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El Ford Escape (2008-2012) tiene dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra debajo del tablero en el lado del conductor. La caja de fusibles del motor controla los sistemas eléctricos principales, mientras que la caja interior maneja la electrónica de la cabina.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- 14 (40A): Ventilador de enfriamiento del motor
- 29 (40A): Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
- 42 (30A): Bomba de combustible
Fusibles clave en la caja interior:
- 19 (15A): Radio, sistema de navegación
- 32 (15A): Módulo de control de la carrocería
- 36 (10A): Airbags
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Reemplace cualquier fusible quemado con uno nuevo del mismo amperaje. Si un fusible se quema repetidamente, podría indicar un problema eléctrico más grave.
Años de producción: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012. El Ford Escape de la generación mencionada se produjo durante un período de cinco años, desde 2008 hasta 2012.
Índice
Diagrama de fusibles Ford Escape (2008-2012)
Si eres dueño de un Ford Escape de los años 2008 a 2012, es importante que conozcas la ubicación y función de los fusibles en tu vehículo. Este conocimiento te ayudará a solucionar problemas eléctricos rápidamente y mantener tu coche en óptimas condiciones.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Ford Escape (2008-2012) tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimiento del motor: Se encuentra en el lado del conductor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Está ubicada detrás del panel de instrumentos, en el lado del conductor.
Caja de fusibles del compartimiento del motor
Esta caja contiene fusibles que protegen los sistemas principales del vehículo, como el motor, la transmisión y los sistemas de refrigeración.
Número | Amperaje | Circuito protegido |
---|---|---|
1 | 30A | Limpiaparabrisas |
2 | 15A | Bocina |
3 | 15A | Luces de freno |
4 | 20A | Bomba de combustible |
5 | 15A | Sistema de control del motor |
6 | 10A | Aire acondicionado |
Caja de fusibles del habitáculo
Esta caja contiene fusibles para los sistemas eléctricos del interior del vehículo, como las luces interiores, el sistema de audio y los elevalunas eléctricos.
Número | Amperaje | Circuito protegido |
---|---|---|
7 | 10A | Luces interiores |
8 | 20A | Encendedor de cigarrillos |
9 | 15A | Radio |
10 | 20A | Elevalunas eléctricos |
11 | 10A | Tablero de instrumentos |
12 | 15A | Cierre centralizado |
Cómo cambiar un fusible
Si algún componente eléctrico de tu Ford Escape deja de funcionar, es posible que se haya fundido un fusible. Sigue estos pasos para cambiarlo:
- Localiza la caja de fusibles correspondiente (motor o habitáculo).
- Retira la tapa de la caja de fusibles.
- Identifica el fusible que corresponde al componente que no funciona usando el diagrama en la tapa o la información proporcionada anteriormente.
- Extrae el fusible con la pinza que se encuentra en la caja de fusibles.
- Revisa si el fusible está fundido. Un fusible fundido tendrá un cable roto en su interior.
- Si está fundido, reemplázalo por uno nuevo del mismo amperaje.
- Coloca de nuevo la tapa de la caja de fusibles.
Consejos útiles
- Siempre lleva fusibles de repuesto en tu vehículo. Un kit básico debería incluir fusibles de 10A, 15A, 20A y 30A.
- Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves en el sistema eléctrico.
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema más grave en el circuito. En este caso, es recomendable revisar el sistema completo.
- Mantén limpia la caja de fusibles para evitar la acumulación de polvo y humedad, que pueden causar problemas eléctricos.
Conocer el diagrama de fusibles de tu Ford Escape 2008-2012 te permitirá solucionar problemas eléctricos menores por ti mismo, ahorrando tiempo y dinero en visitas innecesarias al taller. Recuerda siempre priorizar la seguridad y, si no te sientes cómodo realizando estas tareas, busca la ayuda de un profesional.
