Jonathan Yarden
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El Ford Ranger (2010-2012) tiene dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra debajo del tablero del lado del conductor. La caja de fusibles del motor contiene fusibles para sistemas eléctricos críticos, mientras que la caja interior maneja los componentes electrónicos de la cabina.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- F1 (30A): Módulo de control del tren motriz (PCM)
- F27 (20A): Bomba de combustible
- F28 (15A): Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Fusibles clave en la caja interior:
- F19 (15A): Radio, sistema de audio
- F22 (10A): Cuadro de instrumentos
- F35 (10A): Airbags
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la caja) para quitar e inspeccionar los fusibles. Si encuentra un fusible fundido, reemplácelo por uno nuevo del mismo amperaje.
Índice
Diagrama de fusibles Ford Ranger (2010-2012)
Si eres dueño de una Ford Ranger modelo 2010-2012, es importante que conozcas la ubicación y función de los fusibles de tu vehículo. Este conocimiento te ayudará a solucionar problemas eléctricos rápidamente y mantener tu camioneta en óptimas condiciones. Vamos a explorar en detalle el diagrama de fusibles de tu Ford Ranger.
Ubicación de las cajas de fusibles
Tu Ford Ranger tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimiento del motor: Situada en el lado del conductor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada debajo del tablero, en el lado del conductor.
Caja de fusibles del compartimiento del motor
Esta caja contiene fusibles que protegen los principales sistemas eléctricos del motor. Aquí tienes una tabla con los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Ventilador de enfriamiento |
| 2 | 50A | Módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 3 | 40A | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 4 | 20A | Bomba de combustible |
| 5 | 15A | Bocina |
Caja de fusibles del habitáculo
Esta caja contiene fusibles para los sistemas eléctricos del interior del vehículo. Aquí tienes una tabla con algunos fusibles comunes:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 7 | 10A | Luces interiores |
| 12 | 20A | Encendedor / Toma de corriente |
| 18 | 15A | Radio |
| 22 | 20A | Elevalunas eléctricos |
| 25 | 10A | Tablero de instrumentos |
Cómo cambiar un fusible
Si algún sistema eléctrico de tu Ford Ranger deja de funcionar, es posible que se haya fundido un fusible. Sigue estos pasos para cambiarlo:
- Localiza la caja de fusibles correspondiente.
- Retira la tapa de la caja de fusibles.
- Identifica el fusible que corresponde al sistema que no funciona usando el diagrama en la tapa o las tablas anteriores.
- Extrae el fusible con la pinza que viene en la caja de fusibles.
- Revisa si el filamento dentro del fusible está roto. Si lo está, el fusible está fundido.
- Reemplaza el fusible fundido por uno nuevo del mismo amperaje.
- Vuelve a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Consejos adicionales
Aquí tienes algunos consejos útiles para el mantenimiento de los fusibles de tu Ford Ranger:
- Siempre lleva fusibles de repuesto en tu vehículo. Un kit básico debería incluir fusibles de 10A, 15A, 20A y 30A.
- Nunca reemplaces un fusible con otro de mayor amperaje. Esto podría causar daños graves al sistema eléctrico.
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave. En este caso, es mejor revisar el circuito completo.
- Mantén limpia y seca la caja de fusibles. La humedad y la suciedad pueden causar cortocircuitos.
- Familiarízate con la ubicación y función de los fusibles antes de que ocurra un problema. Esto te ahorrará tiempo y frustración en caso de una emergencia.
Con esta información, ahora estás preparado para manejar cualquier problema de fusibles en tu Ford Ranger 2010-2012. Recuerda que la electricidad del automóvil puede ser peligrosa, así que siempre actúa con precaución y sentido común al trabajar con los sistemas eléctricos de tu vehículo.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Ford Ranger (2010-2012)
DIAGRAMA FUSÍVEIS E RELÉS FORD RANGER 2003/2011 @pointdocar
Diagrama de fusibles y relés para Ford Ranger (2006-2011)
Diagrama de fusibles Ford Ranger (2011-2015)
ESQUEMA DE FUSIBLES Y RELÉS FORD RANGER 2005/2010
Diagrama de fusibles y relés para Ford Ranger / 2012 / 2013 / 2014 / 2015 todoterreno.
