Jonathan Yarden Dec 27, 2020
Ano de produccion: 2006
Bloque de fusibles (compartimento del motor)
| Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
| 1 | 10 | Faro izquierdo bajo |
| 2 | (30) | (Bobina de desempañador trasera) * 1 |
| 3 | 10 | Faro izquierdo Hola |
| 4 | 15 | Luz pequeña |
| 5 | 10 | Faro derecho Hola |
| 6 | 10 | Faro derecho bajo |
| 7 | 7,5 | Respaldar |
| 8 | 15 | FI ECU |
| 9 | 20 | Ventilador del condensador |
| 10 | — | No utilizado |
| 11 | 20 | Ventilador de enfriamiento * 2 |
| 30 | Ventilador de enfriamiento * 3 | |
| 12 | 7,5 | MG. Embrague |
| 13 | 20 | Cuerno, detener |
| 14 | 40 | Descongelador trasero |
| 15 | 40 | Copia de seguridad, ACC |
| 16 | 15 | Peligro |
| 17 | 30 | Motor ABS * 2 |
| 30 | Motor TCS * 3 | |
| 18 | 20 | ABS F / S * 2 |
| 40* | Motor TCS * 3 | |
| 19 | 40 | Asiento eléctrico del conductor |
| 20 | 40 | Asiento eléctrico del pasajero * 4 |
| 21 | 40 | Motor del calentador |
| 22 | 100 | Batería |
| — | No utilizado | |
| 23 | 50 | + B IGI Principal |
| 50 | Elevalunas | |
| * 1 - US EX, EX-L LX-V6 y EX-V6 Canadian SE, EX-L, SE-V6 y EX-V6 | ||
Panel de fusibles interior
| Descripción | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
| 1 | (15) | tracción por cable |
| 2 | 15 | Bobina de Encendido |
| 3 | (10) | Luz diurna |
| 4 | 15 | Calentador Laf |
| 5 | 10 | Radio |
| 6 | 7,5 | Luz interior |
| 7 | 10 | Luces de marcha atrás. |
| 8 | 20 | Esclusamiento de Puertas |
| 9 | 15 | Enchufes para accesorios delanteros |
| 10 | 7,5 | IG OPDS |
| 11 | 30 | Limpiaparabrisas IG |
| 12 | — | No utilizado |
| 13 | (20) | Asiento eléctrico reclinable del pasajero * 2 |
| 14 | (20) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor * 2 |
| 15 | (20) | Asiento calefactado * 2 |
| 16 | (20) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor * 2 |
| 17 | (20) | Asiento eléctrico deslizante del pasajero * 2 |
| 18 | 15 | IG ACG |
| 19 | 15 | Bomba de combustible IG |
| 20 | 7,5 | Lavadora IG |
| 21 | 7,5 | Medidor de IG |
| 22 | 10 | IG SRS |
| 23 | 7,5 | IGP (ECU PGM-FI) |
| 24 | 20 | Elevalunas trasero izquierdo |
| 25 | 20 | Elevalunas trasero derecho |
| 26 | 20 | Ventana de energía del pasajero |
| 27 | 20 | Ventana de alimentación del conductor |
| 28 | (20) | Techo corredizo * 3 |
| 29 | — | No utilizado |
| 30 | 7,5 | IG HAC |
| 31 | — | No utilizado |
| 32 | 7,5 | ACC |
| 33 | 7,5 | HAC OP |
| * 1: modelos de EE. UU. | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.