Jonathan Yarden
Ano de produccion: 1994
Bloque de fusibles del panel de instrumentos
| Número de fusible | Nombre del fusible | Clasificación de amperaje | Uso |
| 1 | MIR DEFG | 10 | DESEMPAÑADORES DE ESPEJOS LATERALES |
| 2 | — | — | — |
| 3 | — | — | — |
| 4 | — | — | — |
| 5 | — | — | — |
| 6 | T / SIG | 15 | INTERRUPTOR DE LÁMPARA DE RETROCESO DE PARQUE / NEUTRALAND, INTERRUPTOR DE GIRO |
| 7 | EBTCM / TPS | 10 | FRENO ELECTRONICO Y TRACCION CNTRL. MODIFICACIÓN. (EBTCM), MÓDULO DE INTERFAZ DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (CONSEJOS) |
| 8 | RAP WPR | 25 | ACCESORIO RETENIDO PWR. (RAP) RELÉ DE LIMPIAPARABRISAS |
| 9 | RADIO | 10 | мRadio |
| 10 | LIMPIADOR | 25 | LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS |
| 11 | I-P | 10 | MÓDULO DE RESERVA DE ENERGÍA DE DIAGNÓSTICO DE SUJECIÓN INFLABLE (CON SENSOR), INDICADORES DEL GRUPO DE PANELES DE INSTRUMENTOS |
| 12 | ELC IGN 1 | 10 | CNTRL NIVEL AUTOMÁTICO. SENSOR |
| 13 | testa | 10 | ADVERTENCIA ALARMA CRUCERO CNTRL. LIBERAR INTERRUPTOR, DESINFECTAR VENTANA TRASERA. RELÉ, ESPEJO VIM TRASERO INSULE (DDB), ALARMA DE TEMPERATURA DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO (SÓLO JAPÓN) |
| 14 | CCM IGN1 | 10 | CENTRAL CNTRL. MODIFICACIÓN. (CCM) |
| 15 | cojín neumático de seguridad | 15 | RESERVA DE ENERGÍA DIAGNÓSTICA DE SUJECIÓN INFLABLE (CON SENSOR) MOD. |
| 16 | GEN | 10 | GENERADOR ELÉCTRICO DEL MOTOR, RELÉ DEL VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO SECUNDARIO |
| 17 | ASIENTO MEM | 10 | MOD. DE MEMORIA DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR, AJUSTADOR DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR CNTRL. MOD., ASIENTO DE PASAJERO CON CALEFACCIÓN CNTRL MOD |
| 18 | CCM IGN 3 | 10 | CARL REMOTO. RECEPTOR DE CERRADURA DE PUERTA Y MOD DE DISPARO |
| 19 | RAP PWR | 30 | ACCESORIO RETENIDO PWR. (RAP) RELÉ PWR |
| 20 | COMP.A / A | 10 | RELÉ DEL COMPRESOR A / C, MOTOR ELÉCTRICO PRIMARIO, RELÉ DEL VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN |
| 21 | BATALLA DE RAP | 25 | ACCESORIO RETENIDO PWR. (RAP) RELÉ DE LIMPIAPARABRISAS |
| 22 | HVAC MOD. | 25 | A / C ELECTRILL CNTRL. MODIFICACIÓN. |
| 23 | TRK REL | 10 | INTERRUPTOR DE DESBLOQUEO DE LA TAPA DEL COMPARTIMIENTO TRASERO |
| 24 | ARRANCADOR | 10 | ROBO DELREN? RELÉ INFLAT RESTRAINT DIAGNÓSTICO RESERVA DE ENERGÍA (CON SENSOR) MOD |
