Jonathan Yarden
Ano de produccion: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Panel de instrumentos del lado del conductor de la caja de fusibles
N.º | A | Función fusionada |
1 | 5 | Elemento calefactor, surtidor de lavado izquierdo |
2 | 10 | lámpara de advertencia de peligro |
3 | 5 | Luz de guantera |
4 | 5 | la luz de matrículas |
5 | 10 | Sensor de nivel de aceite / temperatura del aceite |
6 | 5 | Unidad de control de cierre centralizado |
7 | 10 | Panel de control |
8 | 5 | Unidad de control telefónico / telemático |
9 | 10 | Retrovisor exterior con calefacción, lado del conductor Espejo exterior con calefacción, lado del pasajero delantero |
10 | 5 | Control de alcance de faros, unidad de control |
11 | 5 | Retrovisor interior antideslumbrante automático |
12 | 10 | Conexión de diagnóstico |
13 | 10 | Interruptor de luz de freno Bombillas de luz de freno |
14 | 10 | Unidad de control de cierre centralizado |
15 | 10 | Unidad de control con pantalla en el panel de instrumentos |
16 | 5 | Transmisor de ángulo de dirección |
17 | 10 | Unidad de control del monitor de presión de neumáticos |
18 | 10 | Bombilla de luz de carretera, derecha |
19 | 10 | Bombilla de luz de carretera, izquierda |
20 | 15 | Bombilla de luz de cruce, derecha |
21 | 15 | Bombilla de luz de cruce, izquierda |
22 | 5 | Bombilla de luz lateral derecha |
23 | 5 | Bombilla de luz lateral izquierda |
24 | 25 | Relé de lavado / limpieza intermitente automático |
25 | 30 | Unidad de control y visualización para aire acondicionado / Climatronic |
26 | 30 | Unidad de control y visualización para aire acondicionado / Climatronic |
27 | 15 | Volante calefactado |
28 | 20 | Bomba de combustible (bomba de pre-suministro) |
29 | 20 0 | Bobina de encendido con etapa final (código de motor BAS) |
30 | 20 | Unidad de control de ajuste del techo corredizo |
31 | 15 | Inhibidor de arranque y relé de luz de marcha atrás |
32 | 20 | inyectores |
33 | 15 | Encendedor de cigarros |
34 | 15 | Relé de bomba de aire secundario |
35 | 30 | Toma de remolque |
36 | 15 | Interruptor de luz antiniebla delantera y trasera |
37 | 20 | Radio |
38 | 20 | Unidad de control de cierre centralizado |
39 | 15 | lámpara de advertencia de peligro |
40 | 25 | Relé de bocina de doble tono |
41 | 25 | Relé para electroválvulas ABS (modelos allroad) |
42 | 25 | Panel de control |
43 | 5 | Radio |
44 | 30 | Relé calefactor auxiliar |
Portador de relés de 13 puntos, detrás del compartimento de almacenamiento del conductor
N.º | Función |
1 | Relé de bocina de doble tono (telemática - EE. UU.) - J4 |
2 | Relé de activación del alternador - J442 |
3 | Relé de aislamiento de células solares - J309 |
4 | Relé inhibidor de arranque - J207 |
5 | Relé de acoplamiento magnético - J44 |
6 | Relé de luz antiniebla - J5 |
7 | Unidad de control de volante multifunción - J453 |
8 | Unidad de control de volante multifunción - J453 |
9 | Dispositivo de control de bombilla - J123 |
10 | Dispositivo de control de bombilla - J123 |
11 | Unidad de control del sistema de plegado de retrovisores exteriores - J351 |
12 | Unidad de control del sistema de plegado de retrovisores exteriores - J351 |
13 | Unidad de control Servotronic - J236 |
14 | Fusible de taxímetro - S182 |
15 | No empleado |
16 | Fusible del sistema de alarma (taxi) - S57 |
17 | Fusible para taxímetro y sistema de alarma (taxi) - S183 |
18 | Instalado en cualquier punto vacante |
Sistema eléctrico microcentral, detrás del compartimento portaobjetos del conductor
N.º | Función |
1 | Relé de bocina de doble tono - J4 |
2 | Relé de alivio de contacto X - J59 |
3 | Relé de bomba hidráulica de engranajes de rango bajo (modelos allroad) - J555 |
4 | Relé de la bomba de combustible (motores de gasolina) - J17 |
5 | Relé de limpieza / lavado intermitente automático - J31 |
6 | Relé de limpieza / lavado intermitente automático - J31 |
A | Fusible de ajuste de la columna de dirección - S275 |
B | Fusible de persiana enrollable trasera - S100 |
C | Fusible del sistema de alarma 2 (taxi) - S181 |
