Jonathan Yarden
Respuesta rápida
El Ford Escape (2008-2012) tiene dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra debajo del tablero del lado del conductor. La caja de fusibles del motor contiene fusibles para sistemas eléctricos críticos, mientras que la caja interior maneja la electrónica de la cabina.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- 14 (40A): Ventilador de refrigeración del motor
- 45 (20A): Bomba de combustible
- 24 (30A): Módulo de control del tren motriz (PCM)
Fusibles clave en la caja interior:
- 18 (15A): Sistema de audio
- 27 (20A): Encendedor, toma de corriente
- 42 (10A): Airbags
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la caja) para quitar e inspeccionar los fusibles. Si encuentra un fusible fundido, reemplácelo por uno nuevo del mismo amperaje.
Índice
Diagrama de fusibles Ford Escape (2008-2012)
El diagrama de fusibles del Ford Escape para los modelos 2008-2012 es una herramienta esencial para cualquier propietario que quiera mantener su vehículo en óptimas condiciones. Conocer la ubicación y función de cada fusible te ayudará a solucionar problemas eléctricos rápidamente y sin complicaciones.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Ford Escape tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado del conductor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada detrás del panel de instrumentos, en el lado del conductor.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles que protegen los sistemas principales del vehículo, como el motor, la transmisión y los sistemas de refrigeración. Aquí tienes una tabla con los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 1 | 40A | Ventilador de refrigeración |
| 2 | 50A | Módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 3 | 30A | Bomba de combustible |
| 4 | 40A | Sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 5 | 30A | Limpiaparabrisas |
Caja de fusibles del habitáculo
Esta caja contiene fusibles para los sistemas de confort y conveniencia del vehículo. Aquí tienes una tabla con algunos de los fusibles más comunes:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 7 | 10A | Luces interiores |
| 12 | 15A | Radio |
| 18 | 20A | Cierre centralizado |
| 22 | 15A | Aire acondicionado |
| 28 | 5A | Airbags |
Cómo cambiar un fusible
Si sospechas que un fusible está quemado, sigue estos pasos para cambiarlo:
- Localiza el fusible en cuestión usando el diagrama de la caja de fusibles.
- Extrae el fusible con la pinza que normalmente viene incluida en la caja de fusibles.
- Examina el fusible. Si el filamento metálico dentro del fusible está roto, el fusible está quemado y debe ser reemplazado.
- Inserta un nuevo fusible del mismo amperaje (color) que el original.
- Cierra la tapa de la caja de fusibles y comprueba si el problema se ha resuelto.
Consejos útiles
- Siempre lleva algunos fusibles de repuesto en tu vehículo. Un kit básico debería incluir fusibles de 5A, 10A, 15A y 20A.
- Si un fusible se quema repetidamente, puede haber un problema eléctrico más grave. En este caso, es recomendable investigar más a fondo.
- Los fusibles tienen colores diferentes según su amperaje. Asegúrate de reemplazar siempre un fusible por otro del mismo color y amperaje.
- Antes de cambiar un fusible, apaga el motor y todos los accesorios eléctricos para evitar cortocircuitos.
Conocer el diagrama de fusibles de tu Ford Escape 2008-2012 te ahorrará tiempo y dinero en reparaciones simples. Con esta información, podrás diagnosticar y solucionar muchos problemas eléctricos por ti mismo, manteniendo tu vehículo en perfectas condiciones de funcionamiento.
Tutoriales en vídeo
Fuse box location and diagrams: Ford Escape (2008-2012)
Diagrama de fusibles y relés para Ford Escape (2008-2012)
Diagrama de fusibles Ford Escape (2008-2012)
Ford Escape (2008-2012) Fuse Box Diagrams
ESQUEMA DE FUSIBLES Y RELÉS FORD ESCAPE 2008/2012
Fusible del Módulo del Power Steering Ford Escape 2008-2012
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En la Ford Escape (2008-2012), el tablero de fusibles se encuentra en dos ubicaciones principales:
- Compartimento del motor: Hay una caja de fusibles situada cerca de la batería, generalmente en el lado del conductor.
- Interior del vehículo: Existe otro panel de fusibles detrás de una cubierta en el lado izquierdo del tablero de instrumentos, accesible al abrir la puerta del conductor.
