Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Diagrama de la caja de fusibles del panel de instrumentos
Se encuentra debajo de la guantera.
| № | A | Componente |
|---|---|---|
| 1 | Relé del motor del compresor de suspensión | |
| 2 | Relé del limpiaparabrisas trasero | |
| 3 | Relé del motor del limpiaparabrisas | |
| F1 | 20 A | – |
| F2 | 10A | Motor de bloqueo de la guantera |
| F3 | 7,5A | – |
| F4 | 10A | Módulo de control del motor (ECM) |
| F5 | 10A | – |
| F6 | 10A | – |
| F7 | 5A | – |
| F8 | 7,5A | – |
| F9 | 15 A | Homs |
| F10 | 5A | – |
| F11 | 20 A | – |
| F12 | 10A | Módulo de control de función de la columna de dirección |
| F13 | 15 A | Procesador TCM |
| F14 | 10A | |
| F15 | 10A | Palanca selectora de transmisión |
| F16 | 7,5A | Interruptor de elevalunas eléctrico |
| F17 | 7,5A | – |
| F18 | 7,5A | – |
| F19 | 5A | – |
| F20 | – | – |
| F21 | 30A | Luneta trasera térmica |
| F22 | – | – |
| F23 | 40A | – |
| F24 | 40A | Dirección activa |
| "F25" | 30A | – |
| "F26" | 30A | Bomba de lavado de faros delanteros |
| F27 | 15 A | Sistema de cierre centralizado |
| F28 | 15 A | Sistema de cierre centralizado |
| F29 | 40A | Elevalunas eléctricos traseros |
| F30 | 30A | Sistema de cierre centralizado |
| F31 | 40A | Elevalunas eléctricos traseros |
| F32 | 40A | Bomba de compresor de suspensión |
| F33 | 30A | – |
| F34 : | 30A | – |
| F35 | 30A | Gestión del motor |
| F36 | 30A | Gestión del motor |
| F37 | 30A | Motor del limpiaparabrisas trasero |
| F33 | 30A | – |
| F39 | 40A | – |
| F40 | 30A | Módulo de control |
| F41 | 7,5A | |
| F42 | 30A | Gestión del motor |
| F43 | 30A | Gestión del motor |
| F44 | 30A | Motor de limpiaparabrisas |
Maletero
| № | A | Componente |
|---|---|---|
| 1 | Relé de corte de circuito | |
| F91 | 30A / 40A | – |
| F92 | 25 A | Módulo de control de caja de transferencia |
| F93 | 40A | – |
| F94 | 30A | (30A) Módulo de control del freno de estacionamiento |
| F95 | 30A / 40A | – |
| F96 | 40A | – |
| F97 | 20 A | – |
| F98 | 15A / 20A | – |
| F99 | 40A | (40A) Módulo de control de apertura / cierre de la puerta trasera |
| F-100 | 20 A | – |
| F-101 | 30A | – |
| Convair F-102 Delta Dagger | 30A | – |
| F-103 | 30A | (30A) Amplificador de salida de la unidad de audio |
| Lockheed F-104 Starfighter | – | – |
| Republic F-105 Thunderchief | 30A | – |
| F106 | 7,5A | – |
| North American F-107 | 10A | – |
| F108 | 5A | – |
| Temporada 2009 de Fórmula 1 | 10A | Receptor del sistema de navegación |
| F110 | 7,5A | – |
| General Dynamics F-111 Aardvark | 20 A | encendedor de cigarrillos (toma de cenicero principal) |
| F112 | 5A | – |
| F113 | 20 A | encendedor de cigarrillos (consola central del apoyabrazos) |
| F114 | 5A | – |
| F115 | – | – |
| F116 | 20 A | Toma de remolque |
| Lockheed F-117 Nighthawk | 20 A | – |
| General Electric F118 | 20 A | – |
| Pratt & Whitney F119 | 5A | Módulo de control multimedia |
| F120 | 5A | Módulo de control de suspensión activa |
| F121 | 5A | Módulo de control de apertura / cierre de portón trasero |