| 25 | ENCENDIDO HVAC | 10 | TABLERO DE INSTRUMENTOS GRUPO DE INSTRUMENTOS, HVAC.FOWER MOD |
| 26 | SENSOR ELC | 20 | LWEL ANTRL AUTOMÁTICO. SENSOR, LUZ DE CORTESIA COMPARTIMIENTO TRASERO |
| 27 | D / INT LTS | 15 | RELÉ DE LUCES INTERIORES RETARDADAS (DIL) |
| 28 | FRT CIG | 10 | ENCENDEDORES FRONTALES DE PUROS |
| 29 | RR CIG | 20 | ENCENDEDORES TRASEROS DE PUROS |
| 30 | EBTCM | 25 | CONTROL DE TRACCIÓN Y FRENO ELÉCTRICO. MODIFICACIÓN. (EBTCM) |
| 31 | PARQUE LT | 20 | RELÉ DE CABLEADO DE LÁMPARA DE AVANCE |
| 32 | BOCINA | 25 | BOCINA |
| 33 | BAT HVAC | 10 | ALARMA DE ADVERTENCIA, GRUPO DE INSTRUMENTOS, INTERRUPTOR DE FAROS DELANTEROS, ALARMA DEL RECEPTOR DE RADIO, CALEFACTOR Y CNTRL NC. INDICADOR DE NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR CNTRL ~ MOD. |
| 34 | CCM BAT | 10 | CENTRAL CNTRL. MODIFICACIÓN. (CCM) |
| 35 | PWR MIR | 10 | CERRADURAS DE PUERTA, CONTROL REMOTO EXTERIOR. INTERRUPTORES DE ESPEJOS RETROVISORES, PWR. ASIENTO RESPALDO LUMBAR CNTRLS. |
| 36 | TRK PDWN | 15 | UNIDAD ABATIBLE DE LA TAPA DEL MALETERO |
| 37 | PELIGRO LTS | 20 | LÁMPARA DE PELIGRO INTERMITENTE |
| 39 | PWR LUM | 20 | PWR. ASIENTO RESPALDO NEUMÁTICO RADIO POTENCIA ANTENA RELE CNTRL. MOD, RELÉ DE ANTENA DE ALIMENTACIÓN DE RADIO |
| 40 | ASIENTO HTD | 20 | CONDUCTOR ASIENTO CALEFACTADO CNTRL. MOD, ASIENTO CLIMATIZADO PARA PASAJERO CNTRL. MODIFICACIÓN |
| 41 | CORNR LTS | 10 | GRUPO DE INSTRUMENTOS, CONTROL DE RADIO, INTERRUPTOR DE SEÑAL DE GIRO |
| 42 | I / P DIM LTS | 10 | INTERRUPTOR DE FAROS DELANTEROS, LUCES INTERIORES, CTRL DE ATENUACIÓN |
| 43 | COLA LTS | 10 | LUCES TRASERAS, LUCES DE MARCADOR LATERALES TRASERAS, LUZ DE LICENCIA |
| 44 | DETENER LTS | 20 | Interruptor de lámpara |
| 45 | PWR LK | 20 | RELÉ DE BLOQUEO DE PUERTA |
| C/B=1 | — | — | — |
| C / B 2 | relevador | 30 | ACCESORIO RETENIDO PWR. (RAP) RELÉ |
| c = b+∑(3) | PWR ST | 30 | CONDUCTORES PWR. ASIENTO SW., ACCIONAMIENTO DEL PASAJERO. ASIENTO SW. , MODO DE ASIENTO DE MEMORIA |
| C / B 4 | RR DEFG | 30 | Relé del desempañador trasero |
| C / B 5 | HD LTS | 30 | RELÉ DE FAROS DELANTEROS, UGHTS DE FUNCIONAMIENTO DIURNO (DRL) |
Centro eléctrico debajo del capó (U / H)
El centro eléctrico U / H está ubicado en la caja de la rueda del lado del pasajero en el compartimiento del motor.