Es importante consultar el manual del propietario para la ubicación exacta y el diagrama detallado de los fusibles en su modelo específico.
La Ford Escape 2008 utiliza diferentes tipos de focos dependiendo de la función y ubicación:
- Faros delanteros: Generalmente usan bombillas H13 para luces altas/bajas.
- Luces de estacionamiento: Suelen ser bombillas 3157.
- Luces traseras: Comúnmente usan bombillas 3157 para frenos y giro.
- Luz de placa: Típicamente usa bombillas 168.
Siempre verifique el manual del propietario o consulte con un profesional para asegurarse de usar el tipo correcto de foco para cada función específica.
La Ford Escape 2008 es generalmente considerada una opción sólida en el segmento de SUVs compactas:
- Puntos fuertes: Buen manejo, opciones de motor potentes, capacidad todoterreno decente.
- Debilidades: Diseño interior algo anticuado, consumo de combustible no tan eficiente como algunos competidores.
En general, ofrece una buena relación calidad-precio, especialmente para aquellos que buscan una SUV compacta con capacidades versátiles. Sin embargo, como cualquier vehículo de más de una década, es importante considerar el historial de mantenimiento y el estado actual antes de comprar.
La capacidad del tanque de combustible de la Ford Escape 2008 varía según la configuración:
- Modelos de tracción delantera (FWD): Aproximadamente 61 litros (16.1 galones)
- Modelos de tracción en las cuatro ruedas (4WD): Aproximadamente 66 litros (17.5 galones)
Es importante notar que estas son capacidades nominales y la capacidad utilizable puede ser ligeramente menor. Siempre es recomendable consultar el manual del propietario para obtener la información exacta para su modelo específico.
El tipo de aceite recomendado para una Ford Escape 2008 depende del motor:
- Motor de 2.3L I4: Aceite 5W-20
- Motor de 3.0L V6: Aceite 5W-20
Ford recomienda usar aceite de motor que cumpla con la especificación WSS-M2C930-A y tenga la certificación API. La capacidad de aceite es de aproximadamente 4.5 litros para el motor de 2.3L y 5.7 litros para el de 3.0L.
Importante: Siempre verifique el manual del propietario y use el grado de viscosidad adecuado según las condiciones climáticas de su región.
Las bujías recomendadas para la Ford Escape 2008 varían según el motor:
- Motor de 2.3L I4: Generalmente usa bujías de platino o iridio con una separación de electrodos de 1.3-1.4 mm.
- Motor de 3.0L V6: Suele utilizar bujías de platino con una separación de electrodos similar.
Las marcas y modelos específicos recomendados pueden incluir Motorcraft o equivalentes de otras marcas de calidad. Es crucial usar las bujías correctas para mantener el rendimiento óptimo del motor y la eficiencia del combustible.
Consejo: Siempre consulte el manual del propietario o un mecánico profesional para obtener las especificaciones exactas para su vehículo.
Algunos problemas comunes reportados en la Ford Escape 2008 incluyen:
- Fallas en la transmisión: Especialmente en modelos con transmisión automática de 6 velocidades.
- Problemas eléctricos: Incluyendo fallas en el alternador y la batería.
- Ruidos en la suspensión: Generalmente debido al desgaste de componentes como bujes y amortiguadores.
- Fugas de aceite: Particularmente en el motor V6 de 3.0L.
Es importante recordar que no todos los vehículos experimentarán estos problemas y que el mantenimiento regular puede prevenir muchos de ellos. Si está considerando comprar un Escape 2008 usado, es recomendable realizar una inspección exhaustiva por un mecánico calificado.
Las principales diferencias entre el Ford Escape XLT y XLS 2008 son:
- Equipamiento: El XLT ofrece más características de serie y opciones de lujo.
- Motor: El XLS generalmente viene con el motor de 2.3L I4, mientras que el XLT ofrece opción de motor V6 de 3.0L.
- Acabados interiores: El XLT suele tener materiales de mayor calidad y más opciones de personalización.
- Ruedas: El XLT típicamente tiene ruedas de aleación más grandes.
En resumen, el XLT es un modelo de gama más alta con más características y opciones en comparación con el XLS, que es el modelo de entrada. La elección entre ambos dependerá de las preferencias personales y el presupuesto del comprador.