / IG2_MAIN | 10 |
11 | CARGA TRL | (20) |
12 | — | — |
13 | — | — |
14 | — | — |
15 | FR DE-ICER | (15) |
16 | ASIENTO TR _HTD | (20) |
17 | STRLD | 7,5 |
Caja de fusibles interior
Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
1 | DR P / W | 20 |
2 | CERRADURA | 20 |
3 | SMART | 7,5 |
4 | COMO P / W | 20 |
5 | TOMA ACC FR | 20 |
6 | BOMBA DE COMBUSTIBLE | 20 |
7 | ACG | 15 |
8 | LIMPIAPARABRISAS DELANTERO | 7,5 |
9 | ABS / VSA | 7,5 |
10 | SRS | 10 |
11 | TRASERO IZQUIERDO P / W | 20 |
12 | VOLVER P / W | (20) |
13 | TRASERO DERECHO P / W | 20 |
14 | TAPA DE COMBUSTIBLE S / R | 20 |
15 | DR P / ASIENTO (REC) | (20) |
16 | CARGO LT | 7,5 |
17 | CALEFACTOR ASIENTO FR | (20) |
18 | INTR LT | 7,5 |
19 | DR PUERTA TRASERA DESBLOQUEO | 10 |
20 | COMO DESBLOQUEO DE LA PUERTA LATERAL | 10 |
21 | DRL | 7,5 |
22 | SEGURO | 7,5 |
23 | A/C | 7,5 |
24 | IG1a REALIMENTACIÓN | 7,5 |
25 | INSTALACIÓN DE LUCES DEL PANEL | 7,5 |
26 | soporte lumbar | (7) 5 |
27 | Luces de estacionamiento | 7,5 |
28 | OPCIÓN | 10 |
29 | MEDIDOR | 7,5 |
30 | — | — |
31 | SEÑORITA SOL | 7,5 |
32 | SRS | 7,5 |
33 | COMO CERRADURA DE PUERTA LATERAL | 10 |
34 | CERRADURA DE PUERTA DR | 10 |
35 | DESBLOQUEO DE PUERTA DR | 10 |
36 | DR P / ASIENTO (DESLIZAMIENTO) | (20) |
37 | DERECHA H / L HI | 10 |
38 | IZQUIERDA H / L HI | 10 |
39 | IG1b REALIMENTACIÓN | 7,5 |
40 | ACC | 7,5 |
41 | CERRADURA PUERTA TRASERA DR | 10 |
42 | — | — |
(si está equipado) |
Área superior interior de la caja de fusibles (lado del conductor)
Número | Clasificación de amperios [A] | Circuito protegido |
1 | 7,5 | STS |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.