Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2015, 2016
Caja de distribución de energía
| Número de fusible o relé | Clasificación de amperios [A] | Componentes protegidos |
| 1 | — | No empleado |
| 2 | — | No empleado |
| 3 | — | No empleado |
| 4 | 30** | Relé del motor del limpiaparabrisas |
| 5 | 50 | Sistema de Frenos Antibloqueo |
| 6 | — | No empleado |
| 7 | — | No empleado |
| 8 | 20 | Techo corredizo, parasol eléctrico |
| 9 | 20 | Powerpoint de la segunda fila |
| 10 | — | No empleado |
| 11 | — | Relé de luneta trasera calentado |
| 12 | — | No empleado |
| 13 | — | Relé de alta corriente del motor de arranque |
| 14 | — | Relé del ventilador de refrigeración del lado izquierdo n. ° 2 |
| 15 | — | Ultra relé de bomba de combustible |
| 16 | — | No empleado |
| 17 | — | No empleado |
| 18 | 40** | Relé del motor del ventilador delantero |
| 19 | 30** | Relé de arranque |
| 20 | 20 | Contenedor de almacenamiento powerpoint |
| 21 | 20 | Módulo de asiento trasero con calefacción |
| 22 | — | Relé de asientos de control de masaje |
| 23 | 30** | Asiento eléctrico del conductor, módulo de memoria |
| 24 | — | No empleado |
| 25 | — | No empleado |
| 26 | 40** | Relé de descongelación de la ventana trasera |
| 27 | 20 | Encendedor de cigarrillos |
| 28 | 30** | Asientos climatizados |
| 29 | 40** | Relé de ventilador eléctrico 1 |
| 30 | 40** | Relé del ventilador eléctrico 2 |
| 31 | 25** | Relé de ventilador eléctrico 3 |
| 32 | — | Relé de asiento eléctrico |
| 33 | — | Relé del ventilador de refrigeración del lado derecho |
| 34 | — | Relé de alta corriente del motor del ventilador |
| 35 | — | Relé del ventilador de refrigeración del lado izquierdo n. ° 1 |
| 36 | — | No empleado |
| 37 | — | No empleado |
| 38 | — | No empleado |
| 39 | — | No empleado |
| 40 | — | No empleado |
| 41 | — | No empleado |
| 42 | 30** | Asiento eléctrico del pasajero |
| 43 | 20 | Sistema de Frenos Antibloqueo |
| 44 | — | No empleado |
| 45 | 5 | Sensor de lluvia |
| 46 | — | No empleado |
| 47 | — | No empleado |
| 48 | — | No empleado |
| 49 | — | No empleado |
| 50 | 15 | ST3, espejos con función térmica, |
| 51 | — | No empleado |
| 52 | — | No empleado |
| 53 | — | No empleado |
| 54 | — | No empleado |
| 55 | — | Relé de limpiaparabrisas trasero |
| 56 | — | No empleado |
| 57 | 20* | Faro izquierdo de descarga de alta intensidad |
| 58 | 10* | Alternador A-line |
| 59 | 10* | Interruptor de encendido / apagado de freno |
| 60 | — | No empleado |
| 61 | — | No empleado |
| 62 | 10* | Relé de embrague de A / C |
| 63 | — | No empleado |
| 64 | 15 | Asientos de control de masaje |
| 65 | 30* | Relé de la bomba de combustible, inyectores de combustible |
| 66 | — | Relé del módulo de control del tren motriz |
| 67 | 20* | Calentador del sensor de oxígeno, sensor de flujo de aire de masa, válvula solenoide de sincronización variable del árbol de levas, solenoide de ventilación del recipiente, solenoide de purga del recipiente |
| 68 | 20* | Bobinas de encendido |
| 69 | 20* | Potencia del vehículo n. ° 1 (módulo de control del tren motriz) |
| 70 | 15 | Embrague de A / C, bobinas de relé de control del ventilador (1-3), compresor de aire acondicionado variable, calentamiento de la transmisión auxiliar, control de la compuerta de descarga de carga turbo, válvula de derivación del compresor electrónico, módulo de tracción total, calentador de ventilación positivo del cárter |
| 71 | — | No empleado |
| 72 | — | No empleado |
| 73 | — | No empleado |
| 74 | — | No empleado |
| 75 | — | No empleado |
| 76 | — | No empleado |
| 77 | — | No empleado |
| 78 | 20* | Faro derecho de descarga de alta intensidad |
| 79 | — | No empleado |
| 80 | — | No empleado |
| 81 | — | No empleado |
| 82 | — | No empleado |
| 83 | — | No empleado |
| 84 | — | No empleado |
| 85 | — | No empleado |
| 86 | 5. | Módulo de control del tren motriz, potencia y relé de mantenimiento, solenoide de ventilación del recipiente |
| 87 | 5* | Relé de arranque |
| 88 | — | Relé de arranque |
| 89 | 5* | Bobina de relé del ventilador delantero, módulo de dirección asistida por energía eléctrica |
| 90 | 10* | Ejecución / arranque del módulo de control del tren motriz |
| 91 | 10* | Control de crucero adaptativo |
| 92 | 10* | Módulo de sistema de frenos antibloqueo, módulo de faros delanteros adaptables |
| 93 | 5* | Relé del desempañador de la ventana trasera |
| 94 | 30** | Funcionamiento / arranque del panel de fusibles del habitáculo |
| 95 | — | No empleado |
| 96 | — | No empleado |
| 97 | — | No empleado |
| 98 | — | Relé de embrague de A / C |
| * Mini fusibles ** Fusibles de cartucho | ||
Panel de fusibles del habitáculo
El panel de fusibles se encuentra debajo del panel de instrumentos a la izquierda del volante. Es posible que deba quitar un panel de moldura para acceder a él.
