Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2004
Bloque de fusibles (compartimento del motor)
Número | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
1 | 10 | Faro izquierdo bajo |
2 | (30) | (Bobina del desempañador trasero) |
3 | 10 | Faro izquierdo Hola |
4 | 15 | Luz pequeña |
5 | 10 | Faro derecho Hola |
6 | 10 | Faro derecho bajo |
7 | 7,5 | Respaldar |
8 | 15 | FI ECU |
9 | 20 | Ventilador del condensador |
10 | — | No utilizado |
11 | 20 | Ventilador de refrigeración |
30* | Ventilador de refrigeración | |
12 | 7,5 | MG. Embrague |
13 | 20 | Cuerno, detener |
14 | 40 | Descongelador trasero |
15 | 40 | Copia de seguridad, ACC |
16 | 15 | Peligro |
17 | 30 | Motor ABS |
30* | Motor TCS | |
18 | 20 | ABS F / S |
40* | TCS | |
19 | 40 | ASIENTOS CON CALEFACCIÓN |
20 | (40) | VENTILADOR DEL CONDENSADOR |
21 | 40 | Motor del calentador |
22 | 100 | Batería |
— | No utilizado | |
23 | 50 | + B IGI Principal |
50 | Elevalunas | |
* Modelos de 6 cilindros |
Panel de fusibles interior
Descripción | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
1*1 | (15) | tracción por cable |
2 | 15 | Bobina de Encendido |
3*2 | (10) | Luz diurna |
4 | 15 | Calentador Laf |
5 | 10 | Radio |
6 | 7,5 | Luz interior |
7 | 10 | Luces de marcha atrás. |
8 | 20 | Esclusamiento de Puertas |
9 | 15 | Enchufes para accesorios delanteros |
10 | 7,5 | IG OPDS |
11 | 30 | Limpiaparabrisas IG |
12 | — | No utilizado |
13 | (20) | Reclinación eléctrica del asiento del pasajero |
14 | (20) | Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor |
15 | (20) | Asiento calefactable |
16 | (20) | Reclinación eléctrica del asiento del conductor |
17 | (20) | Deslizamiento del asiento eléctrico del pasajero |
18 | 15 | IG ACG |
19 | 15 | Bomba de combustible IG |
20 | 7,5 | Lavadora IG |
21 | 7,5 | Medidor de IG |
22 | 10 | IG SRS |
23 | 7,5 | IGP (ECU PGM-FI) |
24 | 20 | Elevalunas trasero izquierdo |
25 | 20 | Elevalunas trasero derecho |
26 | 20 | Ventana eléctrica delantera derecha |
27 | 20 | Ventana de alimentación del conductor |
28 | (20) | Techo corredizo, |
29 | — | No utilizado |
30 | 7,5 | IG HAC |
31 | — | No utilizado |
32 | 7,5 | ACC |
33 | 7,5 | HAC OP |
* Modelos de 1 a 6 cilindros |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.