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
La Ford Ranger modelo 2010-2012 venía equipada con diferentes opciones de motor, dependiendo de la versión y el mercado. Las opciones más comunes incluían:
- Motor de gasolina de 2.3L de 4 cilindros
- Motor de gasolina de 4.0L V6
- Motor diésel de 2.5L de 4 cilindros
- Motor diésel de 3.0L de 4 cilindros
Es importante destacar que la disponibilidad de estos motores podía variar según el país y las especificaciones locales.
En la Ford Ranger 2010-2012, los fusibles se encuentran en dos ubicaciones principales:
- Caja de fusibles del habitáculo: Situada debajo del tablero del lado del conductor. Para acceder, abra la puerta del conductor y busque un panel en la parte inferior del tablero.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Ubicada cerca de la batería, generalmente en el lado izquierdo del compartimento del motor.
Siempre consulte el manual del propietario para la ubicación exacta y el diagrama de fusibles específico de su modelo.
El consumo de combustible de una Ford Ranger 2010 varía según el tipo de motor y las condiciones de conducción. En general:
- Para motores de gasolina: Aproximadamente 10-14 L/100km en ciudad y 8-11 L/100km en carretera.
- Para motores diésel: Alrededor de 8-11 L/100km en ciudad y 6-9 L/100km en carretera.
Estos son valores estimados y pueden variar. Factores como el estilo de conducción, la carga, el terreno y el mantenimiento del vehículo afectan significativamente el consumo real.
XLT es un nivel de equipamiento en la gama Ford Ranger. Significa 'Extra Luxury Truck' y generalmente incluye:
- Mejores acabados interiores y exteriores
- Más características de confort y conveniencia
- Sistemas de infoentretenimiento más avanzados
- Llantas de aleación y detalles cromados
La versión XLT se sitúa por encima del modelo base, ofreciendo un equilibrio entre lujo y funcionalidad, sin llegar al nivel de equipamiento de las versiones tope de gama.
Los motores de la Ford Ranger son desarrollados y fabricados por Ford Motor Company. Sin embargo, algunos motores específicos pueden tener colaboraciones o tecnologías compartidas con otras marcas:
- Los motores de gasolina son típicamente Ford Duratec o Ford Cyclone.
- Los motores diésel pueden ser Ford Duratorq o, en algunos mercados, Mazda (debido a la colaboración entre Ford y Mazda en ese período).
Es importante notar que Ford ha utilizado diferentes nombres comerciales para sus motores en distintos mercados.
Para identificar el tipo de motor de tu Ford Ranger:
- Revisa la documentación: El manual del propietario o los documentos de registro del vehículo suelen especificar el tipo de motor.
- Verifica el VIN: El Número de Identificación del Vehículo (VIN) contiene información sobre el motor. Busca el 8º dígito del VIN.
- Inspección visual: Abre el capó y busca una etiqueta en el motor o en el compartimento que indique las especificaciones.
- Consulta a un concesionario: Con el VIN, un concesionario Ford puede proporcionarte la información exacta del motor.
Recuerda que el tipo de motor puede variar según el año y el mercado específico de tu Ranger.
La Ford Ranger 2010-2012 con motor de 4 cilindros generalmente estaba equipada con:
- Motor de gasolina: 2.3L Duratec de 4 cilindros, que produce alrededor de 143 caballos de fuerza.
- Motor diésel: 2.5L Duratorq TDCi de 4 cilindros, con una potencia aproximada de 143 caballos de fuerza (la potencia exacta puede variar según el mercado).
Estos motores fueron diseñados para ofrecer un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible. Las especificaciones exactas pueden variar ligeramente dependiendo del mercado y el año del modelo.