Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2016, 2017
Panel de fusibles del habitáculo
El panel de fusibles está ubicado a la izquierda del pedal de freno y montado en el panel de la cubierta inferior izquierda.
| Ubicación de fusibles / relés | Clasificación de amperios [A] | Circuito protegido |
| 1 | 30 | Inversor B + |
| 2 | 15 | No utilizado (repuesto) |
| 3 | 15 | No utilizado (repuesto) |
| 4 | 30 | No utilizado (repuesto) |
| 5 | 10 | Panel de fusibles del habitáculo (SPDJB) / Enclavamiento de cambio de freno |
| 6 | 20 | Luces indicadoras de dirección, luces de emergencia, luces de freno |
| 7 | 10 | Luz de cruce del faro del lado izquierdo |
| 8 | 10 | Luz de cruce del faro del lado derecho |
| 9 | 15 | Lámparas de cortesía |
| 10 | 15 | Iluminación del interruptor de empuje |
| 11 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 12 | 7,5 | No utilizado (repuesto) |
| 13 | 5 | Espejos |
| 14 | 10 | SYNC, módulo del sistema de posicionamiento global |
| 15 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 16 | 15 | No utilizado (repuesto) |
| 17 | 20 | Cerraduras para puertas |
| 18 | 20 | No utilizado (repuesto) |
| 19 | 25 | No utilizado (repuesto) |
| 20 | 15 | Conector de diagnóstico (excepto chasis pelado) |
| 21 | 15 | No utilizado (repuesto) |
| 22 | 15 | Lámparas de estacionamiento, Lámparas de matrícula |
| 23 | 15 | Haces de carretera |
| 24 | 20 | Bocina (excepto chasis desnudo) |
| 25 | 10 | Iluminación de demanda |
| 26 | 10 | Clúster (excepto chasis despojado) |
| 27 | 20 | Interruptor de encendido |
| 28 | 5 | Silenciar audio (inicio) |
| 29 | 5 | Clúster (excepto chasis despojado) |
| 30 | 5 | No utilizado (repuesto) |
| 31 | 10 | No utilizado (repuesto) |
| 32 | 10 | Módulo de restricciones |
| 33 | 10 | Controlador de freno de remolque, |
| 34 | 5 | No utilizado (repuesto) |
| 35 | 10 | Ejecución / inicio de corte |
| 36 | 5 | Módulo de radiofrecuencia del sistema antirrobo pasivo |
| 37 | 10 | Control de clima, chasis despojado IP # 1 ejecutar / iniciar |
| 38 | 20 | No utilizado (repuesto) |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | No utiliza |
| 41 | 15 | Radio, interruptor de iluminación, retrovisor con atenuación automática, inversor de corriente |
| 42 | 10 | Interruptor auxiliar |
| 43 | 10 | Conector n. ° 1 del panel de instrumentos del chasis pelado |
| 44 | 10 | Relé del cargador de batería de remolque de remolque |
| 45 | 5 | Limpiaparabrisas, chasis pelado Conector del motor 3 |
| 46 | 7,5 | Indicador de desactivación del airbag del pasajero |
| 47 | 30 | Disyuntor de retardo accesorio de Windows |
| 48 | — | Relé de accesorios retardado |
Caja de distribución de energía
La caja de distribución de energía está ubicada en el compartimiento del motor. La caja de distribución de energía contiene fusibles de alta corriente que protegen los sistemas eléctricos principales de su vehículo contra sobrecargas.
