Jonathan Yarden
El artículo describe la instalación del sensor de temperatura exterior en Ford Focus MK2. Describe un proceso de readaptación, es decir. después del cambio de calibre a la versión levantada, pero puede ayudar en muchos otros casos, es decir. si solo queremos descubrir la ubicación del sensor de temperatura exterior.
requerido por
- llave del coche: no podremos abrir el capó sin ella,
Destornillador Phillips
El sensor de temperatura exterior, que se ajustará al Ford Focus MK2 (pero también a, por ejemplo, Fiesta, Fusion, Mondeo, Kuga, C-Max, S-Max, etc.), tiene este aspecto.
Marcas del sensor:
PA6GF
6PT 004741-06
1S7F ‑ 10K 936 ‑ AA
Números de pieza de Ford: 1117860, 1488894.
Sin sensor instalado, nuestros medidores se ven así:
Sin lecturas del sensor de temperatura exterior, nuestros indicadores muestran tres guiones. También podemos ver el icono de un copo de nieve rojo, lo que significa que la temperatura exterior está por debajo de 1 ° C.
El sensor está ubicado en el miembro de choque delantero, justo detrás del parachoques. El primer paso para instalar nuestro sensor de temperatura exterior es abrir el capó y desmontar la rejilla delantera.
Con un destornillador, desatornille y retire los pernos roscados (son clips de bloqueo) marcados en rojo, retire los clips y suelte los candados marcados en naranja.
Empuje suavemente la rejilla hacia el frente. Desenganche la junta del bloqueo delantero.
Justo después de retirar la rejilla delantera.
Ahora tenemos suficiente espacio para instalar nuestro sensor de temperatura.
En la imagen de arriba puede ver el lugar del sensor (marcado en rojo) y su conector (marcado en naranja).
Quite el enchufe falso del enchufe, instale el sensor de temperatura y conéctelo al enchufe. Asegúrese de que el enchufe esté limpio y de que pueda bloquear el conector del sensor.
El sensor instalado tiene este aspecto.
Después de conectar nuestro sensor de temperatura, las lecturas del medidor cambian a -40 ° C.
ADVERTENCIA: Durante el montaje de la rejilla, asegúrese de bloquear la junta de la cerradura delantera (vea la imagen a continuación). De lo contrario, ¡no podrá abrir el capó!
La temperatura crece muy, muy lentamente.
Podemos acelerar este proceso reiniciando el indicador. Para restablecer nuestros medidores, simplemente retire por un tiempo un fusible de 10 amperios marcado F46 de la caja de fusibles principal.
F46 es el cuarto fusible desde la izquierda en la fila superior (marcado en rojo).
Después de reiniciar el medidor, tenemos lecturas correctas al instante, pero hemos perdido todos los datos del medidor (es decir, reloj, configuración de la dirección asistida, velocidad promedio y consumo de combustible, etc.).