Jonathan Yarden Dec 16, 2020
Ano de produccion: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Caja de fusibles principal debajo del capó
| N.º | A | Circuito protegido |
| 1 | 10 | Faro izquierdo bajo |
| 2 | 30 | Descongelador trasero |
| 3 | 10 | Faro izquierdo alto |
| 4 | 15 | Pequeñas luces |
| 5 | 10 | Faro derecho alto |
| 6 | 10 | Faro derecho bajo |
| 7 | 7.5 | Respaldar |
| 8 | 15 | FI ECU (PCM) |
| 9 | 30 | VENTILADOR DEL CONDENSADOR |
| 10 | – | No empleado |
| 11 | 30 | Ventilador de refrigeración |
| 12 | 7.5 | Embrague MG |
| 13 | 20 | Cuerno, detener |
| 14 | 30 | Descongelador trasero |
| 15 | 40 | Copia de seguridad, ACC |
| 16 | 15 | Peligro |
| 17 | 30 | Motor VSA |
| 18 | 30 | VSA |
| 19 | 30 | Opción 1 |
| 20 | 40 | Opción 2 |
| 21 | 40 | Motor del calentador |
| 22 | 70 | Caja de fusibles del pasajero |
| 120 | Batería | |
| 23 | 50 | IG1 Principal |
| 50 | Elevalunas | |
| 40 |
Caja de fusibles secundaria debajo del capó
| N.º | A | Circuito protegido |
| 1 | – | No utilizado |
| 2 | 40 | Puerta corrediza eléctrica izquierda |
| 3 | 40 | Puerta corredera eléctrica derecha |
| 4 | 40 | Puerta trasera eléctrica |
| 5 | 20 | Prémium |
| 6 | 20 | Inversor de CA |
| 7 | 10 | faro de niebla |
| 8 | 10 | ACM |
| 9 | – | No utilizado |
| 10 | – | No utilizado |
| 11 | 7.5 | (Sistema de entretenimiento para el asiento trasero |
Caja de fusibles del lado del conductor
| N.º | A | Circuito protegido |
| 1 | 7.5 | TPMS |
| 2 | 15 | Bobina IG |
| 3 | 10 | LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO |
| 4 | 15 | LAF |
| 5 | 10 | Radio |
| 6 | 7.5 | luces de interior |
| 7 | 7.5 | Respaldar |
| 8 | – | No utilizado |
| 9 | 15 | Toma de accesorios frontal |
| 10 | 7.5 | OPDS |
| 11 | 30 | Limpiaparabrisas IG |
| 12 | 15 | Toma de accesorios trasera |
| 13 | 20 | Cierrapuertas motorizado izquierdo |
| 14 | 20 | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
| 15 | 20 | Ajuste de la posición del pedal |
| 16 | 20 | Dr asiento eléctrico reclinable |
| 17 | 20 | Cierre eléctrico de la puerta trasera |
| 18 | 15 | IGACG |
| 19 | 15 | Bomba de combustible IG |
| 20 | 10 | Lavadora IG |
| 21 | 7.5 | Medidor de IG |
| 22 | 10 | IGSRS |
| 23 | 7.5 | PIC |
| 24 | 20 | Elevalunas trasero izquierdo |
| 25 | 20 | Elevalunas trasero derecho |
| 26 | 20 | Ventana de energía del pasajero |
| 27 | 20 | Ventana de alimentación del conductor |
| 28 | 20 | Techo corredizo, |
| 29 | – | No utilizado |
| 30 | 10 | IGHAC |
| 31 | 15 | IG SOL |
| 32 | 10 | ACC |
| 33 | 7.5 | HACOP |
Caja de fusibles del lado del conductor
| N.º | A | Circuito protegido |
| 1 | 7.5 | STS |
Caja de fusibles del lado del pasajero
| N.º | A | Circuito protegido |
| 1 | 30 | Ventilador trasero |
| 2 | – | No utilizado |
| 3 | 15 | DBW |
| 4 | 20 | Esclusamiento de Puertas |
| 5 | – | No utilizado |
| 6 | 15 | Asiento calefactable |
| 7 | 7.5 | Tablero de instrumentos |
| 8 | 20 | Cierrapuertas eléctrico derecho |
| 9 | 15 | Toma de accesorios frontal |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.