Jonathan Yarden
Respuesta rápida
El Dodge Challenger (2015-2020) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el interior del vehículo. La caja de fusibles del motor se encuentra en la parte delantera izquierda, mientras que la interior está ubicada detrás del panel lateral izquierdo del tablero.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- F03 (20A): Módulo de control del motor
- F05 (40A): Sistema antibloqueo de frenos
- F06 (30A): Módulo de control de la carrocería
Fusibles clave en la caja interior:
- F38 (20A): Asientos eléctricos
- F42 (10A): Iluminación interior
- F49 (10A): Sistema de infoentretenimiento
Para acceder a los fusibles, retire la tapa de la caja correspondiente. Use el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Si encuentra un fusible fundido, reemplácelo por uno nuevo del mismo amperaje.
Años de producción: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020. El Dodge Challenger de esta generación se produjo durante seis años consecutivos, desde 2015 hasta 2020.
Índice
Diagrama de fusibles Dodge Challenger (2015-2020)
El Dodge Challenger es un coche potente y sofisticado, pero como cualquier vehículo moderno, depende de un sistema eléctrico complejo. Conocer el diagrama de fusibles es esencial para mantener tu Challenger en perfecto estado. Vamos a explorar todo lo que necesitas saber sobre los fusibles de tu Dodge Challenger, desde su ubicación hasta su función.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Dodge Challenger (2015-2020) tiene tres cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del panel de instrumentos: Situada detrás de la cubierta del panel de instrumentos en el lado del conductor.
- Caja de fusibles debajo del capó: Ubicada en el compartimento del motor, cerca de la batería.
- Caja de fusibles de la cajuela: Se encuentra en el maletero, detrás del revestimiento lateral izquierdo.
Caja de fusibles del panel de instrumentos
Esta caja contiene fusibles que controlan muchas de las funciones interiores del coche. Aquí tienes una tabla con algunos de los fusibles más importantes:
| Número | Amperaje | Descripción |
|---|---|---|
| F32 | 10 Amp | Luces interiores |
| F36 | 20 Amp | Cierre centralizado |
| F38 | 20 Amp | Toma de corriente delantera |
| F43 | 20 Amp | Sistema de sonido |
Caja de fusibles debajo del capó
Esta caja contiene fusibles para los sistemas principales del motor y otros componentes de alto consumo. Algunos fusibles importantes son:
| Número | Amperaje | Descripción |
|---|---|---|
| F01 | 30 Amp | Módulo de control del motor |
| F03 | 30 Amp | Bomba de combustible |
| F05 | 40 Amp | Sistema antibloqueo de frenos |
| F18 | 20 Amp | Bocina |
Caja de fusibles de la cajuela
Esta caja contiene fusibles para sistemas auxiliares y de confort. Algunos ejemplos son:
| Número | Amperaje | Descripción |
|---|---|---|
| F01 | 30 Amp | Amplificador de audio |
| F02 | 25 Amp | Asientos eléctricos |
| F03 | 20 Amp | Toma de corriente trasera |
Cómo cambiar un fusible
Cambiar un fusible en tu Dodge Challenger es un proceso sencillo. Sigue estos pasos:
- Localiza el fusible quemado usando el diagrama en la tapa de la caja de fusibles.
- Retira el fusible con la pinza que encontrarás en la caja de fusibles.
- Comprueba si el filamento metálico dentro del fusible está roto.
- Si está roto, reemplaza el fusible por uno nuevo del mismo amperaje (color).
- Inserta el nuevo fusible en el mismo lugar del que retiraste el antiguo.
Recuerda: Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje, ya que esto podría dañar el sistema eléctrico de tu Challenger.
Consejos útiles
- Mantén siempre algunos fusibles de repuesto en tu coche. Un kit básico debería incluir fusibles de 10, 15, 20 y 30 amperios.
- Si un fusible se quema repetidamente, es posible que haya un problema más grave en el circuito. En este caso, es mejor llevar el coche a un taller.
- Antes de cambiar un fusible, asegúrate de que el coche esté apagado y la llave fuera del contacto.
- Los fusibles tienen diferentes colores según su amperaje. Aprende a reconocerlos para facilitar los reemplazos.
Conocer el diagrama de fusibles de tu Dodge Challenger no solo te ayudará a resolver problemas eléctricos menores, sino que también te permitirá entender mejor cómo funciona tu coche. Con esta información, estarás mejor preparado para mantener tu Challenger en óptimas condiciones y disfrutar al máximo de su rendimiento.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Dodge Challenger (2015-2020)
Dodge Challenger (2015-2022) Fuse Box Diagrams
Dodge Challenger (2008-2014) Fuse Box Diagrams
Diagrama de fusibles Dodge Challenger (2009-2014)
Changing The Fuse In A 2015-2021 Dodge Charger Cigar Lighter- Fuse Box Location & Power Outlet.
