Diagrama de fusibles Acura TSX en español

avatar Jonathan Yarden
Ano de produccion: 2006

Caja de fusibles / relés debajo del capó

La caja de fusibles debajo del capó está en el lado del conductor al lado de la carcasa del filtro de aire.

Acura TSX - fuse box - under-hood fuse/relay box

Fusible Clasificación de amperios [A] Circuito protegido
1 15 Faro izquierdo bajo
2 (30) (Bobina del desempañador trasero)
3 10 Faro izquierdo HI
4 15 Luz pequeña
5 10 Faro derecho HI
6 15 Faro derecho bajo
7 7,5 Respaldar
8 15 FI ECU (ECM / PCM)
9 20 Ventilador del condensador
10 (20) (Luz antiniebla FR)
11 20 Ventilador de refrigeración
12 No utilizado
13 20 Cuerno, detener
14 40 Descongelador trasero
15 40 Copia de seguridad, ACC
16 15 Peligro
17 30 Motor VSA
18 40 VSA
19 40 OP 1
20 40 Párrafo 2 de la parte dispositiva.
21 40 Motor del calentador/ventilador
22 100 Batería
No utilizado
23 50 + B IG1Principal
50 Elevalunas

Caja de fusibles interior

La caja de fusibles interior está en el lado inferior izquierdo del conductor.

Acura TSX - fuse box - interior fuse box

Posición Clasificación de amperios [A] Circuito protegido
1 (15) DBW
2 15 Bobina de Encendido
3 (10) LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO
4 10 LAF
5 20 Audio Amp
6 10 Luz interior
7 10 Luces de marcha atrás.
8 20 BLOQUEO DE PUERTA
9 15 Enchufes para accesorios frontales
10 7,5 OPDS
11 30 escobilla
12 No utilizado
13 20 Asiento eléctrico reclinable del pasajero
14 20 Deslizamiento del asiento eléctrico del conductor
15 (20) Asiento calefactable
16 20 Asiento eléctrico reclinable del conductor
17 (20) Asiento eléctrico del pasajero deslizante
18 15 ACG
19 15 Bomba de combustible
20 7,5 Golilla (arandela)
21 7,5 Metro
22 10 SRS
23 7,5 IGP (ECU PGM-FI)
24 20 Elevalunas trasero izquierdo
25 20 Elevalunas trasero derecho
26 20 Ventana eléctrica delantera derecha
27 20 Ventana de alimentación del conductor
28 20 Techo corredizo,
29 No utilizado
30 7,5 A/C
31 No utilizado
32 7,5 ACC
33 (7) 5 OPCIÓN
*: En modelos canadienses

ADVERTENCIA: Las asignaciones de terminales y arnés para conectores individuales variarán según el nivel de equipo del vehículo, el modelo y el mercado.

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