Ano de produccion: 2016
Caja de fusibles del compartimento del motor (tipo A)
Ubicado cerca del terminal + de la batería de 12 voltios.
| Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
| 1 | Batería | 100 |
| 2 | EPS | 70 |
| 3 | Cuerno, parada, peligro | 20 |
Caja de fusibles del compartimento del motor (tipo B)
Ubicado en la parte trasera del compartimiento del motor en el lado izquierdo.
| Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
| 1 | PELIGRO | 10 |
| 2 | PARAR / BOCINA | 10 |
| 3 | BACK UP | 30 |
| 4 | — | — |
Caja de fusibles interior (tipo A)
Ubicado debajo del tablero.
| Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
| a | BLOQUEO DE PUERTA TRASERA | 10 |
| b | — | — |
| c | BACK UP | 10 |
| d | STRD | 7,5 |
| Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
| 1 | CERRADURA | 20 |
| 2 | — | — |
| 3 | SMART | 10 |
| 4 | R DESBLOQUEO DE LA PUERTA LATERAL | 10 |
| 5 | DESBLOQUEO DE PUERTA LATERAL L | 10 |
| 6 | DESBLOQUEO DE PUERTA DR | (10) |
| 7 | — | — |
| 8 | DR P / W | 20 |
| 9 | Luz diurna | (7) 5 |
| 10 | COMO P / W | 20 |
| 11 | — | — |
| 12 | R BLOQUEO DE PUERTA LATERAL | 10 |
| 13 | L BLOQUEO DE PUERTA LATERAL | 10 |
| 14 | — | — |
| 15 | H / L HI R | 10 |
| 16 | — | — |
| 17 | DBW | 15 |
| 18 | EMBRAGUE MG | 7,5 |
| 19 | Asiento calefactable | (15) |
| 20 | MA2 | 15 |
| 21 | IMA1 | 7,5 |
| 22 | ARANDELA | 15 |
| 23 | Luz tablero de vehiculo | 10 |
| 24 | A/C | 7,5 |
| 25 | Luz diurna | (7) 5 |
| 26 | LIMPIA. FR. | 7,5 |
| 27 | ABS / VSA | 7,5 |
| 28 | SRS | 10 |
| 29 | H / L HI L | 10 |
| 30 | IG IMA | 10 |
| 31 | P/O | 10 |
| 32 | BOMBA DE COMBUSTIBLE | 15 |
| 33 | SRS | 7,5 |
| 34 | MEDIDOR | 7,5 |
| 35 | RETROILUMINACIÓN | 10 |
| 36 | TOMA ACC FR | 20 |
| 37 | ACC | 7,5 |
| 38 | — | — |
| 39 | Luz tablero de vehiculo | 7,5 |
| 40 | — | — |
| 41 | — | — |
| 42 | — | — |
| 40* |
Caja de fusibles interior (tipo B)
Ubicado debajo del tablero del lado del conductor.
| Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
| 1 | RR DEF | 30 |
| IG PRINCIPAL | 30 | |
| FB MAIN2 | 50 | |
| FB MAIN3 | 40 | |
| FB MAIN1 | 30 | |
| — | 40 | |
| 2 | EPB L | 30 |
| EPB R | 30 | |
| IG MAIN2 | 30 | |
| — | 40 | |
| VENTILADOR COND | 30 | |
| Ventilador principal. | 30 | |
| 3 | LIMPIADOR | 30 |
| 4 | PRINCIPIANTE | 30 |
| 5 | RESPALDO PRINCIPAL | 15 |
| 6 | FR NIEBLA | (20) |
| 7 | PIC | 15 |
| 8 | PEQUEÑO | 10 |
| 9 | H / L LO PRINCIPAL | 12 1. |
| 2. | ||
| 10 | Audio Amp | (20) |
| 11 | HtR | 30 |
| 12 | — | — |
| 13 | — | — |
| 14 | — | — |
| 15 | H / ESPEJO | (10) |
| * 1: Modelos con luz de cruce con bombilla halógena | ||
Caja de fusibles interior (tipo C)
Ubicado debajo del tablero del lado del conductor.
| Número | Circuito protegido | Clasificación de amperios [A] |
| 1 | H / L LO L | (1) |
| 15 2 | ||
| 2 | H / L LO R | (1) |
| 15 2 | ||
| 3 | VSA FSR | 30 |
| 4 | LAF | 10 |
| 5 | BOBINA IG | 15 |
| 6 | IGPS | 7,5 |
| * 1: Modelos con luz de cruce con bombilla halógena | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.
