Jonathan Yarden
Respuesta rápida
El Ford C-MAX (2011-2014) cuenta con dos cajas de fusibles: una en el compartimento del motor y otra detrás de la guantera. La caja del motor contiene fusibles para sistemas principales como el alternador y el motor de arranque, mientras que la caja interior maneja la electrónica de la cabina.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- F7 (20A): Bocina
- F22 (30A): Motor del limpiaparabrisas
- F29 (40A): Motor de arranque
Fusibles clave en la caja interior:
- F6 (10A): Luces interiores
- F32 (15A): Cierre centralizado
- F44 (20A): Encendedor, tomas de corriente
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la caja) para quitar e inspeccionar los fusibles. Reemplace cualquier fusible fundido por uno nuevo del mismo amperaje.
Años de producción: 2011, 2012, 2013, 2014. El Ford C-MAX de la generación mencionada se fabricó durante estos cuatro años consecutivos.
Índice
Diagrama de fusibles Ford C-MAX (2011-2014)
El Ford C-MAX es un vehículo versátil y confiable, pero como cualquier automóil moderno, depende de un sistema eléctrico complejo. Conocer la ubicación y función de los fusibles es esencial para mantener tu C-MAX en óptimas condiciones. Vamos a explorar en detalle el diagrama de fusibles para los modelos 2011-2014.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Ford C-MAX (2011-2014) tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada detrás de la guantera en el lado del pasajero.
Caja de fusibles del compartimento del motor
Esta caja contiene fusibles que protegen los sistemas principales del vehículo, como el motor, la transmisión y los sistemas de refrigeración. Aquí tienes un resumen de los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 7 | 20A | Limpiaparabrisas |
| 12 | 30A | Ventilador de refrigeración del motor |
| 18 | 20A | Bocina |
| 28 | 40A | ABS (Sistema antibloqueo de frenos) |
| 41 | 30A | Bomba de combustible |
Caja de fusibles del habitáculo
Esta caja contiene fusibles para los sistemas de confort y conveniencia del vehículo. Algunos de los fusibles más relevantes son:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 7 | 10A | Luces interiores |
| 13 | 15A | Encendedor de cigarrillos |
| 19 | 7.5A | Cuadro de instrumentos |
| 22 | 20A | Cierre centralizado |
| 31 | 10A | Sistema de audio |
Cómo cambiar un fusible
Si algún sistema eléctrico de tu Ford C-MAX deja de funcionar, es posible que se haya fundido un fusible. Sigue estos pasos para cambiarlo:
- Localiza la caja de fusibles correspondiente (motor o habitáculo).
- Retira la tapa de la caja de fusibles.
- Identifica el fusible que necesitas cambiar usando el diagrama en la tapa o en este artículo.
- Extrae el fusible sospechoso con el extractor de fusibles (generalmente incluido en la caja).
- Comprueba si el filamento dentro del fusible está roto. Si lo está, necesitas reemplazarlo.
- Inserta un nuevo fusible del mismo amperaje (color) que el original.
- Vuelve a colocar la tapa de la caja de fusibles.
Recuerda siempre usar fusibles del amperaje correcto para evitar daños en el sistema eléctrico de tu C-MAX.
Consejos adicionales
- Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu vehículo, especialmente de los amperajes más comunes (10A, 15A, 20A).
- Si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave. En este caso, es mejor llevar el coche a un taller.
- Nunca sustituyas un fusible por uno de mayor amperaje del especificado, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico.
- Limpia regularmente las cajas de fusibles para evitar la acumulación de polvo y humedad que puedan causar corrosión.
Con esta información, estarás bien equipado para manejar problemas básicos relacionados con los fusibles en tu Ford C-MAX. Recuerda que la electricidad del automóvil puede ser peligrosa, así que si no te sientes cómodo realizando estas tareas, siempre es mejor buscar ayuda profesional.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Ford C-MAX (2011-2014)
Fuse box location and diagrams: Ford C-MAX (2011-2014)
Diagrama de fusibles y relés para Ford Focus (2012-2014)
Diagrama de fusibles Ford Focus (2011-2014)
Fusibles y relés Ford Focus Cmax
Emplacement fusibles Ford C-max model 2003-2010
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
Los fusibles del Ford C-MAX (2011-2014) se encuentran en dos ubicaciones principales:
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada detrás de la guantera en el lado del pasajero.