| F122 | – | – |
| F123 | – | – |
| F124 | 5A | Caja de fusibles / placa de relés del tablero |
| F125 | 5A | Módulo de control de caja de transferencia |
| F126 | 5A | – |
| F127 | – | – |
| F128 | – | – |
| F129 | 5A | – |
| Fokker 100 | – | – |
| F131 | 5A | – |
| F132 | 7,5A | – |
| F133 | – | – |
| F134 | 5A | Módulo de control de función de la columna de dirección |
| F135 | 20 A | Módulo de control de apertura / cierre de portón trasero |
| General Electric/Rolls-Royce F136 | 5A | – |
| F137 | 5A | Sistema de navegación |
| F138 | – | – |
| F139 | 20 A | – |
| F140 | 20 A | Módulo de control de teatro marino, delantero izquierdo |
| F141 | 20 A | Módulo de control de calefacción del asiento, delantero derecho |
| F142 | 20 A | Módulo de control multimedia |
| F143 | 25 A | Módulo de control de remolque |
| F144 | 5A | Módulo de control de remolque |
| F145 | 10A | Motor de cierre de puerta asistido, delantero derecho |
| F146 | 10A | Motor de cierre de puerta asistido, delantero izquierdo |
| F147 | 10A | Motor de cierre de puerta asistido, trasero izquierdo |
| F148 | 10A | Motor de cierre de puerta asistido, trasero derecho |
| F149 | 5A | Interruptor multifunción de asiento, delantero izquierdo |
| Ford F-100 | 5A | Interruptor multifunción de asiento, delantero derecho |
Fusibles en la batería
Ubicado en la batería en el maletero, debajo del forro.
| № | Componente |
|---|---|
| F171 | 100A |
| F172 | 100A |
| F173 | (250A) Bloque de fusibles del tablero |
| F174 | — |
| F175 | — |
| F176 | (80A) Relé de control de elevación de la válvula |
Bloque con relé y fusibles en el compartimento del motor.
| № | Componente |
|---|---|
| 1 | Bloque electrónico de la gestión del motor. |
| 2 | Relé de control de elevación de válvula |
| F1 | (40A) Relé de control de elevación de válvula |
Algunos relés también se pueden ubicar debajo del revestimiento, en el maletero. Por ejemplo, un relé de bomba de compresor, un relé de compresor de bomba de suspensión neumática.
Las variantes del diseño de fusibles, que puede encontrar cerca de la caja de fusibles en el maletero de su automóvil.
| Símbolo | Número |
 |
4, 15, 19, 123 |
 |
|
 |
15 24 |
 |
116, 143, 144 |
 |
6, 17, 18, 103, 107, 108, 109, 119, 127, 128, 132, 134, 142 |
 |
27, 28, 30, 124, 132, 135, 145, 146, 147, 148 |
 |
8, 106, 120 |
 |
13, 20, 92, 123, 125 |
 |
32, 107, 123 |
  |
23, 33, 34, 96, 124 |
 |
2, 19, 23, 33, 34, 96, 110, 124 |
 |
(6) (142) |
 |
3 , 5 |
 |
108, 114 |
 |
41 |
 |
9, 124.). |
 |
16 |
 |
29, 31, 33, 34, 124 |
 |
100, 112, 139, 140, 141 |
 |
101, 102, 139, 140, 141, 149, 150 |
| DAB | 130 – 131 |
 |
10, 94, 129 |
 |
1, 17, 18, 41, 98, 126 |
 |
4 |
 |
11:37 |
 |
21 |
 |
124 |
 |
11, 12, 17, 91, 93, 95, 98 |
 |
5, 19, 23, 33, 34, 96, 114 |
 |
14 |
 |
18, 131 |
 |
6, 17, 19, 41, 126 |
 |
4 |
 |
97, 105, 122 |
 |
4, 7, 35, 36, 38, 42, 43 |
 |
137-142; |
 |
25 / 39 |
 |
99, 121 |
 |
6, 103, 109, 129, 142 |
 |
7 |
 |
44 |
 |
26 |
 |
5/117 |
 |
110-113 |
 |
1 134 |
 |
111, 113, 115, 118 |
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.