Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2008, 2009, 2010
Centro de distribución de energía
Un centro de distribución de energía está ubicado en el compartimiento del motor en el lado del conductor del vehículo.
| Cavidad | Fusible de cartucho | Mini fusible | Circuitos |
| 1 | 40 | — | motor del ventilador |
| 2 | 40 | — | Frenos antibloqueo (ABS) Bomba de alimentación / arranque |
| 3 | 30 | — | Módulo de control de la carrocería (BCM): alimentación por batería |
| 4 | 20 | — | Amplificador |
| 5 | 30 | — | Marcha del interruptor de encendido / Alimentación de accesorios - Ventanas / Pedales ajustables |
| 6 | 40 | — | Módulo de control de la carrocería (BCM): alimentación por batería |
| 7 | 30 | — | Módulo de frenos antibloqueo (ABS) |
| 8 | 30 | — | Funcionamiento del interruptor de encendido / alimentación de accesorios |
| 9 | 40 | — | Faros |
| 10 | 30 | — | Interruptor de encendido Ejecutar alimentación |
| 11 | — | 20 | Relé de apagado automático (ASD) |
| 12 | — | 20 | encendedor de cigarros |
| 13 | — | 15 | Intermitente de peligro |
| 14 | — | 20 | Relé de apagado automático (ASD) |
| 15 | — | 20 | Desempañador de ventana trasera (EBL) |
| 16 | — | 20 | Tomacorriente seleccionable |
| 17 | |||
| 18 | — | 15 | Encendido apagado (IOD) |
| 19 | — | 15 | Cuerno |
| 20 | — | 15 | Relé de embrague de aire acondicionado (A / C) |
| 21 | — | 15 | INTERRUPTOR DE LUZ DE PARADA |
| 22 | — | 25 | Módulo de control de la bomba de combustible / tren motriz (PCM) |
| 23 | — | 10 | el colchón de aire |
| 24 | |||
| 60 | — | 15 | Encendido Run / Start Relay Feed |
| 61 | |||
| 61 | — | 15 | Indicadores |
| 63 | |||
| 64 | — | 10 | el colchón de aire |
| 65 | |||
| 66 | — | 20 | interruptor de limpiador |
| 67 | |||
| 68 | — | 20 | Faro HID izquierdo |
| 69 | |||
| 70 | — | 20 | Faro derecho HID |
| 71 |
Fusibles (mini centro de distribución de energía)
Un mini centro de distribución de energía está ubicado en el compartimiento del motor en el lado del pasajero del vehículo.
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.