Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2003
Caja de fusibles en el habitáculo
Fusible / CB | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
1 | 5 | Interruptor de espejo de poder |
2 | 10 | Luces de circulación diurna (DRL), luces de marcha atrás, transmisión, interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajero, relé del motor del ventilador |
3 | 7,5 | Conector de remolque derecho de parada / giro |
4 | – | No utilizado |
5 | 15 | Módulo de control 4 × 4 |
6 | 2 | selector de presión de freno |
7 | 7,5 | Conector de remolque de parada / giro a la izquierda |
8 | — | No utilizado |
9 | 7,5 | Interruptor de posición del pedal de freno |
10 | 7,5 | Conjunto de servo / amplificador de control de velocidad, módulo electrónico genérico (GEM), actuador de bloqueo de cambio, señales de giro, 4 × 4 |
11 | 7,5 | Cuadro de instrumentos, 4 × 4, interruptor de luz principal, módulo de seguridad central para camiones (TCSM), GEM |
12 | — | No utilizado |
13 | 20 | Interruptor de posición del pedal de freno |
14 | 10 | Módulo de control |
15 | — | No utilizado |
16 | 30 | Motor del limpiaparabrisas, relé de limpiaparabrisas Hi-Lo, relé de funcionamiento / estacionamiento del limpiaparabrisas |
17 | 20 | Encendedor de cigarros, conector de enlace de datos (DLC) |
18 | — | No utilizado |
19 | 25 | Diodo de potencia del módulo de control del tren motriz (PCM), encendido, PATS |
20 | 7,5 | GEM, Radio |
21 | 15 | Intermitente de peligro |
22 | 20 | Toma de corriente auxiliar |
23 | — | No utilizado |
24 | 7,5 | Interruptor de posición del pedal del embrague (CPP), relé de interrupción del motor de arranque |
25 | — | No empleado |
26 | 10 | Relé de ahorro de batería, caja de relés auxiliares, módulo central de restricción (RCM), módulo electrónico genérico (GEM), grupo de instrumentos |
27 | — | No empleado |
28 | 7,5 | GEM, Radio |
29 | 20 | Radio |
30 | — | No utilizado |
31 | — | No utilizado |
32 | — | No utilizado |
33 | 15 | Faros, módulo de luces de circulación diurna (DRL), grupo de instrumentos |
34 | — | No utilizado |
35 | 15 | Relé de bocina (si no está equipado con un camión CSM) |
— | No utilizado | |
36 | — | No utilizado |
Caja de distribución de energía
La caja de distribución de energía está ubicada en el compartimiento del motor cerca de la batería.
Motor de 2,3 L (si está equipado)
Ubicación del fusible / relé | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
1 | 50 | Panel de fusibles I / P |
2 | — | No utilizado |
3 | — | No utilizado |
4 | — | No utilizado |
5 | — | No utilizado |
6 | 50 | Motor de bomba ABS |
7 | 30* | Cerebro powertrain |
8 | 20* | Cerraduras de puertas eléctricas y entrada remota |
9 | — | No utilizado |
10 | — | No utilizado |
11 | 50 | Relé de arranque, interruptor de encendido |
12 | 20* | Alza Vidrios |
13 | — | No utilizado |
14 | — | No utilizado |
15 | — | No utilizado |
16 | 40** | motor del ventilador |
17 | 20 | Ventilador de enfriamiento auxiliar |
18 | — | No utilizado |
19 | — | No utilizado |
20 | — | No utilizado |
21 | 10* | Memoria PCM |
22 | — | No utilizado |
23 | 20* | Motor de la bomba |
24 | 30* | Faros |
25 | 10* | Solenoide del embrague del aire acondicionado |
26 | — | No utilizado |
27 | — | No utilizado |
28 | 30* | Módulo ABS |
29 | — | No utilizado |
30 | 15 | Remolque de remolque |
31 | 20* | Faros antiniebla, DRL |
32 | — | No utilizado |
33 | 15 | Lámpara de estacionamiento |
34 | — | No utilizado |
35 | — | No utilizado |
36 | — | No utilizado |
37 | — | No utilizado |
38 | 10* | Luces de cruce |
39 | — | No utilizado |
40 | — | No utilizado |
41 | 20* | Sensores de oxígeno calentado |
42 | 10* | Luz de cruce del faro derecho |
43 | — | Resistencia |
44 | — | No utilizado |
45A | — | Limpiaparabrisas HI / LO |
45B | — | Estacionamiento / funcionamiento del limpiaparabrisas |
46 A | — | Bomba de combustible |
46B | — | Remolque de remolque |
47 | — | Arranque |
48 | — | Ventilador de enfriamiento auxiliar |
49 | — | No utilizado |
50 | — | No utilizado |
51 | — | No utilizado |
52 | — | No utilizado |
53 | — | Diodo PCM |
54 | — | PCM |
55 | — | Ventilador |
56A. | — | Solenoide del embrague del aire acondicionado |
56B. | — | Bomba de lavado frontal |
* Mini Fusibles ** Maxi Fusibles |
Motores de 3.0L y 4.0L (si está equipado)
Ubicación del fusible / relé | Clasificación de amperios [A] | Descripción |
1 | 50 | Panel de fusibles I / P |
2 | 50 | Amplificador |
3 | — | No utilizado |
4 | — | No utilizado |
5 | — | No utilizado |
6 | 50 | Motor de bomba ABS |
7 | 30* | Cerebro powertrain |
8 | 20* | Cerraduras de puertas eléctricas y entrada remota |
9 | — | No utilizado |
10 | — | No utilizado |
11 | 50 | Relé de arranque, interruptor de encendido |
12 | 20* | Alza Vidrios |
13 | 20* | Motor 4 × 4 |
14 | — | No utilizado |
15 | — | No utilizado |
16 | 40** | motor del ventilador |
17 | — | No utilizado |
18 | — | No utilizado |
19 | — | No utilizado |
20 | — | No utilizado |
21 | 10* | Memoria PCM |
22 | — | No utilizado |
23 | 20* | Motor de la bomba |
24 | 30* | Faros |
25 | 10* | Solenoide del embrague del aire acondicionado |
26 | — | No utilizado |
27 | — | No utilizado |
28 | 30* | Módulo ABS |
29 | — | No utilizado |
30 | 15 | Remolque de remolque |
31 | 20* | Faros antiniebla, luces de circulación diurna (DRL) |
32 | — | No utilizado |
33 | 15 | Lámpara de estacionamiento |
34 | — | No utilizado |
35 | — | No utilizado |
36 | — | No utilizado |
37 | — | No utilizado |
38 | 10* | Luces de cruce |
39 | — | No utilizado |
40 | — | No utilizado |
41 | 20* | Sensores de oxígeno calentado |
42 | 10* | Luz de cruce del faro derecho |
43 | — | No utilizado |
44 | — | No utilizado |
45A | — | Limpiaparabrisas alto / bajo |
45B | — | Estacionamiento / funcionamiento del limpiaparabrisas |
46 A | — | Bomba de combustible |
46B | — | Remolque de remolque |
47A | — | Solenoide de embrague de A / C |
47B | — | Bomba de lavado frontal |
48 A | — | Luces antiniebla |
48B | — | relé de luz trasera |
51 | — | No utilizado |
52 | — | No utilizado |
53 | — | Diodo PCM |
54 | — | PCM |
55 | — | Ventilador |
56A. | — | Arranque |
* Mini Fusibles ** Maxi Fusibles |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.