Para acceder a la caja de fusibles del habitáculo, es necesario abrir la guantera y presionar los laterales hacia adentro para liberarla. Siempre consulte el manual del propietario para obtener información específica sobre la ubicación y función de cada fusible.
El Ford C-Max (2011-2014) estaba disponible con una variedad de motores, dependiendo del mercado y el año específico. Las opciones más comunes incluían:
- Motores de gasolina: 1.6L Ti-VCT y 1.6L EcoBoost
- Motores diésel: 1.6L TDCi y 2.0L TDCi
- Versión híbrida: 2.0L Atkinson con motor eléctrico (en algunos mercados)
La potencia variaba desde aproximadamente 95 CV en los motores diésel más básicos hasta 170 CV en las versiones de gasolina más potentes. Es importante verificar las especificaciones exactas según el año y el modelo específico, ya que podían variar según el mercado.
El Ford C-Max (2011-2014) se fabricaba principalmente en dos plantas de producción:
- Saarlouis, Alemania: Esta planta era la principal ubicación de producción para el mercado europeo.
- Valencia, España: También se producían unidades en esta planta, especialmente para ciertos mercados europeos y de exportación.
Es importante destacar que la producción del C-Max en América del Norte comenzó más tarde, en 2012, en la planta de Michigan Assembly en Wayne, Estados Unidos. Sin embargo, para el modelo específico de 2011-2014, la producción se centraba principalmente en las plantas europeas mencionadas.
Para identificar la caja de fusibles correcta en un Ford C-MAX (2011-2014), siga estos pasos:
- Consulte el manual del propietario. Este es el método más seguro y preciso.
- Busque las dos ubicaciones principales:
- Compartimento del motor: Lado izquierdo, cerca de la batería.
- Habitáculo: Detrás de la guantera del lado del pasajero.
- Observe las etiquetas en las tapas de las cajas de fusibles. Suelen tener diagramas o descripciones.
- Compare el diseño de los fusibles con el diagrama en el manual o en la tapa de la caja.
Recuerde, nunca fuerce una caja de fusibles para abrirla. Si tiene dudas, consulte a un mecánico profesional.
El Ford C-Max (2011-2014) es generalmente considerado un vehículo sólido y versátil. Sus puntos fuertes incluyen:
- Espacio interior: Amplio y cómodo para una miniván compacta.
- Economía de combustible: Especialmente eficiente en las versiones diésel e híbridas.
- Manejo: Ofrece una conducción ágil y dinámica para su segmento.
- Tecnología: Equipado con características modernas para su época.
Sin embargo, como cualquier vehículo, tiene algunas áreas de mejora, como costos de mantenimiento potencialmente más altos en comparación con algunos competidores y algunos problemas de fiabilidad reportados en ciertos modelos. En general, es considerado un buen vehículo familiar, especialmente para aquellos que buscan un equilibrio entre espacio y eficiencia.
Ford descontinuó el C-Max por varias razones:
- Cambio en las preferencias del consumidor: Aumento en la demanda de SUVs y crossovers.
- Bajas ventas: Especialmente en comparación con otros modelos de la marca.
- Enfoque en vehículos eléctricos: Ford decidió invertir más en el desarrollo de vehículos totalmente eléctricos.
- Competencia: Dificultad para competir en el segmento de híbridos con marcas como Toyota.
La decisión fue parte de una reestructuración más amplia de la línea de productos de Ford, centrándose en vehículos más rentables y alineados con las tendencias del mercado. En Europa, la producción terminó en 2019, mientras que en Norteamérica se descontinuó en 2018.
El Ford C-Max (2011-2014) tiene varios pros y contras:
Pros:
- Espacioso interior y comodidad
- Buena economía de combustible, especialmente en versiones híbridas
- Manejo ágil para un vehículo de su tamaño
- Tecnología y características avanzadas para su época
- Versatilidad para uso familiar
Contras:
- Costos de mantenimiento potencialmente más altos que algunos competidores
- Problemas de fiabilidad reportados en algunos modelos
- Diseño exterior menos atractivo para algunos consumidores
- Rendimiento moderado en versiones no híbridas
- Valor de reventa inferior comparado con algunas alternativas japonesas
En general, el C-Max era una opción sólida para familias que buscaban un vehículo eficiente y espacioso, pero con algunas concesiones en términos de costos a largo plazo y estilo.