Jonathan Yarden
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El Chevrolet Classic (2010-2016) cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el interior del vehículo. Estas cajas protegen los sistemas eléctricos del auto contra sobrecargas y cortocircuitos.
Los fusibles más importantes en la caja del compartimento del motor incluyen:
- Fusible 1 (30A): Sistema de inyección de combustible
- Fusible 5 (40A): Ventilador del radiador
- Fusible 9 (10A): Luces de freno
En la caja de fusibles interior, algunos fusibles clave son:
- Fusible 3 (15A): Radio y sistema de audio
- Fusible 7 (10A): Tablero de instrumentos
- Fusible 12 (20A): Cierre centralizado
Para revisar o cambiar un fusible, localiza la caja correspondiente, retira la tapa, e identifica el fusible usando el diagrama en la tapa. Extrae el fusible con la pinza proporcionada y reemplázalo si está fundido. Asegúrate de usar un fusible del mismo amperaje.
Años de producción: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. El Chevrolet Classic se fabricó durante un período de siete años, desde 2010 hasta 2016.
Índice
Diagrama de fusibles Chevrolet Classic (2010-2016)
El Chevrolet Classic, un modelo popular en México y España entre 2010 y 2016, cuenta con un sistema de fusibles bien organizado para proteger los componentes eléctricos del vehículo. Conocer la ubicación y función de estos fusibles es crucial para el mantenimiento y la resolución de problemas eléctricos en tu auto.
Ubicación de las cajas de fusibles
El Chevrolet Classic tiene dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del habitáculo: Situada debajo del tablero del lado del conductor. Para acceder, abre la puerta del conductor y localiza la tapa en la parte inferior del tablero.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Ubicada en el lado izquierdo del compartimento del motor, cerca de la batería. Retira la tapa para acceder a los fusibles.
Diagrama de fusibles del habitáculo
Aquí tienes un desglose de los fusibles más importantes en la caja del habitáculo:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Encendedor de cigarrillos |
| 2 | 10A | Luces de freno, tercera luz de freno |
| 3 | 10A | Radio, sistema de audio |
| 4 | 20A | Elevalunas eléctricos |
| 5 | 10A | Tablero de instrumentos, reloj |
| 6 | 15A | Aire acondicionado |
| 7 | 10A | Luces interiores, luz de la guantera |
| 8 | 20A | Cierre centralizado |
Diagrama de fusibles del compartimento del motor
La caja de fusibles del motor contiene fusibles y relés para los sistemas principales del vehículo:
| Número | Amperaje | Circuito protegido |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Ventilador de refrigeración |
| 2 | 15A | Bomba de combustible |
| 3 | 10A | Sistema de inyección de combustible |
| 4 | 20A | Faros delanteros |
| 5 | 15A | Bocina |
| 6 | 30A | Motor de arranque |
| 7 | 10A | Luces de posición |
| 8 | 40A | Sistema ABS (si está equipado) |
Cómo cambiar un fusible
Si necesitas reemplazar un fusible en tu Chevrolet Classic, sigue estos pasos:
- Apaga el motor y todos los sistemas eléctricos del vehículo.
- Abre la caja de fusibles correspondiente (habitáculo o motor).
- Identifica el fusible que necesitas cambiar usando los diagramas anteriores.
- Utiliza el extractor de fusibles (generalmente ubicado en la caja de fusibles) para retirar el fusible sospechoso.
- Inspecciona el fusible. Si el filamento metálico interno está roto, el fusible está quemado y necesita ser reemplazado.
- Inserta un nuevo fusible del mismo amperaje (color) que el original.
- Cierra la tapa de la caja de fusibles y verifica que el sistema ahora funcione correctamente.
Recuerda: Nunca sustituyas un fusible por otro de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico de tu Chevrolet Classic.
Consejos útiles
- Mantén algunos fusibles de repuesto en tu vehículo para emergencias.
- Si un fusible se quema repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave. En este caso, es recomendable una revisión más profunda.
- Limpia periódicamente las cajas de fusibles con un cepillo suave o aire comprimido para evitar la acumulación de polvo y corrosión.
