Jonathan Yarden
Año de producción: 1992, 1993, 1994, 1995
habitáculo,
- Cuadro de distribución
- Relé PGM-FI
- Control de velocidad
- Unidad de control de luces de circulación diurna
- Relé de cierre de techo corredizo
Caja de fusibles del habitáculo
No. | A | Circuitos |
1 | 30 | Motor de techo lunar |
2 | — | — |
3 | 7,5 | Unidad de control integrada, luz de techo, luz del maletero / área de carga, conector de enlace de datos (DLC), conector opcional "A" |
4 | 20 | Elevalunas trasero derecho |
5 | 20 | Motor del elevalunas eléctrico delantero derecho, unidad de control del elevalunas eléctrico (del Sol) |
20 | Motor del elevalunas eléctrico delantero izquierdo | |
6 | 20 | Unidad de control de cerradura de puerta eléctrica |
7 | 20 | Motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo, unidad de control del elevalunas eléctrico (del Sol) |
8 | 20 | Interruptor / motor del elevalunas eléctrico delantero izquierdo, unidad de control del elevalunas eléctrico (del Sol) |
20 | Motor del elevalunas eléctrico delantero derecho | |
9 | 10 | Faro derecho de luz alta, resistencia de luces de circulación diurna |
10 | 10 | Faro de luz de carretera izquierda, luz indicadora de luz de carretera, resistencia de luces de circulación diurna |
11 | 10 | Relé de luz auxiliar |
12 | 15 | PGM-FI, alternador, control de crucero, conjunto de indicador, unidad de detección de carga eléctrica (ELD), sensor de velocidad del vehículo (VSS) |
13 | 7,5 | Espejos eléctricos, sistema de frenos antibloqueo, suministro de aire, relé del motor del ventilador, relé del desempañador de la ventana trasera, relé del ventilador del radiador, relé del ventilador del condensador |
14 | 20 | Relés de apertura / cierre de techo corredizo, motor de lavaparabrisas, motor de lavaparabrisas trasero, unidad de control integrado, motor de limpiaparabrisas, motor de limpiaparabrisas trasero, relé de ventana eléctrica |
15 | 10 | Reloj, conjunto de manómetros, interruptor de emergencia, luces de marcha atrás, sistema de enclavamiento, unidad de control integrado, indicador de techo abierto (del Sol), solenoide de bloqueo de cambios, interruptor de posición de cambio de la A / T, interruptor maestro (del Sol) |
16 | 7,5 | Unidad de control de luces de circulación diurna, conector opcional "C" |
17 | 10 | Unidad de control de luces de circulación diurna, conector opcional "B" |
18 | 7,5 | PGM-FI, unidad de control integrado, módulo de control del motor (ECM) |
19 | 10 | Luces de tablero, señal de atenuación, luces de estacionamiento, luces traseras, luces de matrícula, luces de consola, conector opcional "D" |
20 | — | — |
21 | 10 | Faro derecho de luz baja, interruptor de luz auxiliar (del Sol) |
22 | 10 | Faro izquierdo de luz baja |
23 | 15 | Radio estéreo / reproductor de casetes o CD, encendedor de cigarrillos, conector opcional "E" |
24 | 15 | PGM-FI, alternador, control de crucero, conjunto de indicador, unidad de control SRS, sensor de velocidad del vehículo (VSS) |
25 | 10 | |
Relevador | ||
R1 | Elevalunas | |
R2 | Peligro de señal de giro |
- Cuadro de distribución
- Control de velocidad
- Relé de luz auxiliar
Compartimento del motor
- Cuadro de distribución
- Luces de circulación diurna
- Relé de embrague del compresor de A / C
- Caja de relés
Caja de fusibles del compartimento del motor
No. | A | Circuitos |
31 | 15 | Unidad de control electrónico PGM-FI, relé principal PGM-FI |
32 | 7,5 | Unidad de control electrónico PGM-FI / Módulo de control del motor (ECM), reloj, radio estéreo / reproductor de casetes |
33 | 15 | Relé del ventilador del radiador |
34 | 30 | desempañador de parabrisas trasero, |
15 | desempañador de parabrisas trasero, | |
35 | 20 | Motor del ventilador del condensador, embrague del compresor del aire acondicionado |
36 | 50 | Distribución de energía al fusible n. ° 1, 3 y 6, elevalunas eléctrico, conector opcional "A" |
37 | 30 | motor del ventilador |
38 | — | — |
39 | 50 | Interruptor de encendido (murciélago) |
40 | 40 | Interruptor de luz combinado, fusible n. ° 17, luces de circulación diurna |
41 | 80 | Distribución de energía (fusible principal) |
42 | 20 | Bocinas, luces de freno, solenoide de bloqueo de llave, control de crucero, módulo de control del motor (ECM) |
15 | Bocinas, luces de freno, solenoide de bloqueo de llave | |
43 | 10 | Luces de señal de giro, señal de giro / relé de peligro, interruptor de advertencia de peligro |
44 | — | — |
45 | — | — |
46 | — | — |
Relevador | ||
R1 | desempañador de parabrisas trasero, | |
R2 | motor del ventilador | |
R3 | Ventilador de radiador |
Caja de fusibles del compartimento del motor ('94 -'95)
No. | A | Circuitos |
31 | 15 | Relé principal PGM-FI |
32 | 7,5 | Módulo de control del motor (ECM), reloj, radio estéreo / reproductor de casetes |
33 | 15 | Relé del ventilador del radiador |
34 | 30 | desempañador de parabrisas trasero, |
15 | desempañador de parabrisas trasero, | |
35 | 20 | Motor del ventilador del condensador, embrague del compresor del aire acondicionado |
36 | 50 | Distribución de energía a los fusibles n. ° 1, 3 y 6, ventanas eléctricas, conector opcional "A" |
37 | 30 | motor del ventilador |
38 | — | — |
39 | 50 | Interruptor de encendido (murciélago) |
40 | 40 | Interruptor de luz combinado, fusible n. ° 17 |
41 | 80 | Distribución de energía (fusible principal) |
42 | 20 | Bocinas, luces de freno, solenoide de bloqueo de llave |
15 | Bocinas, luces de freno, solenoide de bloqueo de llave | |
43 | 10 | Luces de señal de giro, señal de giro / relé de peligro |
44 | — | — |
45 | — | — |
46 | — | — |
Relevador | ||
R1 | Ventilador de radiador | |
R2 | motor del ventilador | |
R3 | desempañador de parabrisas trasero, |
Caja de relés del compartimiento del motor (con ABS)
No. | A | Circuitos |
51 | 50 | Motor de bomba ABS |
52 | — | — |
53 | — | — |
54 | 15 | Unidad de control ABS (+ B2) |
55 | 20 | Unidad de control ABS (+ B1) |
56 | — | — |
57 | 7,5 | Panel de control |
58 | — | — |
Relevador | ||
R1 | Motor de bomba ABS | |
R2 | ABS trasero a prueba de fallas | |
R3 | ABS delantero a prueba de fallas |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.