Soporte de relé de 8 puntos, detrás del compartimento de almacenamiento del conductor, detrás de los sistemas eléctricos microcentrales
N.º | Función |
1 | Relé para electroválvulas - ABS con ESP - J106 |
2 | Relé de 2a velocidad del ventilador del radiador - J101 |
3 | Relé del ventilador del radiador - J26 |
4 | Relé de funcionamiento del ventilador del radiador - J138 |
5 | No empleado |
6 | Relé de compresor de suspensión con autonivelación (modelos allroad) - J403 |
7 | Relé de bomba de retorno - ABS con ESP - J105 |
8 | Relé de la válvula de cierre de refrigerante - J541 |
14 | Fusible térmico de ajuste del asiento, lado del conductor (modelos allroad) - S44 |
15 | Fusible para toma de 12 V - S184 |
16 | Termo-fusible del elevalunas eléctrico delantero - S37 |
17 | Termo-fusible elevalunas eléctrico trasero - S43 |
18 | Fusible centralita ABS - S123 |
19 | Fusible del ventilador del radiador - S42 |
20 | Fusible de la unidad de control del ventilador del radiador - S142 |
21 | Fusible térmico de ajuste del asiento, lado del conductor - S44 |
22 | Fusible de suspensión autonivelante - S110 |
24 | Fusible térmico de ajuste del asiento, lado del pasajero delantero - S80 |
Instalado en cualquier posición vacante: Fusible del sistema repelente de alimañas - S165 |
Soporte de relé de 8 puntos, detrás del compartimento de almacenamiento del conductor, detrás de los sistemas eléctricos microcentrales
N.º | Función |
2 | Relé de compresor de suspensión con autonivelación (modelos allroad) - J403 |
3 | Relé de funcionamiento del ventilador del radiador - J138 |
4 | Relé para electroválvulas - ABS con ESP - J106 |
5 | Relé del ventilador del radiador - J26 |
6 | Relé de bomba de retorno - ABS con ESP - J105 |
7 | Relé de 2a velocidad del ventilador del radiador - J101 |
8 | No empleado |
9 | No empleado |
10 | No empleado |
11 | Fusible de suspensión autonivelante - S110 |
12 | Fusible térmico de ajuste del asiento, lado del pasajero delantero - S80 |
13 | Termo-fusible del elevalunas eléctrico delantero - S37 |
14 | Termo-fusible elevalunas eléctrico trasero - S43 |
15 | Fusible térmico de ajuste del asiento, lado del conductor - S44 |
16 | Fusible del ventilador del radiador - S42 |
17 | Fusible de la unidad de control del ventilador del radiador - S142 |
18 | Fusible centralita ABS - S123 |
19 | Fusible para toma de 12 V - S184 |
Soporte de relé, lado del conductor, detrás del panel de instrumentos en el soporte central
N.º | Función |
1 | Relé de baja potencia calorífica - J359 |
2 | Relé calefactor auxiliar - J8 |
3 | Relé de alta potencia calorífica - J360 |
A | No empleado |
B | No empleado |
C | Fusible calefactor adicional 2 - S143 |
D | Fusible calefactor adicional - S109 |
Soporte de relé de 3 puntos en caja de electrónica, cámara impelente
N.º | Función |
1 | Relé de bomba de aire secundario - J299 (modelos RS6) |
1a | Relé del ventilador del radiador (modelos allroad) - J26 |
1b | Relé de circulación continua de refrigerante (modelos allroad) - J151 |
2 | Relé de bomba de aire secundario - J299 |
3 | Relé de alimentación de corriente Motronic (motores de gasolina) - J271 |
4 | Relé de la bomba de refrigeración de combustible - J445 |
4a | No empleado |
5 | Fusible de la unidad de control del motor - S102 |
6 | No utilizado (vehículos con volante a la izquierda) |
7 | Fusible para bujías incandescentes - motor, V6 TDI, V8 TDI - S39 |
8 | Fusible del calefactor auxiliar - S62 (vehículos con volante a la izquierda) hasta el año de modelo 2000 |
9 | Fusible 2 para bujías incandescentes - motor, V6 TDI, V8 TDI - S125 |
10 | Fusible para enfriamiento de combustible - S262 |
Vehículos con volante a la izquierda:
Fusible en cámara impelente
N.º | Función |
1 | Fusible -1- (30) (solo se aplica a V8) - S204 |
2 | Fusible -2- (30) - S205 |
3 | Fusible de calefactor auxiliar - S62 |
Fusible en cámara impelente (modelos RS6)
N.º | Función |
1 | Fusible -2- (30) - S205 |
2 | Fusible -1- (30) - S204 |
3 | Conexión por tornillo de la batería |
Los fusibles se encuentran debajo del tanque de expansión de refrigerante.
ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.