Tutoriales en vídeo
Fuse box location and diagrams: Ford Escape (2008-2012)
Diagrama de fusibles y relés para Ford Escape (2008-2012)
Diagrama de fusibles Ford Escape (2008-2012)
Ford Escape (2008-2012) Fuse Box Diagrams
ESQUEMA DE FUSIBLES Y RELÉS FORD ESCAPE 2008/2012
Fuse box location and diagrams: Ford Escape Hybrid (2011-2012)
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En la Ford Escape (2008-2012), los fusibles se encuentran en dos ubicaciones principales:
- Caja de fusibles del habitáculo: Situada debajo del tablero, en el lado del conductor.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Ubicada cerca de la batería, en el lado izquierdo del compartimento del motor.
Es importante consultar el manual del propietario para identificar la ubicación exacta y la función de cada fusible.
La Ford Escape 2012 ofrece tres opciones de motor:
- 2.5L de 4 cilindros con 171 caballos de fuerza
- 3.0L V6 con 240 caballos de fuerza
- 2.5L híbrido de 4 cilindros con 177 caballos de fuerza combinados
La elección del motor depende del modelo específico y las preferencias del comprador en cuanto a rendimiento y eficiencia de combustible.
La elección entre una Ford Explorer y una Ford Escape depende de las necesidades individuales:
- Ford Explorer: Más grande, mejor para familias numerosas, mayor capacidad de remolque, ideal para viajes largos.
- Ford Escape: Más compacta, mejor economía de combustible, fácil de maniobrar en ciudad, precio más accesible.
Ambos son vehículos de calidad, pero están diseñados para diferentes perfiles de usuario y estilos de vida.
La Ford Escape 2008 de 4 cilindros viene equipada con un motor Duratec de 2.3 litros. Este motor ofrece:
- Potencia de 153 caballos de fuerza
- Torque de 152 lb-ft
- Tecnología de doble árbol de levas (DOHC)
Este motor es conocido por su balance entre rendimiento y eficiencia de combustible, ideal para el uso diario y viajes moderados.
La Ford Escape 2008 ofrece dos opciones de transmisión:
- Transmisión manual de 5 velocidades: Disponible en modelos base con motor de 4 cilindros.
- Transmisión automática de 4 velocidades: Opción estándar en modelos superiores y disponible como opción en todos los niveles de equipamiento.
La elección de la transmisión afecta tanto el rendimiento como la eficiencia de combustible del vehículo.
El rendimiento de combustible de una Ford Escape de 4 cilindros varía según el año y las condiciones de manejo, pero en general:
- Ciudad: Aproximadamente 9-10 km/l
- Carretera: Alrededor de 12-13 km/l
- Combinado: Cerca de 10-11 km/l
Estos valores son estimados y pueden variar. El mantenimiento adecuado y un estilo de conducción eficiente pueden mejorar estos números.
La capacidad de aceite de una Ford Escape 2008 depende del tipo de motor:
- Motor de 4 cilindros (2.3L): Aproximadamente 4.5 litros
- Motor V6 (3.0L): Alrededor de 5.7 litros
Es crucial usar el tipo y grado de aceite recomendado por el fabricante. Siempre verifique el manual del propietario para obtener la información exacta y siga las recomendaciones de cambio de aceite.
La Ford Escape es generalmente considerada una buena opción en el segmento de SUV compactas:
- Ventajas: Manejo ágil, buena economía de combustible, interior espacioso, tecnología actualizada.
- Desventajas: Algunos modelos más antiguos pueden tener problemas de fiabilidad, calidad interior mejorable en generaciones anteriores.
En general, la Escape ofrece un buen equilibrio entre practicidad, comodidad y valor, especialmente en sus versiones más recientes. Sin embargo, es recomendable investigar el año específico y leer opiniones de propietarios antes de comprar.
La capacidad del tanque de combustible de una Ford Escape 2008 es de aproximadamente:
- 61 litros (16.1 galones) para modelos de tracción delantera
- 66 litros (17.5 galones) para modelos de tracción en las cuatro ruedas
Esta capacidad permite una autonomía considerable, especialmente en carretera. Sin embargo, el consumo real y la distancia que se puede recorrer con un tanque lleno varían según el estilo de conducción y las condiciones de manejo.