DODGE CHALLENGER EXTERIOR LIGHTS FUSE, HEADLIGHTS FUSE, TURN SIGNAL FUSE, BRAKE LIGHTS FUSE, TAIL LI
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Preguntas frecuentes
El valor de un Dodge Challenger 2015 puede variar dependiendo de varios factores como el kilometraje, el estado y la versión específica del vehículo. En general, el rango de precios para un Dodge Challenger 2015 usado puede oscilar entre:
- $18,000 a $25,000 USD para modelos base SXT
- $25,000 a $35,000 USD para versiones R/T
- $35,000 a $50,000 USD o más para modelos de alto rendimiento como el SRT 392 o Hellcat
Es importante tener en cuenta que estos son precios aproximados y pueden variar según la ubicación y el mercado. Siempre es recomendable consultar fuentes actualizadas de precios de vehículos usados para obtener una estimación más precisa.
El Dodge Challenger 2015 viene principalmente con tracción trasera (RWD - Rear Wheel Drive). Esta configuración es característica de los muscle cars americanos y ofrece varias ventajas:
- Mejor distribución del peso
- Manejo más deportivo
- Mayor potencia en la aceleración
Sin embargo, es importante mencionar que a partir de 2017, Dodge introdujo una variante del Challenger con tracción en las cuatro ruedas (AWD) para algunos modelos, pero esto no estaba disponible en 2015.
El Dodge Challenger actual no se ha dejado de fabricar. De hecho, sigue en producción hasta la fecha. Sin embargo, Dodge ha anunciado que la generación actual del Challenger finalizará su producción en 2023.
Cronología importante:
- 1970-1974: Primera generación del Challenger
- 2008-presente: Generación actual del Challenger
- 2023: Fin anunciado de la producción de la generación actual
Dodge planea introducir una nueva generación del Challenger, posiblemente con opciones eléctricas, en el futuro cercano.
Los Dodge Challenger se fabrican en la planta de ensamblaje de Brampton, ubicada en:
- Brampton, Ontario, Canadá
Esta planta es propiedad de Stellantis (anteriormente Fiat Chrysler Automobiles) y ha sido el hogar de producción del Challenger desde su reintroducción en 2008. Además del Challenger, esta planta también produce otros modelos de muscle cars como el Chrysler 300 y el Dodge Charger.
Es interesante notar que, aunque Dodge es una marca americana, la producción del Challenger se realiza en Canadá, lo que refleja la naturaleza global de la industria automotriz moderna.
La velocidad máxima del Dodge Challenger varía significativamente dependiendo del modelo y el motor. Aquí algunos ejemplos:
- Challenger SXT (V6): Aproximadamente 240 km/h
- Challenger R/T (V8): Alrededor de 260 km/h
- Challenger SRT Hellcat: Más de 320 km/h
- Challenger SRT Demon: Hasta 330 km/h
Es importante destacar que el Challenger SRT Demon, lanzado en 2018, es uno de los muscle cars de producción más rápidos del mundo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.3 segundos.
Nota: Estas velocidades son aproximadas y pueden variar. Siempre se debe respetar los límites de velocidad y las leyes de tránsito.
Determinar el "mejor" Challenger depende de las preferencias personales y necesidades del conductor. Sin embargo, algunos modelos destacan por diferentes razones:
- Mejor rendimiento: Dodge Challenger SRT Demon o SRT Super Stock
- Mejor equilibrio potencia/precio: Challenger R/T Scat Pack
- Mejor para uso diario: Challenger GT AWD
- Mejor relación calidad-precio: Challenger SXT
El SRT Hellcat Redeye es a menudo considerado como el punto dulce para los entusiastas, ofreciendo un rendimiento extremo sin los compromisos del Demon.
Recuerda que el "mejor" Challenger variará según tus prioridades: potencia, economía de combustible, comodidad, precio o uso previsto.
SRT significa "Street and Racing Technology" (Tecnología de Calle y Carreras). Es la división de alto rendimiento de Dodge (y anteriormente de otras marcas de Chrysler).
Los vehículos SRT se caracterizan por:
- Motores más potentes
- Mejoras en suspensión y frenos
- Ajustes aerodinámicos
- Interiores deportivos
En el caso del Challenger, los modelos SRT representan las versiones más potentes y orientadas al rendimiento de la línea, incluyendo el famoso Hellcat y el Demon.
RT significa "Road/Track" o "Road and Track" (Carretera y Pista). Esta designación se ha utilizado en Dodge desde la era de los muscle cars de los años 60 y 70.
En los Dodge modernos, como el Challenger, la denominación RT implica:
- Un equilibrio entre rendimiento y uso diario
- Motores V8 HEMI
- Mejoras en suspensión y frenos sobre los modelos base
- Estética más deportiva
Los modelos RT ofrecen un aumento significativo en potencia y rendimiento sobre las versiones base, pero no llegan a los extremos de los modelos SRT. Son una opción popular para quienes buscan un muscle car potente pero manejable en el día a día.
El precio de un Dodge Challenger 2014 usado puede variar significativamente dependiendo de factores como el kilometraje, el estado del vehículo, la ubicación y el modelo específico. Sin embargo, aquí hay un rango aproximado de precios:
- Challenger SXT (V6): $14,000 - $18,000 USD
- Challenger R/T (V8): $18,000 - $25,000 USD
- Challenger SRT8: $25,000 - $35,000 USD
Estos precios son estimaciones y pueden fluctuar. Para obtener un precio más preciso, se recomienda consultar sitios web de venta de autos usados o concesionarios locales. También es importante considerar que los modelos con menos kilometraje o en mejor estado generalmente se venderán en el extremo superior de estos rangos.