Respuesta rápida
El BMW Serie 3 (E36) fabricado entre 1991 y 2000 cuenta con dos cajas de fusibles principales: una en el compartimento del motor y otra en el interior del vehículo, generalmente detrás de la guantera.
Fusibles importantes en la caja del compartimento del motor:
- 30A: Bomba de combustible
- 20A: Ventilador del radiador
- 15A: Luces principales
- 10A: Módulo de control del motor (ECU)
Fusibles clave en la caja interior:
- 30A: Elevalunas eléctricos
- 20A: Sistema de audio
- 15A: Cierre centralizado
- 10A: Luces interiores
Para acceder a los fusibles, localiza las cajas de fusibles y retira sus tapas. Utiliza el extractor de fusibles (normalmente ubicado en la misma caja) para retirar e inspeccionar los fusibles. Si encuentras un fusible fundido, reemplázalo por uno nuevo del mismo amperaje.
Años de producción: 1991-2000. El BMW Serie 3 (E36) se produjo durante un período de 9 años, desde 1991 hasta 2000.
Índice
Diagrama de fusibles BMW Serie 3 (E36) (1991-2000)
Si tienes un BMW Serie 3 (E36) fabricado entre 1991 y 2000, es importante que conozcas la ubicación y función de los fusibles. Este diagrama te ayudará a resolver problemas eléctricos y a realizar mantenimientos básicos en tu vehículo.
Ubicación de la caja de fusibles
En el BMW Serie 3 (E36), encontrarás dos cajas de fusibles principales:
- Caja de fusibles del habitáculo: Ubicada detrás de la guantera en el lado del pasajero.
- Caja de fusibles del compartimento del motor: Situada en el lado derecho del compartimento del motor, cerca de la batería.
Caja de fusibles del habitáculo
Para acceder a esta caja:
- Abre la guantera.
- Vacía su contenido.
- Presiona los laterales hacia adentro para liberar los topes.
- Baja completamente la guantera.
- Verás la caja de fusibles detrás.
Diagrama de fusibles del habitáculo
Número | Amperaje | Función |
---|---|---|
1 | 5A | Unidad de control del airbag |
2 | 7.5A | Tablero de instrumentos |
3 | 10A | Radio, sistema de navegación |
4 | 30A | Elevalunas eléctricos |
5 | 15A | Cierre centralizado |
6 | 20A | Encendedor, toma de corriente |
7 | 30A | Calefacción de asientos |
8 | 15A | Limpiaparabrisas, lavaparabrisas |
Caja de fusibles del compartimento del motor
Para acceder a esta caja:
- Abre el capó del coche.
- Localiza la caja de fusibles en el lado derecho, cerca de la batería.
- Presiona las pestañas de la tapa y levántala para acceder a los fusibles.
Diagrama de fusibles del compartimento del motor
Número | Amperaje | Función |
---|---|---|
1 | 50A | Ventilador de refrigeración |
2 | 40A | Bomba ABS |
3 | 30A | Módulo de control del motor (ECU) |
4 | 20A | Bomba de combustible |
5 | 15A | Faros |
6 | 10A | Bocina |
7 | 25A | Aire acondicionado |
8 | 15A | Inyectores de combustible |
Consejos para cambiar fusibles
Cuando necesites cambiar un fusible en tu BMW Serie 3 (E36), sigue estos pasos:
- Apaga el motor y todos los sistemas eléctricos del coche.
- Localiza el fusible que necesitas cambiar usando los diagramas anteriores.
- Utiliza el extractor de fusibles que viene en la caja de fusibles o unas pinzas pequeñas.
- Comprueba visualmente si el fusible está fundido (el filamento interno estará roto).
- Reemplaza el fusible fundido por uno nuevo del mismo amperaje (color).
- Nunca uses un fusible de mayor amperaje, ya que podría dañar el sistema eléctrico.
Recuerda que si un fusible se funde repetidamente, es posible que haya un problema eléctrico más grave en tu BMW. En ese caso, lo mejor es llevar el coche a un taller especializado para que revisen el sistema eléctrico a fondo.
Fusibles de repuesto
Es una buena idea tener siempre algunos fusibles de repuesto en tu coche. Puedes comprar un kit de fusibles para BMW en cualquier tienda de autopartes. Asegúrate de tener varios de cada amperaje común (5A, 10A, 15A, 20A, 30A).
Con esta información, ahora estás preparado para manejar problemas básicos de fusibles en tu BMW Serie 3 (E36). Recuerda siempre ser cuidadoso al trabajar con componentes eléctricos y, si no te sientes seguro, es mejor pedir ayuda a un profesional.