| Número de fusible | Nombre del fusible | Clasificación de amperios [A] | Uso |
| 1 | CUERPO 1 - BLOQUE DE FUSIBLES I / P | 60 | # 3 PWR. CIRCUITO DEL ASIENTO, INTERRUPTOR (30 AMPERIOS), TRONCO Nº 36 DESPLEGABLE (15 AMPERIOS), Nº 37 PELIGRO LTS. (20 amperios), # 39 PWR. LUMBAR (20 AMP), ASIENTO # 40 CON CALEFACCIÓN (20 AMP), # 44 STOP LTS. (20 amperios), # 45 PWR. BLOQUEO (20 AMP) |
| 2 | CUERPO 2 - BLOQUE DE FUSIBLES I / P | 50 | # 21 RAP BAT (25 AMP), # 22 HVAC MDL. (25 amperios), # 26 ELC. SENS. (20 AMP), # 27 D / INT LTS. (15 AMP), # 28 FRT CIG. (10 AMP), RR # 29. CIG. (20 AMP), # 30 EBTCM (25 AMP), # 33 HVAC BAT (10 AMP), # 34 CCM BAT (10 AMP), # 35 PWR. MIR. (10 AMP), INTERRUPTOR DE CIRCUITO # 2 - RAP RLY (30 AMP) |
| 3 | IGN 1 | 50 | FUSIBLE OCULTO I / P, RKE / UTD SA, BLOQUE DE FUSIBLES I / P, # 6 T / SIS-ICA, # 7 EBTCMDPS (10 AMP), # 8 RAP WPR. (25 amperios), # 9 RADIO (10 amperios), # 10 limpiaparabrisas (25 amperios), # 11 I / P IiDC (10 amperios), # 12 ELC. IGN. 1 (10 AMP), CAMPANA # 13 (10 AMP), ENCENDIDO CCM # 14 1 (10 AMP), BOLSA DE AIRE # 15 (15 AMP), ARRANQUE # 24, U / H ELC. CNTR., # 15 PCM / IGN (10 AMP), # 16 INJ 1 (10 AMP), # 17 EMISIONES (10 AMP), # 18 INJ 2 (10 AMP) |
| 4 | IGN 3 | 40 | BLOQUE DE FUSIBLES I / P, # 16 GEN. (10 AMPERIOS), # 17 MEM. ASIENTO (10 AMP), # 18 CCM IGN 3 (10 AMP), # 19 RAP PWR. (30 AMP), # 20 A / C COMF! (10 AMP), # 25 HVAC IGN (10 AMP) |
| 5 | ABS / TC | 60 | VÁLVULA MODULADORA DE PRESIÓN DE FRENO (BPMV) |
| 6 | — | — | — |
| 7 | VENTILADOR SCNDRY CLG | 40 | VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO SECUNDARIO CNTRL. RELÉ |
| 8 | VENTILADOR PRIMRY CLG | 40 | VENTILADOR DE REFRIGERACIÓN PRIMARIO CNTRL. REIAY |
| 9 | NIVEL CNTRL | 30 | NIVEL AUTOMÁTICO CNTRL AIR COMR |
| 10 | INICIO/PARADA | 30 | # 13 PCM / BOMBA DE COMBUSTIBLE (15 AMP), # 14 BOMBA DE AIRE (20 AMP) |
| 11 | INTERRUPTOR DE CIRCUITO DE BLOQUE DE FUSIBLES I / P | # 5 HDLTS (20 AMP), # 31 PARK LTS. (20 AMP), # 32 BOCINA (25 AMP) | |
| 12 | — | — | — |
| 13 | BOMBA DE COMBUSTIBLE PCM | 15 | RELÉ DE BOMBA DE COMBUSTIBLE, BOMBA DE COMBUSTIBLE Y ACEITE DE MOTOR |
| 14 | BOMBA DE AIRE | 20 | RELÉ DE BOMBA DE AIRE ENTRADA (AIRE) SECUNDARIO |
| 15 | PCM IGN | 10 | BOBINA DE ENCENDIDO, TRANSMISIÓN ELECTRÓNICA, (PCM) TREN DE POTENCIA CNTRL. MDL |
| 16 | Iny. 1 | 10 | INYECCIÓN COMBUSTIBLE 1,4,6,7 |
| 17 | CUMPLIMIENTO EN LAS | 10 | (AIRE) BOMBA RELAY, SENSOR DE FLUJO MASIVO DE AIRE (MAF), SENSOR DE OXÍGENO CALEFACTADO, CANNISTER DE EMISIONES EVAPORATIVAS VÁLVULA SOLONOIDE DE PURGA |
| 18 | Iny. 2 | 10 | INYECCIÓN COMBUSTIBLE 2,3,5,8 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.