| Número de fusible o relé | Clasificación de amperios [A] | Componentes protegidos |
| 1 | 30 | Motores de ventana inteligente delantera izquierda y trasera derecha |
| 2 | 15 | Encendido del interruptor del asiento del conductor |
| 3 | 30 | Motor de ventana inteligente delantero derecho |
| 4 | 10 | Lámparas de demanda Relé de ahorro de batería y bobina |
| 5 | 20 | Amplificadores de sonido |
| 6 | 5 | No utilizado (repuesto) |
| 7 | 7,5 | Lógica del módulo del asiento del conductor, módulo de zona de la puerta delantera izquierda, teclado |
| 8 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 9 | 10 | Módulo SYNC, pantallas multifunción, panel de acabado electrónico, módulo transceptor de radiofrecuencia |
| 10 | 10 | Ejecutar relé accesorio |
| 11 | 10 | Lógica del módulo de acceso inteligente, pantalla de visualización |
| 12 | 15 | Lámpara de charco, Retroiluminación LED, Iluminación interior |
| 13 | 15 | Giro delantero derecho, giro trasero derecho |
| 14 | 15 | Giro delantero izquierdo, giro trasero izquierdo |
| 15 | 15 | Lámpara de parada, lámpara de marcha atrás |
| 16 | 10 | Luz de cruce delantera derecha |
| 17 | 10 | Luz de cruce delantera izquierda |
| 18 | 10 | Botón de inicio, iluminación del teclado, enclavamiento de cambio de freno, activación del módulo de control del tren motriz, módulo transceptor inmovilizador |
| 19 | 20 | Amplificador de audio |
| 20 | 20 | Todos los relés del motor de bloqueo, relé del motor de bloqueo del conductor |
| 21 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 22 | 20 | Relé de la bocina |
| 23 | 15 | Lógica del módulo de control del volante, grupo de instrumentos |
| 24 | 15 | Módulo de control del volante, Datalink |
| 25 | 15 | Relé de liberación de la tapa de la cubierta |
| 26 | 5 | Interruptor de encendido o interruptor de arranque con botón pulsador |
| 27 | 20 | Alimentación del módulo de acceso inteligente |
| 28 | 15 | No utilizado (repuesto) |
| 29 | 20 | Radio, módulo de sistema de posicionamiento global |
| 30 | 15 | Luces de estacionamiento delanteras |
| 31 | 5 | No utilizado (repuesto) |
| 32 | 15 | Motores de ventana inteligente, interruptor principal de ventana y espejo, módulo de parasol eléctrico de la ventana trasera, iluminación del interruptor de bloqueo |
| 33 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 34 | 10 | Módulo de ayuda para aparcar en marcha atrás, Módulo automático de luces altas y salida de carril, Módulo de asiento trasero con calefacción, Módulo de monitor de punto ciego, Cámara de vídeo trasera |
| 35 | 5 | Sensor de humedad motorizado, pantalla de visualización frontal, interruptor de control de tracción |
| 36 | 10 | Volante calefactado |
| 37 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 38 | 10 | Espejo con atenuación automática (sin módulo automático de luces altas y salida de carril), módulo e interruptor de techo corredizo |
| 39 | 15 | Faro |
| 40 | 10 | Luces de estacionamiento traseras |
| 41 | 7,5 | Sensor de clasificación de ocupantes, módulo de control de restricción |
| 42 | 5 | No utilizado (repuesto) |
| 43 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 44 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 45 | 5 | No utilizado (repuesto) |
| 46 | 10 | Módulo de climatización |
| 47 | 15 | Relé de luz antiniebla trasera |
| 48 | Interruptor de circuito | Elevalunas eléctrico del pasajero delantero, Elevalunas eléctricos traseros |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.