Tutoriales en vídeo
Diagrama de fusibles BMW Serie 3 (E36) (1991-2000)
UBICACION Y DESCRIPCION DE LA CAJA DE RELAY Y FUSIBLES DEL BMW E36// FUSEBOX RELAYS
Fuse box diagram BMW E36 1999 - 2000 and relay with assignment and location
BMW E36 Engine Compartment Fuse box diagram with location Details #shorts#bmw#fuse#box #diagram
BMW E36 COMPACT M42 NO ENCIENDE
BMW E36 (316i, 318i, 318is, 320i, 325i) - Manual de Taller - Esquemas Electricos
Galería de fotos
Preguntas frecuentes
En el BMW Serie 3 (E36) (1991-2000), la caja de fusibles principal se encuentra en el compartimento del motor, generalmente en el lado del conductor. Hay una caja de fusibles secundaria ubicada debajo del tablero, también en el lado del conductor.
Para acceder a la caja de fusibles del compartimento del motor, abra el capó y busque una cubierta de plástico cerca de la batería. La caja de fusibles interior se puede encontrar removiendo un panel debajo del volante.
Importante: Siempre consulte el manual del propietario para la ubicación exacta, ya que puede variar ligeramente según el año y el modelo específico.
Para identificar un fusible quemado en su BMW Serie 3 (E36):
- Localice el fusible sospechoso utilizando el diagrama de la caja de fusibles.
- Extraiga el fusible con la herramienta proporcionada o unas pinzas.
- Examine el filamento metálico dentro del fusible. Si está roto o ennegrecido, el fusible está quemado.
- También puede usar un multímetro para comprobar la continuidad del fusible.
Nota: Un fusible quemado a menudo indica un problema subyacente. Si los fusibles se queman repetidamente, busque ayuda profesional.
Los relés en la caja de fusibles de su BMW Serie 3 (E36) cumplen varias funciones importantes:
- Controlan circuitos de alta potencia utilizando señales de baja potencia.
- Protegen los componentes eléctricos sensibles de sobrecargas.
- Permiten que múltiples dispositivos sean controlados por un solo interruptor.
- Reducen la longitud del cableado necesario, mejorando la eficiencia.
Los relés son esenciales para el funcionamiento de sistemas como luces, aire acondicionado, bomba de combustible y más. Si sospecha de un relé defectuoso, es recomendable consultar a un mecánico especializado en BMW.
Para reemplazar un fusible dañado en su BMW Serie 3 (E36):
- Apague el motor y todos los sistemas eléctricos.
- Localice el fusible dañado usando el diagrama de la caja de fusibles.
- Extraiga el fusible quemado con la herramienta proporcionada o unas pinzas.
- Inserte un nuevo fusible del mismo amperaje y color.
- Asegúrese de que el nuevo fusible esté bien asentado.
Advertencia: Nunca use un fusible de mayor amperaje, ya que esto podría causar daños graves al sistema eléctrico. Si el nuevo fusible se quema inmediatamente, hay un problema más serio que requiere atención profesional.
En el BMW Serie 3 (E36) (1991-2000), el fusible para las luces de freno generalmente se encuentra en la caja de fusibles interior, ubicada debajo del tablero en el lado del conductor.
Para localizarlo:
- Consulte el manual del propietario o el diagrama en la tapa de la caja de fusibles.
- Busque un fusible etiquetado como 'Brake Lights' o 'Stop Lights'.
- Normalmente, este fusible tiene un amperaje de 10 o 15 A.
Nota: Si no puede encontrar el fusible o si el reemplazo no resuelve el problema, es posible que haya un problema con el interruptor de la luz de freno o el cableado. En este caso, se recomienda consultar a un mecánico especializado en BMW.
Si un fusible en su BMW Serie 3 (E36) se quema repetidamente, esto indica un problema eléctrico más grave que requiere atención inmediata:
- No continúe reemplazando el fusible, ya que esto podría causar daños mayores.
- Revise el circuito correspondiente en busca de cables pelados o componentes dañados.
- Desconecte los accesorios añadidos recientemente, ya que podrían estar sobrecargando el circuito.
- Lleve su vehículo a un mecánico especializado en BMW para un diagnóstico profesional.
Importante: Un fusible que se quema repetidamente puede ser síntoma de un cortocircuito o una sobrecarga eléctrica. Ignorar este problema puede llevar a fallos eléctricos graves o incluso a un incendio en el vehículo.