| Ubicación de fusibles / relés | Clasificación de amperios [A] | Circuitos protegidos |
| 1 | — | Relé del módulo de control del tren motriz. |
| 2 | — | Relé del solenoide de arranque. |
| 3 | — | Relé de limpiaparabrisas trasero |
| 4 | — | Carga de la batería de remolque de remolque |
| 5 | — | Relé de la bomba de combustible |
| 6 | — | Relé de luz de estacionamiento de remolque |
| 7 | — | Relé del interruptor auxiliar n. ° 4 |
| 8 | — | Relé del interruptor auxiliar n. ° 4 |
| 9 | — | Relé de marcha / arranque de vehículo modificado y chasis despojado |
| 10 | — | No empleado |
| 11 | — | No empleado |
| 12 | 40** | Ejecución / arranque de vehículo modificado y chasis despojado |
| 13 | 30** | Relé de solenoide de arranque |
| 14 | 40** | Relé de arranque |
| 15 | 40** | Vehículo modificado y batería de chasis despojada |
| 16 | 50 | Ventilador de aire acondicionado auxiliar |
| 17 | 50 | Carga de la batería de remolque del remolque, alimentación del parque de remolque del remolque |
| 18 | 30** | Freno de remolque eléctrico, controlador de freno de remolque |
| 19 | 30** | Interruptor auxiliar |
| 20 | 30** | Interruptor auxiliar |
| 21 | 50 | No empleado |
| 22 | — | No empleado |
| 23 | — | Embrague de aire acondicionado |
| 24 | — | Relé de bocina (chasis desnudo) |
| 25 | — | Relé de arranque |
| 26 | — | No empleado |
| 27 | — | No empleado |
| 28 | 20* | Lámpara de marcha atrás |
| 29 | 10* | Embrague de aire acondicionado |
| 30 | 10* | Interruptor de encendido / apagado de freno (BOO) |
| 31 | 10* | Batería de grupo (solo chasis despojado) |
| 32 | 50 | motor del ventilador |
| 33 | 40** | Bomba del sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 34 | 20 | Bocina de chasis pelada |
| 35 | 40** | Relé del módulo de control del tren motriz |
| 36 | 20 | Interruptor de encendido (solo chasis pelado) |
| 37 | — | Relé de la luz de freno del lado izquierdo del remolque de remolque y de la luz indicadora de dirección |
| 38 | — | Relé de la luz de freno del lado derecho y de la luz indicadora de dirección de remolque de remolque |
| 39 | — | Relé de luz de marcha atrás |
| 40 | — | Relé del motor del ventilador |
| 41 | — | No empleado |
| 42 | 15 | Conector de diagnóstico (chasis pelado) |
| 43 | 20* | Bomba de combustible |
| 44 | 10* | Interruptor auxiliar |
| 45 | 15 | Interruptor auxiliar |
| 46 | 10* | El módulo de control del tren motriz mantiene viva la energía, ventilación del recipiente, bobina del relé del módulo de control del tren motriz |
| 47 | 40** | Sistema de Frenos Antibloqueo |
| 48 | 20 | Luz de parada de remolque / señal de giro |
| 49 | 30** | Motor del limpiaparabrisas |
| 50 | — | No empleado |
| 51 | 20 | FLORES DE |
| 52 | 10* | Bobina de relé de marcha / arranque de vehículo modificado y chasis despojado |
| 53 | 10* | Alimentación de marcha / arranque del sistema de frenos antibloqueo |
| 54 | 10* | Relé de la bomba de combustible |
| 55 | — | No empleado |
| 56 | — | No empleado |
| 57 | 20* | Luz de estacionamiento de remolque |
| 58 | 15 | Luz de marcha atrás para remolque de remolque |
| 59 | — | No empleado |
| 60 | — | Arranque integrado con un toque (OTIS) (diodo) |
| 61 | — | No empleado |
| 62 | — | Relé del interruptor auxiliar n. ° 2 |
| 63 | 30** | Carga de la batería de remolque de remolque |
| 64 | — | No empleado |
| 65 | 20 | Power point 2 (guantera) |
| 66 | 20 | Power point 3 (corte B +) |
| 67 | 20 | Power point 1 (panel de instrumentos) |
| 68 | 50 | Vehículo modificado |
| 69 | — | No empleado |
| 70 | 30** | Chasis despojado |
| 71 | — | No empleado |
| 72 | 20 | Encendedor de puros / Power point |
| 73 | — | No empleado |
| 74 | 30* | asiento de potencia |
| 75 | 20* | Potencia del vehículo 1, potencia del módulo de control del tren motriz |
| 76 | 20* | Potencia del vehículo 2, módulo de control del tren motriz - componentes del tren motriz relacionados con las emisiones |
| 77 | 10* | Potencia del vehículo 3, módulo de control del tren motriz: componentes generales del tren motriz |
| 78 | 15 | Potencia del vehículo 4, bobina de relé de la bobina de encendido del motor |
| 79 | 10* | Potencia del vehículo 5, Transmisión |
| 80 | 10* | Ejecución / inicio de clúster (solo chasis despojado) |
| 81 | — | No empleado |
| 82 | — | No empleado |
| 83 | — | Bomba de combustible (diodo) |
| 84 | — | No empleado |
| 85 | — | Relé del interruptor auxiliar n. ° 1 |
| * Mini fusibles | ||
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.