- Al trabajar con fusibles, asegúrate de tener las manos secas y estar en un lugar seco para evitar cualquier riesgo de descarga eléctrica.
Con esta información, estarás bien equipado para manejar los problemas de fusibles en tu Chevrolet Classic. Recuerda que la seguridad es primordial, así que si no te sientes cómodo realizando estas tareas, siempre puedes buscar ayuda de un mecánico con experiencia en estos modelos.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles Chevrolet Classic (2010-2016)
ESQUEMA DE FUSIBLES Y RELÉS CORSA CLASSIC 2013/2016
DIAGRAMA FUSÍVEIS E RELÉS CORSA CLASSIC 2013/2016 @pointdocar
ESQUEMA DE FUSIBLES Y RELÉS CORSA CLASSIC 2010/2013
Diagrama de fusibles Chevrolet Prisma (2010-2012)
Diagrama de fusibles Chevrolet Celta (2006-2015)
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En el Chevrolet Classic (2010-2016), la caja de fusibles principal se encuentra en dos ubicaciones:
- Debajo del tablero: Del lado del conductor, generalmente detrás de una tapa de plástico.
- En el compartimento del motor: Cerca de la batería, protegida por una cubierta plástica.
Es importante familiarizarse con ambas ubicaciones para un mantenimiento adecuado del vehículo.
Para identificar un fusible quemado en tu Chevrolet Classic (2010-2016), sigue estos pasos:
- Localiza el fusible sospechoso en la caja de fusibles.
- Extrae el fusible con cuidado usando las pinzas proporcionadas o un extractor de fusibles.
- Examina el filamento metálico dentro del fusible. Si está roto o negro, el fusible está quemado.
- También puedes usar un multímetro para verificar la continuidad del fusible.
Recuerda siempre consultar el manual del propietario antes de manipular los fusibles.
El fusible de la transmisión automática en el Chevrolet Classic (2010-2016) cumple varias funciones importantes:
- Protege los circuitos eléctricos de la transmisión contra sobrecargas.
- Controla la alimentación eléctrica a la unidad de control de la transmisión (TCU).
- Asegura el funcionamiento adecuado de los solenoides y sensores de la transmisión.
Si este fusible se quema, podrías experimentar problemas de cambio de marchas o el vehículo podría entrar en modo de seguridad. Es crucial reemplazarlo con un fusible del amperaje correcto para evitar daños en la transmisión.
En el Chevrolet Classic (2010-2016), el fusible para las luces de freno generalmente se encuentra en la caja de fusibles interior, ubicada debajo del tablero del lado del conductor. Para localizarlo:
- Retire la tapa de la caja de fusibles.
- Consulte el diagrama en la tapa o en el manual del propietario para identificar el fusible específico de las luces de freno.
- Usualmente está etiquetado como 'STOP' o 'BRAKE LIGHTS'.
Importante: Si las luces de freno no funcionan después de verificar el fusible, podría haber un problema con el interruptor de la luz de freno o el cableado.
Para reemplazar un fusible dañado en tu Chevrolet Classic (2010-2016), sigue estos pasos:
- Apaga el motor y todos los accesorios eléctricos.
- Localiza el fusible dañado en la caja de fusibles.
- Usando pinzas o un extractor de fusibles, retira cuidadosamente el fusible quemado.
- Verifica el amperaje del fusible y reemplázalo con uno nuevo del mismo amperaje.
- Inserta el nuevo fusible en la misma posición.
- Cierra la tapa de la caja de fusibles y prueba el circuito.
Advertencia: Nunca uses un fusible de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico.
Para trabajar de manera segura y eficiente con la caja de fusibles de tu Chevrolet Classic (2010-2016), necesitarás las siguientes herramientas:
- Pinzas de punta fina o extractor de fusibles: Para retirar e insertar fusibles sin dañarlos.
- Linterna: Para iluminar el interior de la caja de fusibles.
- Multímetro: Para verificar la continuidad de los fusibles y voltajes.
- Fusibles de repuesto: De varios amperajes compatibles con tu vehículo.
- Manual del propietario: Para consultar el diagrama de fusibles.
Recuerda siempre trabajar con el vehículo apagado y la batería desconectada si es necesario para mayor seguridad.